美國西岸民眾多以私家車往返洛杉磯、舊金山之間，或選擇迅速、快捷的國內民航通勤。但隨著油價高漲，不少必須來往南北加的民眾叫苦連天，為迎合此消費市場，低廉的巴士運輸因應而生，最低甚至壓到單趟25元。
以往往返洛杉磯、舊金山的運輸選項不多，除直航飛機、火車外，多數民眾選擇班次密集的灰狗巴士（Greyhound Lines），但是，以洛杉磯市為轉運點的灰狗巴士，不便東區、橙縣的華人乘客利用，若加上轉車、等車，一趟洛杉磯、舊金山來回往往耗時十個鐘頭，且車上形形色色的乘客，也讓膽小民眾卻步。
柯汶納（Covina）居民馬小姐的男友住舊金山，她常搭各類巴士北上，唯獨對灰狗巴士印象不佳，她說，洛杉磯總站周邊類似貧民窟，滿街流浪漢，坐灰狗巴士的也以西裔、非裔居多，一個女孩子搭近十個小時去舊金山，是趟漫長折磨。況且，加上轉運後的票價超過百元，並沒讓乘客節省太多。常跑舊金山探親的陳先生，將長途搭車視賭一把運氣，他笑稱一人搭灰狗巴士時，有時遇身材過胖或渾身體臭的鄰座乘客，等抵達目的地時已精疲力竭。
為此部分以亞裔聚集地為中心的長途巴士應運而生，凡華人偏好的亞美常發、越裔較多的黃氏運輸（Hoang Transportation），沿路停靠站多以華人超市、越華廣場為主，讓乘客增加不少選擇。即便主流人士想省錢，也有規模較小的巴士公司拉攏，甚至打出25元單趟車票費用，讓不少荷包緊縮的巴士族趨之若鶩。
以25元破盤價搶生意的California Shuttle Bus公司，專經營洛杉磯、舊金山兩地路線。在南加有五個點：好萊塢、北好萊塢、洛杉磯市區、聯合車站與聖塔蒙尼卡。北加當地，則選BART、Caltrans車站與舊金山市區設接駁點，早晚各發兩班車，使用車種尺碼與灰狗巴士相若，舒適性不打折。強力推薦的馬小姐說，只要提早在網站訂票，會提供25元單趟車票，平時單程票價40元也比灰狗巴士便宜，民眾可從聯合車站上車，當地單日停車費六元，可自己開車免親友接送。網址為http://www.cashuttlebus.com/。
另一間在網路以Low fare Bus.com註冊的，是由越裔企業經營的黃氏運輸。他們不單抓越裔市場，還延攬講英文、中文的旅客，網站有三種語言版本。該公司往來洛杉磯、舊金山車票單程40元，還經營往來亞利桑納州、加州路線，每天發一班車。南加地區車點有洛杉磯市區，艾爾蒙地與西敏市的越南超市，北加則分別停靠聖荷西、奧克蘭與舊金山共三個點。網址是 http://www.lowfarebus.com/chinese/index.html。
習慣講中文的巴士司機，美亞常發也有天天發車往來兩地，票價略高為100元，同時得支付司機兩元小費。其好處是司機、乘客多半為華人，中文好溝通，且停靠點也是華人聚集的區域，委託親友接送便利，亦是兩地通車族廣泛的選擇。
文章定位：
