（圖為市區內的Torrens河畔）
一早醒來，看到天空的低雲，心想可能又不用考試了。我怎麼如此地背呢？老是在飛行的日子裡，遇到天氣狀況不佳，讓我的進度一直延後？
先不管了，說不定下午天氣就又變好了！
我還是按規定計算風向時間，填寫飛行計劃。其實，在看過氣象預報後，天氣並沒有壞到不能出去飛，只是需要格外的注意高度罷了！
把所有的文件都準備好了，帶著一大包的東西去找老海。
口試第一題：
他問我可不可以飛？
我說雖然天氣狀況不是那麼地好，但是就M3的標準來說，是可以的！他也同意！
隨後，他繼續口試，我也一題一題地回答他。尤其是狀況題，還真的是真實狀況下可能發生的，讓我想了好一下子，才抓到他的重點。口試期間，被其他人打斷，讓我的口試時間偷偷地縮短了！
總算口試過了，再來就要上飛機了！
原本預訂的飛機超過半小時還沒回來，趕緊換一台有空的飛機，否則又不知道要耽擱多久了！
升空後，一路上都還算順利。20天沒有飛的我，真的對飛行有一種陌生感，突然忘了怎麼飛了！連起飛的感覺都快沒了！
轉降到瑪麗橋機場，算是這次考試的重點，考官要看我加入一個GLA機場的能力。我就按照劇本地對機場做廣播，也仔細地聽其他航機的廣播，確定機場內只有一架航機，並且是要離場，不會干擾我的本場起降練習，我才算是放下心中的一塊石頭。第一次的落地，我覺得太高了，我選擇重飛，第二次的落地，還算可以，但還是有高。不管如何，我只能往前想，不能把剛剛的錯事，還留在我小小的腦袋裡。
才剛剛拉機頭離地，考官冷不防地拉掉引擎來個「起飛後引擎失效」。哈！這個科目我還應付地過來，馬上壓機頭，速度80節，選場地！考官也認為合格。
在回家的路上，我有一半的腦袋是在懊悔剛剛的落地沒有做好，今天應該是部份通過而已！
回到本場，他要求我做一個「無襟翼落地」。
好！這表示考官還要再給我一次機會。這次是對21左跑道直接長進場，雖然不熟練，但應該不會太難。不過，今天的狀況特別多，我又突然忘了第五邊的程序了！唉呀，趕緊一邊回想並一邊把引擎拉成怠速，總算回到正常的下滑角及速度了！也來了一個輕輕柔柔的落地！
回到機坪，停好飛機，心想：總算飛完這一堂課了，應該是無法全部通過，認了吧！
帶著忐忑不安的心情回到考官的辦公室，看他埋頭苦寫報告，真不知道是通過，還是沒通過？
偷偷瞄到他在Pass的那一格打鈎，哇！我通過了！真好！
撐了好久的M3檢定考試，終於考完了！
YTL. Never Give Up.
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