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2022-03-26 05:34:48| 人氣7| 回應0
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保時捷鑰匙孔在左邊 為了偷工減料

愈來愈多的企業跨入B2C的經營模式,然而無論是自建的電商系統或是用市面上電商平台例如博客來,若是能整合ERP,將會大幅節省人工打單時間並減少錯誤。以下介紹利用GWEB平台,將Shopline電商平台的訂單匯入ERP訂單的操作方式。每種電商的訂單格式不盡相同,則需要為每種平台製作對應的格式。

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷啟動鑰匙孔在左側。(圖/翻攝Porsche網站)

▲保時捷啟動鑰匙孔在左側。(圖/翻攝Porsche網站)

大多數保時捷(Porsche)的啟動鑰匙孔位在方向盤左側,這樣的設計與大多數汽車不同,坊間的說法是,鑰匙孔位在左側源自利曼賽車,實際上與賽車無關,一切都是為了一段15公分的電線。

保時捷啟動鑰匙孔在左側與賽車無關,是為了省15公分電線。(圖/翻攝Porsche網站)

▲保時捷啟動鑰匙孔在左側與賽車無關,是為了省15公分電線。(圖/翻攝Porsche網站)

我們常聽到的版本是,保時捷鑰匙孔位在左側是源自利曼賽車而來,由於利曼賽車特殊的靜態起跑方式,駕駛要在起跑時取得優勢,必須加快車輛起步的速度,由於排檔桿在右側,如果鑰匙孔也在方向盤右邊會讓起步慢一拍,為了爭取時間,鑰匙孔在左側有優勢,駕駛一上車左手啟動引擎右手直接入檔,就能縮短起步時間爭取優勢,這項源自賽車的傳統也沿用在市售車延續到今天,

這個說法確實讓鑰匙孔的位置安排增添傳奇性,但真相與賽車無關,鑰匙孔設置在左側,原因是二次大戰後物資匱乏,當時保時捷為了節省成本,啟動鑰匙孔設置在左側可以省下15公分的電線,由於戰後電線取得不易,省下的電線累積起來是不小的成本,這項說法由保時捷博物館證實,顛覆保時捷車迷對於鑰匙孔位置的認知,但是賽車的說法的確浪漫許多,不論賽車或是省成本,保時捷左側鑰匙孔已經成為重要的精神傳承。



以下內文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1089260

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