馬術人生 馬術人生？唉！騎馬就騎馬，不就是運動的一種，流流汗休閒一下，幹嘛還要扯上人生這件事，這不是太嚴肅了嗎？非也，是也，就看怎麼體會，跟人生一樣，總有那麼多的想法，每個人也都不一樣，騎馬好像也是如此，看似有法則，卻也是變化多端，難以捉模，有時卻是又那麼肯定，兩者很多的道理似乎也相通，故本站以「馬術人生」此命名之，雖有些八股，但也沒關係，講道理的事本來就是這樣子啦！

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多少的今日，每天都是今日，每天的今日都一樣，也不大一樣，就看怎麼想就是了，就在那天的「今日」，阿四教練似乎已經有所準備，在吊馬樁上馬的那時候，當我拿著小矮凳準備上馬之前，阿四教練就站在馬匹之前，用一手握著韁繩，和馬匹脖子上的鬃毛握在一起，特別交代可以這樣騎乘看看，打浪的時候，雙手上的韁繩握短一點，就放在鬃毛的上面，讓馬匹的頭部縮進來，當然，這時上身還是要坐正，不能因為韁繩拿短就往前傾，雙腳還是要很自然垂下靠在馬匹的肚子上，就這樣要我試試看！也就這樣，踏上小矮凳，騎上馬背，從吊馬樁騎去室內場，短短的一段路；一般在馬場騎馬，像我這樣業餘再業餘的騎手，要騎上馬背，一定要用小矮凳踏上去，不能像教練那麼厲害，直接把左腳舉起來踏在左邊的腳蹬上，一踏就可騎上去，畢竟教練們都是專業的騎手。

和平常一樣，先慢步鬆韁走個幾圈，然後漸漸地縮短韁繩，開始輕快步打浪，就按照阿四教練在上馬之前的指導，把韁繩縮到很短，放在鬃毛上面，是有些不習 慣，這時為了要坐正，一定要把馬頭拉成收縮的樣子，馬的鼻孔朝下，這樣上身才可以坐正，若馬頭不縮進來，上身一定前傾，在這個過程中，韁繩的操控若不恰當，馬匹一定會反抗，也就是一般所說的抗韁，所以，在拿這麼短的韁繩之下，可以透過一緊一鬆的韁繩力量來完成，而且要用很多次的鬆緊，不可一次就要完成馬頭的收縮，而在每一次的緊一定要很溫柔的拉韁繩，含著力量把馬頭拉進來，不是那種很急促的力量，這就是所謂韁繩的溫柔，等到馬頭已縮到定位之處，還是要含著接觸的力量，以維持馬頭在收縮的狀況，然後輕快步打浪，阿四教練的意思是說，馬匹在這種姿態的運動，會比較漂亮，不會鬆散，而且後肢會踏進來，馬匹的騎乘會更為柔軟大步。

就這樣，今日，也就遵照阿四教練的特別指示騎乘，果然馬匹的運動表現不大一樣，在輕快步打浪的時候，馬匹肢的運動之騰空期會比較長，也就是說，這時馬匹的運動看起來有「飛」在空中的感覺，這就是騎乘所追求者，就別以為打浪就是很單調的運動，其實在其中之變化相當多，這就好比王建民站在投手坵上的投球，投手可投出的球路就有很多種，要把某一種球路練好，就要下苦工，騎馬的打浪也是這樣，有很多的變化，要練好不容易，還好，我只是業餘再業餘的騎手，知道這些就好，能騎出多少算多少，也不需要太勉強，也就在那天的「今日」之後，也都忘了要這樣騎乘，把馬頭拉著收縮進來，還好阿四教練也不會再有何要求，不然騎馬也會變得很辛苦，其實，教練遇到我們這種業餘再業餘的騎手，也只能這樣子，適時地傳授一些騎術，也無法要求太多，太多的要求也是做不到，但，騎馬是一定要有教練，不論騎馬的「馬齡」多久，在騎乘之時，教練可以幫忙看著，在馬背上騎乘的姿勢有沒有跑掉，還是說有何重大的缺失，可以馬上糾正，騎完下馬之後也可以心得報告一下，就「今日」的騎乘討論討論，教練的事後指導，溝通騎乘的觀念，對騎術的精進，一定會有所助益。

今日的騎乘，確實就在今日，2009年2月6日，也有這樣的發現，在輕快步打浪的時候，在馬匹很大步地在踏出去的時候，在馬背上的騎乘，會感覺馬匹是很快地在運動，這種感覺跟馬匹在緊張之時的感覺很相近，就是「快」，但從室內場的大鏡子一望，馬匹的運動只是大步並不「快」，這時若外方韁拉得太重，反而會破壞馬匹的大步運動，這時的騎坐就要有辦法去「跟」馬背這樣的浪，在站坐之間反而要更慢一些，若如今日跟著也快起來，那就會失去節奏，感覺就會很亂，就等明日的「今日」騎乘再試試！