台灣航空貨運看俏長榮引進波音...,歡迎光臨博士搬家、台南廣
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波音近年與台灣航空界也越來越慎密，廷賽斯自客歲簡報之後，與台灣長榮航太合作，負責履行767-300客機改裝貨機的刃戶，也與華航合作，強化保修、工程與練習能力。
今年公布的展望講述中，波音持續看好東北亞市場，將來20年內將延續維持每一年1.2％的經濟長整率，協助帶動航空客運載客至2036年，每一年成長2.2%，廷賽斯也強調，東北亞廉價航空的快速成長，將帶動全部市場的運能，也培養單走道客機將成為將來需求重點。未來20年東北亞估計需要1,470架新飛機，約有660架單走道客機，和620架的777或787的雙走道廣體客機，個中超過7成用來汰舊換新。
波音商用飛機集團行銷副總裁藍迪．廷賽斯（Randy J. Tinseth）默示，波音自1950年起入手下手進行市場預測闡發，第一份敷陳書於1961年出版，陳說中針對市場趨向、成長進行評估，並有助於波音研發新型態客機。
市場展望陳訴剖析已超過半世紀之久，廷賽斯很自豪地透露表現，回過頭翻閱1997年的展望陳述發現，昔時預估2016年全球飛機數目約23,600架，而客歲實際服役架數為23,500架，差距僅100架。（圖／翻攝自Boeing官網）
▲長榮航空787夢幻客機。
飛機製造商波音公司今（11）日在台舉辦年度記者會，除了公布市場展望，展望東北亞航空市場將不亂成長，飛機需求量增加一倍；別的貨運市場本年表現強勁，台灣的華航、長榮皆有絕佳的表示，而長榮也將鄙人個月領受777F貨機，來歲更將引進787-9夢幻客機，成為台灣首家利用該機型的航空公司。
另外，長榮向波音購置的787夢幻客機，也估計於明年交付。而長榮本年底前也將引進波音777貨機，台灣貨運市場可望進一步成長。所有區域的貨運都呈現正成長，固然包孕華航、長榮。
此外，跟著全球航空貨運收益止跌回升，本年與去年同期比擬已年增8%，台灣當地市場也獲利，已泛起強勁反彈。廷賽斯說，航空貨運歷經2010年全球金融危機以來，上半年表現最強勁。（圖／翻攝自波音官網）
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記者簡佑庭／台北報導
▲波音商用飛機集團行銷副總裁藍迪．廷賽斯（Randy J. Tinseth）。（圖／波音提供）
（圖／波音提供）
▲波音商用飛機團體行銷副總裁藍迪．廷賽斯（Randy J. Tinseth）。
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