知識終結者 本台將致力於「知識」的探討，稱為終結者，並非是要終結知識，而是對「知識」本身及「知識」相關的領域，以「知識」為出發點，進行一些發表，希望能像電影中的終結者那麼厲害；若依此構想則其探討的範圍將無所不包括，含蓋所有的事情，恐有大而無當之慮，故一切之論述乃以「知識」為核心及再引伸，以避免論點渙散。「知識」的探討相當有趣而重要，尤其是「知識經濟」的興起，「知識」的成功運用就等於財富，豈可等閒視之。

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住台北最近有搭公車的人一定會發現，我們那公車站牌好像到處都換新的，不再是以前那種隨便搞個牌子，不就是弄個小圓柱，說是竿子也可以，吊掛個牌子，上面寫著小小的字和那公車行駛的路線圖，當然也是小小的圖，管你看得清楚不清楚，反正有畫給你看就不錯了，你就仰著頭看吧！當然常搭的路線是不用看的，就是那些不常搭的路線，或者說是那些來此一玩的外地人和外國人才要看的，而這樣的公車站牌子，好像也是自從有公車以來，那站牌就是長成這樣子，通常是漆成黃色，有時牌子的一面還會有上廣告，像那飛哥英文，就常常看到，這也是很好的媒體運用，大部份的學生都會搭公車，所以在公車站牌刊登這類補習班的廣告，應該是還不錯吧！

而最近新弄的公車站牌，當然就完全不一樣了，不再是那一支一支站立的牌子，而是統一將很多號碼的路線圖弄在一個壓克力板之類的板子上，做成白色系，若一塊板子還不夠的話就弄另一塊，看起來是蠻好看的，頗有耳目一新的感覺，這些板子上畫的路線圖是有比較大一些，當然是比較容易閱讀看得清楚，只是有的板子的兩面是和馬路平行的，所以有一面要看的話要站在馬路上才可以看，萬一不小心被車子給撞了，那該怎麼辦呢？當然，這也是政府做事的一貫態度，還管你咧！怕被車子撞的話就不要看啊！能幫你市民弄這樣公車站牌，算來也是最大的恩賜了，還能要求怎樣。說到這個，也不是特例，現在有那平底的公車，也就是說其底盤比較貼近地面，上車比較容易，據說那殘障者用輪椅更方便，可是上車後，有的位子根本是不好坐，當你坐上去幾乎就要縮著雙腳在胸前，真的是很難受，當然公共的事，誰管你好不好坐啊！

這就是我們的公共建設，唉！筆者是這樣看的，一個社會的進步，其實不是看國民所得有多少，而是看看其公共設施的品質就知道，像那台鐵不能跟高鐵比，也不是說高鐵就比較快，其優勢只要去看看高鐵的廁所，就可以知道那台鐵啊！大概差高鐵有半世紀之遠，像那台北的捷運的廁所，有的是民進黨執政之後蓋的，有的是2000年前國民黨執政時蓋的，比一下大概就可以知道，民進黨執政還是有很多的進步。所以說，現在台北市，搞這個新的公車站牌，只要仔細看看，我們就可以看到這樣的台北市，還要搞多久才能算個進步的城市，還是說只是在花預算而已，已編好的預算，不消耗的話，明年就不能編了，看樣子好像是這樣，為花預算而做的公車站牌。

這新的公車站牌，其最大的問題，根本就是沒有考慮那搭乘公車者的需求，反正就是做新公車站牌就是了，那些政府官員你們可知道我們這種公車族搭公車最想知道的是什麼嗎？不就是等了半天的公車，還不知道公車什麼時候會到，這是我們等公車的人最想知道的，所以，只用那新的公車站牌有何用呢？對搭乘公車的人一點兒用處也沒有，為何不能在那站牌子上顯示目前公車走到那一站了，既然公車行經的路線圖都已經畫了，在每個站點加個燈可顯示那公車已經到那一站了，這應該不會很困難吧！以現在的科技運用的技術，相信這是很容易的事情，而我們的政府那些官員，應該不會沒想到，應該就是心態的問題，反正就是把預算花了就好，管你搭公車的會怎樣，都不會想想，一個進步的城市，靠的就是這些先進設施，尤其是現在不是在談結能減碳，把公車系統弄好一點，絕對是可以降低那私人交通工具的使用，不是這樣子嗎？

這就是我們的政府做事的方式，從這新的公車站牌之設立，看來是一點兒進步也沒有，做事的方式依然是老樣子，台北市罔為首善之區！弄個新的公車站牌，就是這樣子在搞的，唉！