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話說『清湯陽春麵貨列-六六三次』在民97年12月29日接到高層一指命令:自當日起七堵貨運場至新竹貨運場『E貨乙B速』,意思就說不再由柴電火車頭牽引而是電力機車頭,此訊息一出,鐵道同好們一遍嘩然..
嘩然原因一、基隆到新竹間唯一小阿魯牽引的貨列要熄火絕響,同好間婉惜不已,不過只能接受,至少不是停駛;原因二、那「中興一號特種支線」的業務怎麼辦?!支線又沒電氣化,軍料怎麼進去?!等疑問在同好間被討論著,抱著追根究底心情,在當日不知是否會進入支線情況下,決定走趟鶯歌求証,很幸運被我遇到了!
上圖:2009/1/13,當日663次早到鶯歌站,跟於2167次後進一股,分二階段調車,一是加掛15ES8135,二就是準備進支線連掛,連掛完畢後,調車工將電頭連接結器拔除,往隔壁股暫停。
中圖:司機大哥一刻不得閒,馬上準備發動柴電機車頭,事前準備可不馬乎。
下圖:2126次進鶯歌站後,加足馬力轟隆轟隆進支線囉,電頭沒有降集電弓孤獨待命。
這次變更創造不少全台鐵道所沒有的奇景,首先,常態性電力機車頭加小阿魯柴電機車頭的組合,其他車種通常是”迴送”,不過現在663次,可是名符其實『柴電混合雙本務車』,就像中圖一樣,司機員電力機車開完馬上改開柴電機車,而柴電機車頭發車前的必要檢查在車輛機務重地才看得到的,現在鶯歌站客運月台就看得到,而如下圖升弓E300型待命電力機車頭,就連想到”補給小站”的輔機。
🏠🏡🏘高雄搬家今天來聊聊關於搬家整理打包📦，先聊一個台南搬家常常發生的問題~一場搬運工作到底需要多久的時間?相信很多客戶都有一樣的問題，其實這是取決於師傅的專業程度還有很重要的一點是客戶本身如何整理打包家中物品，台南搬家博士在地經營10多年，已經服務過將近一萬戶家庭，最常見的幾個情形跟大家分享一下囉~🔍1.常常在搬家貨車約定的時間抵達時大家還在裝箱打包。🔍2.準備要給搬家師傅搬運的物品裡面或上面都堆滿了雜物或東西。所以當搬運工程開始時，🌈往往師傅們不是在做搬運或做防護，而是清理、整理、移除很多原本客戶應該先做好的準備工作，部份熱情的台南搬家客戶可能誤會搬家公司都是包含這些的，🌎其實打包整理都是另一種收費，一般的搬家公司評估報價都是以搬運費為主，如果需要打包、拆裝、拆除、廢棄、倉儲、...等高雄搬家都是需要另外計費，當客戶有心的整理、業者有效率的搬運，這樣就能讓工作非常順利的進行，以往的經驗高雄搬家搬運一台標準貨車的量都是約2小時完成，但也有時候因為上述原因而需要到3小時甚至4小時，這些都是需要雙方面有互相才能達到雙贏，所以如果希望搬家能更快速的完成，事前的準備工作就要多費點心，建議沒有時間整理的客戶可以預約☎高雄搬家博士到府整理大方向或費力的打包，搬運前再自己收拾最後的細軟，這樣也不會在搬運前夕沖沖來不及，全部自己來也沒體力了，不僅讓原本可以順利完成的台南搬家造成嚴重延遲，也可能讓喬遷之喜當天一家人都疲憊不堪影響心情～👨👩👧👧{高雄搬家博士關心您} 歡迎預約0977-134-999 以上種種就精彩萬分,還沒記錄到支線回來後怎麼再連掛回去,此外,這次變更也間接讓未來要介紹一班貨列從兩頭變成兩頭”起”配額,好拉,『電鍋頭．煮．清湯麵』請品嚐!
