1. 問：接觸單車活動，什麼是要注意的？
答：這個問題非常難以回答，因為任何一項活動的接觸都
絕對不只是消極的避免應該注意的意外，而是應該先積極
的學習很多事，然後在學習的過程中，逐漸找出不足的地
方，加以彌補和注意。單車活動者應該學習什麼事情呢？
有三大點如下：
一、學習善用地圖，以及蒐集、整理資料的能力。
這項學習將使得你的視野無限延伸，你可以依照自己的興
趣來探索你的單車世界，「憑空」計畫出你要的遊程，並且
在上路之前瞭解各地路況的八、九成。清楚的掌握行程、
把自己照顧好，是最重要的一件事。
二、學習單車保養修護的相關知識和技術。
任何的活動都是一樣，你一定要試著瞭解你的裝備，因為
裝備是活動進行中不斷要和你配合的東西。你務必要將你
的單車瞭解，藉由保養、調整和修護，讓它時時保持在最
佳的狀態。
三、強化體能和技術。
這點雖然不能說不重要，卻是在三項之中最不能強求、不
用強求、水到渠成的，只要你持續進行這項運動，多多騎
車，自然就會進步；而且，很快喔！
2. 問：我現在什麼能力都沒有，對單車一無所知，我可以
上路嗎？
答：這樣認為未免太謙虛了，至少你會騎車！就算沒騎過
腳踏車，至少你看過腳踏車走路！你應該「學」騎車。人
非生而知之者，無論你的能力如何，都應該不斷的嘗試，
從嘗試中學習。許多應該知道的事，直接上路去騎一段就
知道了，自己騎騎最靠得住，沒有什麼問題是不能解決的。
先總統 蔣公有云：「不行不能知」，這是很有道理的！有
做過的人就算不懂，只需要旁人指點一下就頓悟了，而根
本沒做過的人卻無法這麼容易就瞭解事情！
3. 問：什麼樣車是最好的？多少錢的車子才是夠格的？
答：這除了要端看你的用途之外，還要看你的價值評量。「你
們的車子都是多少錢的？」，這個「都是」的問題是不存在
的，即使在俱樂部中，每個人所騎的車子也都有很大的差
異，正是因為每個人對車的樂趣和價值不同，並沒有一定
的標準。筆者的建議是初學者不要買太貴的車，因為在沒
有感受出車的價值在那裡以前，是沒有必要騎太昂貴（超
過兩萬元）的單車的，等到騎了一段時間，發自內心的想
升級，才是最真實的；不過，如果是旅行或運動用車，建
議購買總重十二公斤以內、全套鋁合金零件的單車，這樣
的單車大概在六千元到一萬五千元之間；而且，除非單車
可以不離身，否則低價位的交通用車和高價位的休閒旅遊
用車是不可以一車兩用的，一定要準備兩部車。
4. 問：旅行用的折疊車可否介紹一下？
答：單車旅行是不適用折疊車的！因為同樣尺寸的折疊車
比傳統車重很多，結構也沒有傳統的單車堅固。況且，旅
行的單車也不需要折疊！因為休閒運動旅行用的車可以利
用快拆，將輪子卸下，長度就縮到一公尺多了，這個長度，
已經足以放到小汽車裡面。
5. 問：騎車需要的配備有哪些？
答：單車運動的配件包含「裝在車上」和「穿在身上」的，
但是除了安全帽和水壺之外都不是很必要，配備使用的多
寡端看人的騎乘樂趣和價值觀。不過不可否認的是，足夠
而精良的配備的確會增加活動中的舒適度、安全性和效率
性。由於這些配備很多，且不斷推陳出新，建議多逛逛幾
家較大而專業的單車店，你可以從店裡掛得滿滿的配件中
看到一些新鮮事兒。
6. 問：在單車旅行中，如何從家中將單車帶去旅行地點？
答：第一，目前國內一般車友，安排在自己那個縣裡面的
路線，也就是單天的路線安排時，會直接從家中出發，並
騎回家。別懷疑，這是很正常的。如果你的覺得這不可思
議，那表示你的體力及技術確實有待加強。
第二，如果真的很懶，有開車的人可以將單車拆下前後輪，
一般一台小汽車可以在後座和行李箱各放一台腳踏車。不
過這種方式只能運送兩個人，而且騎乘的路線必須回到出
發點，以及前提是要有汽車！！
第三，三人以上使用一部小汽車時，可以使用目前已經適
法化的專用車頂架或車後架等器材。不過依據法令，要注
意「以不檔到車牌為原則」。
第四，可以利用火車辦理托運，但是火車托運比較適合低
價位的單車，以免損傷或遺失，而且除非是搭乘當班的「某
些班次」加掛托運車廂的平快車（須詢問站務員），親眼看
它上下火車，否則必須前一天到車站辦理托運，而且回家
的時後也必須第二天才能拿到，頗為不便。
第五，攜車袋，是一種將單車「大部分解」後，可以裝入
的一種袋子，裝起後長約120公分，高約60公分，形式及
廠牌有數種。攜車袋是目前國內最經濟、最好用、也是最
多車友利用的方式，適用於高級的「快拆車」。裝車袋後，
可以上火車、公車（客運）、飛機、捷運等等，無往不利，
而且是免費的。
7. 問：現在在市區裡面騎單車不是很可怕嗎？怎麼還會要
我們從家裡出發咧？
答：如果說在市區裡面騎單車是一件不可思議的神蹟，那
麼廣大的單車同好便是全都成了仙。如前所述，絕大多數
的單車旅行者在同一縣內的旅程都是從家裡出發的，事實
上在市區裏騎單車的危險性不是絕對的，而完全看在騎乘
者騎乘的技術和習慣，凡是習慣，便成自然。
在此先提示兩點有用的建議：
第一，在市區中穿梭一定要騎變速車，並且熟練隨機應
「變」、忽快忽慢的市區騎乘技術。在塞車或紅燈遇到之前，
要習慣性的將齒輪變成低速檔，然後在綠燈或疏散的時候，
就可以立刻衝出去，並且漸漸變成高速檔，當然還有還一
般人都知道的上下橋過程的變速動作，這樣，在道路上才
能盡量保持高速行駛。
第二，要認清「慢」不是最安全的，快速的穿梭及眼明手
快的技巧才能保障你對道路的掌控能力，因為道路永遠是
弱肉強食的，慢慢騎的「擋路」行為只會讓更多停靠、發
動或轉彎的車輛來欺負，增加被撞的機會。而增加自己騎
單車速度及靈活度的方法，就是強化變速的技巧。
8. 問：車袋使用會不會很麻煩難學？或是有什麼障礙？
答：裝車袋實在不難，不但簡單，而且人人都應該學。你
需要的只是找個人教你，然後自己練習幾次。車袋的使用
雖然是免費的（除了要跟車店買之外），但是在國內單車運
動風氣不是很盛的情況下，有一些法規上的限制。目前爭
議最大的是火車，這個問題已經吵很多年了。早期鐵路局
人員對於這件物品不太曉得是什麼東西，後來漸漸都知道
這是腳踏車之後，便如芒刺在背。主要原因除了規定上認
定車袋超長超重之外，其實是在於他們認定「這是一台腳
踏車，應該托運」的心理。但是並不是每個列車長或站務
員都很排斥，所以也不是每個人都會被罰錢，如果稍加注
意一些事項，被罰的機會其實很小（筆者是九年以內沒有
被罰過的記錄保持人）。
避免被加價的要領有下：
一、不要在擁擠的大假日使用。
二、不要集體行動，以免招人注意，而且難以化整為零。
三、盡量提早入站，攻下車尾末端或車頭最前面的空間，
這是最空的地方，尤其是有一種車尾後面有「陽台」或是
剛好有一扇門的最好。如果沒有陽台能放，可以將它立起
來，放在最後一個座位的後面，注意車頭要朝下，以免壓
傷變速器。
四、盡量將車子體積縮小，除了必須將前後輪及行李架等
拆下外，建議盡量連龍頭和踏板也拆，才能縮小體積，否
則龍頭露出來自然惹人嫌。
五、使用「輕而易舉」的高級車，並勤練挪動的體力及技
術，讓大家都相信你可以將這個燙手山芋照顧得很好。
9. 問：「◎☆□」那裡可以買到？
答：無論「◎☆□」是什麼，只要跟單車扯得上邊，只有
一種答案：「單車店」！
如果沒有賣，只有一種決策：「換一家」！
10. 問：如何增加單車騎乘的相關知識及體力？有什麼管道
和方法？
答：一、自己用心摸索是最重要、最有效，也是必要的途
徑，大部份的能力根本無從教授，即使可以，若不自行嘗
試，成效幾乎為零。
二、參加一至數個單車社團或俱樂部，不但可以獲得受指
點的機會，增廣見聞如虎添翼，而且有同好互相安排活動，
也較能持之以恆，可以交到很多知心朋友。
不過，切記應以（一）為主，（二）為輔，不可本末倒置，
更不可抱持「社團應該教我東西」的不正確心態，沒有人
有這個義務。
目前國內除了遍佈各地的俱樂部外，有一些大專院校的單
車社團也歡迎校外人士同行。關於各俱樂部的聯絡方式，
可以詢問較專業的車店，或捷安特體育基金會（02-2719-
2025），或是在路上主動去認識那一副酷樣的車友更好。不
要怕自己很傻，因為愛騎車的孩子不會變壞！
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