知識終結者 本台將致力於「知識」的探討，稱為終結者，並非是要終結知識，而是對「知識」本身及「知識」相關的領域，以「知識」為出發點，進行一些發表，希望能像電影中的終結者那麼厲害；若依此構想則其探討的範圍將無所不包括，含蓋所有的事情，恐有大而無當之慮，故一切之論述乃以「知識」為核心及再引伸，以避免論點渙散。「知識」的探討相當有趣而重要，尤其是「知識經濟」的興起，「知識」的成功運用就等於財富，豈可等閒視之。

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這中華民國政府這些當官的之昏庸無能，讓人實在是看不下去了，筆者也只好自己在此試算看看，當然為何要這樣算計程國道高速公路的費用，每一項就必需有其道理，而且可訴諸於公論，這就好比我們去叫菜的海產餐廳聚會吃飯一樣，這一桌吃下來，菜餚豐盛滿桌歡樂無比，在結帳時那帳單一定會有細目，詳細寫出每一道菜是多少錢，有沒有服務費，這應該是餐廳要收取費用的基本常識，而付帳的人也會當場對一下有沒有多算了，一切無誤也才付款，當這帳單有細目每一道菜多少錢，我們消費者也才能評價那幾道菜的好壞，是否物超所值，還是說遇到了黑店，故，這帳單的細目乃非常重要，消費者也因此才可知道為何要付這麼多錢，付帳之時總不能隨餐廳老闆高興說多少就是多少，關於國道高速公路之計程收費，我們現在交通部提出的3個方案之收費，其實就是沒有細目的帳單，什麼多少公里免費，還有不同的每公里要索價收費多少，都是一些說不出道理的收費方案，這叫大家用路人如何繳費繳得下去呢？這不是錢多少的問題，而是繳錢當冤大頭的事，這道理就好比前一陣子的油電雙漲，大家全民在意的是為何台電中油這些公營事業那麼匪類，經營虧損了，竟然要全民漲價買單，把大家當笨蛋是不是？這沒道理的事，我們當然要反彈反抗之，這就是為何馬總統的油電雙漲之改革不得民心之處，任誰也不願意這樣繳錢供台電中油揮霍無度，不是這樣子嗎？這就是道理，也就是有公有義也！

這國道計程收費的道理當是這樣考量，首先就是要釐清為何國道高速公路一定要使用者付費，不能等同一般道路那樣為政府之義務為全民鋪設行走的道路，原因理由乃因為這國道高速公路並非全民每個人都會使用到，所以要使用者付費，這就好比機場搭飛機要收機場建設費是同樣的道理，再來就是計程收費要收多少錢的問題，其計算第一個要考慮的就是這國道高速公路要不要設定法定盈餘，也就是這國道高速公路要不要為國庫貢獻一點收入，還是說多少能有些盈餘以建設相關的交通設施，還有當初蓋這國道高速公路的費用要不要納入使用者付費，這些當是公投，或是民意機關議決，這是國道高速公路計程收費計算的第一個考慮點，之後就是精算這國道高速公路每年在軟硬體的維護修護費，也就是每年管理的費用要能算出多少錢，就這樣算出這一年365天整條高速公路的營運成本，再加上公投或民意機關通過的決議那一部份，就可算出每年這些高速應該要收多少錢，譬如說要收100億元，然後再估算一年會有多少車子行走高速公路，總共會走多少公里，假設也是100億公里，那就是每一公里收1元，若是200億公里的話，那就是每一公里收0.5元，這計程費率也是每年調整一次，會依以上所提之項目的變動而改變，但這費率就只會有一個，那會如我們交通部所提3個方案，這國道計程之費率那有啥可爭議的，只要有道理，一切OK的啦！

在台灣的中華民國政府之治理國政，有關於各方面公共事務本來就是太多的「自私自利」考量，絕對不是什麼天下為公六親不認，而是天下為私儘量偏袒「自己人」，這就是中華文化「為私」的精髓之傳承，所以，任何一種制度的建立，幾乎都是不公不義，很難有公正的制度，也就是循私不講道理，就這樣莫名其妙把這遊戲規則訂下來，這已是我們公門辦事的當官文化，還能怎樣有公有義，這國道高速公路計程收費也只是其一，其他如勞健保費的繳交問題，也是不公不義，再說那扣稅的問題，還不是一樣，扣得不公不義的，就是讓人想不懂中華民國這些政府官員怎麼會如此不堪呢？連這國道高速公路計程收費計算這麼簡單也是搞得2266不公不義的，真的是不知該怎麼辦是好ㄋㄟ！