今天發生了一連串錯誤！
不過，值得高興的是今天一口氣有六位同學放單飛了！
分別是Perry, Jack, Soddy, Joe, Stan 和 Patrick。
目前，班上共有8位同學單飛啦！希望大家再接再勵，一個一個飛上青天。
今天是我的第三次單飛，再度發生一連串的失誤！
我的飛班是訂在下午三點十五分，教官要我二點半向他報到。
吃完中飯，我就悠閒地走回寢室，拿出手機（如圖示〉，設定鬧鐘一點半起床。
這真是一個絕佳的時間，我可以好好地睡個午覺，養足精神上飛機。
此時，心中有一股莫名其妙的感覺……「管他的，先睡再說！」
我一直在半夢半醒間，覺得時間好像差不多了，看一下手機，時間還早。
那我就繼續睡啦！
「不對呀！我好像睡很久了！」
拿起手機再看看！
「才一點十五分哦…………靠！這隻手機沒有調整節約時間」
實際上，已經二點十五分。
我趕緊跳下床，用較快的速度換好衣服，連該看的資料都來不及看，就提著皮箱往教官辦公室走。邊走在路上，還邊回想今天要上什麼課目，順便目視確認今天的天氣。
還好勉強準時向教官報到。
教官在忙，我就先到機坪確認機場天氣，就看到Stan剛單飛成功下來，在綁飛機。
當然是先握手，順便幫他拍張照片以為紀念。
真高興同學一個一個的單飛成功！
由於本場天氣不差，教官決定打鐵再趁熱，要我再本場飛個幾圈！
我先和教官一起飛個幾圈，看看我的狀況如何。
今天匆忙來上課，我的心情就怪怪的！
一種說不出來的怪，似乎會讓整天好不起來的怪。
剛接了同學的單飛機，按理應該是不難飛才是。
不知是側風的原因？亂流的原因？飛機的原因？我的原因？
總之，飛起來就是不順手。煞車踩起來也鈍鈍的！
但整體狀況來說，也還勉強及格。
教官再度下機，今天我被允許做三圈本場，並自行把飛機停好，再去辦公室找他。
好啦！我現在又是機長了！
很從容地做完所有的起飛前程序、鬆開煞車、推油門、沿著滑行道朝03跑道前進。
「不對呀！靠！我走錯方向了，糗大了！希望教官沒看到。」
此時的我，就像是在單行道裡的逆向行駛，有夠丟臉！
回頭看看我的老福特，他站在滑行道旁看著我！
「他不是走回去了嗎？」
雖然看不到他的表情，但我可以感覺到他一定搖頭心想：「這傢伙今天搞什麼鬼？」
塔台裡的管制員一定會說：「哈！大家來看看這個Stupid Pilot，竟然走錯方向了！」
我趕緊下一個決定，在不通知塔台的情況下，馬上一百八十度的大回轉。
裝做一付沒事的樣子，趕緊低頭滑回21跑道。
「不知道回去會不會被塔台發出警告？」我心想著。
「如果現在是在中正機場或是松山機場，被罰三萬台幣是跑不掉的，連帶可能一個小過。
嚴重的話，可能丟了飯碗！」
這件糗事也讓我深深地感覺到飛行員必須要隨時掌握所有的狀況，大意不得！
而且，必須要有事前足夠的準備，才能有好的表現。
真的，我愈來愈相信莫非定理了！愈平常的錯誤，愈會在不平常的時候發生。
我的心得：
Good landing comes from good approach, good approach comes from good downwind,
good downwind comes from good prepareation!
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