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2004-07-16 01:43:24| 人氣618| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

關渡自然公園 自行車道設置有必要-88年新聞稿

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關渡自然公園 自行車道設置有必要

台北市政府建設局將於明年七月一日完成關渡自然公園的園區整建工程，屆時預計將成為一個兼具保育、生態與遊憩功能的賞鳥自然公園。建設局表示，這塊位於關渡平原的沼澤區域佔地約五十七公頃，擁有全國知名的紅樹林沼澤區與候鳥棲息地，是極佳的自然開放空間。
目前關渡自然公園正進行園區活動中心的整地工程，目前計畫中還將擴建售票處、停車場、教學廣場、賞鳥小屋、賞景步道及園區方向指引系統等，相當豐富，並利用現有的關渡防潮堤設置觀察活動區。不過有也有民眾反應，市府對關渡自然公園的規畫雖然豐富，卻遺漏了一項重要的設施，即自行車專用道系統。
以其他縣市的成功案例，近年來國內各地成功的新建大型公園，均與自行車的結合有重要地位，舉凡宜蘭、羅東運動公園，以及去年成為焦點的台東市黑森林公園，都以自行車的遊憩空間著稱。公園遊憩系統對自行車的利用，原因在於公園園區面積大，利用步行無法滿足多樣需求，而又必須排除具有噪音、污染、危險性的機動車輛，所以自行車是一項環保便利的措施。
自行車道的佈置還有一項重要的功能，就是鼓勵市民從事休閒運動，吸引休閒運動人口對於公園的利用機會。根據目前台北縣市自行車運動人口的活動情形，在台北地區各河岸的自行車運動人口相當多，且關渡自然公園中的關渡防潮堤，近五年來已辦過無數次大型單車活動，成為台北市有名的單車路線，每逢假日經過其上的單車騎士絡繹不絕，市府對於這項社會需求，不可不察。
此外，目前台北市交通局也正研擬台北市自行車道整體規畫，其中一案正是由雙溪、磺溪沿岸系統，經洲美地區堤防、關渡防潮堤至關渡宮的路線，因此兩局間應有互相研商的必要。

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