痛苦的蛻變

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北京最南端的大興區已存放多年，隨著首都第二機場的降落，發生了巨大的變化。雖然拆遷工作尚未正式 啟動

，但L縣和L縣20多個村莊已經沸騰多年。未來世界最大機場的建設必將為北京最南端的貧瘠土地帶來巨大 的發

展！

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在首都新建第二個機場的提議始於2002年。然而，直到2006年，北京發改委才將第二個首都機場列為重點 建設

項目。當時，建議在“十一五”期間完成首都第二機場選址和項目建設，2010年開工，2015年投產。由於 多方

利益相關者的關系，首都機場二期的最終選址直到2012年底才確定，今年開始建設。

據報道，將在大興地區建設大型樞紐機場。這個新機場將在未來為1億名乘客預留，並將建設一個國際航空 樞

紐和一個亞洲門戶網站。第一期工程包括四條跑道及“三縱一橫”的終點站。這座航站樓將於今年第四季 度開

搵樓客亦可輕鬆比較不同的一手香港樓盤或二手香港樓盤 ，同時助地產行業重建專業形象。

工，明年全面開工。預計將在2018年具備使用條件。據了解，新機場計劃修建6條民用跑道，其中4條在此 期間

修建。圍繞著這個未來旅客吞吐量為1億人次的大型國際機場，周邊地區將建成一個幾乎沒有參考模板的北 京

新加坡航空城。以北京新機場項目為基礎的北京新航空城，規劃面積300平方公裏，比北京三環圈內的面積 還

要大。建成後將形成“一軸兩核三區四團”的工業空間布局。主要發展航空運輸業、航空物流業、航空高 新技

術業、商務展覽業、休閑旅遊等現代服務業。

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