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常在路上行車的人都知道，導因於駕駛疏忽，未注意週遭情況就打開車門，害路旁的機車/自行車騎士反應不及，因而摔車的意外事故，向來是主要的交通意外原因之一。因此除了政府試圖立法規範外，目前也有多個研究機構正研究車門保險機制。日本的三菱電機也發表了投射燈光技術，試圖減少此類意外事故發生。

三菱電機之前隨著東京車展的展覽，發表了車用輔助標記燈光的新技術。該技術利用配置在車門上，與車頭、車尾的特殊燈泡與裝置，在地上投射出特定的光線與標記，讓週遭的路人了解該車的動態，進而避免可能發生的意外事故。

舉例來說，當駕駛開車門時，三菱的車用輔助標記燈光技術，會在地上投射出一道道藍色扇形光條，並顯示出開門的角度大小，讓後方的來車與行人能及早因應。此外當車輛行駛於路上時，該標記燈光技術會在車前或車後的地上，投射出行駛方向的光條，讓週遭的路人與車輛，了解此台車當前的動態車輛動態。

三菱的車用輔助標記燈光技術，除了可提高行人與其他用路人，在夜間辨識車輛動態外，該技術的目的，主要也因應電動車較安靜的運轉特性，可能會引發更多交通事故，所採取的進階保全機制。

目前三菱電機的車用輔助標記燈光技術，仍在開發階段，因此要應用於現行市售車款上，仍需一段時間。所以人們下車時，還是要有兩段式開車門的習慣，才能避免此類意外一再上演。