一直就很想參加這項挑戰賽，但苦無機會，一直等到這次公司同事剛好在揪團，想說那就來去吧(雖然練車的頻率和之前比起來少了許多)！結果這卻是難忘的一次經驗呀XD，這次的環花東賽沿續了傳統，在第二天北上總是雨戰！而第一天的破胎，差點導致第二天無法完賽！明年有機會再戰！
其實報名之後，是有點擔心騎不完的XD，畢竟騎車的頻率是變少了許多，加上這次的路線二天要騎380公里，挑戰性著實相當高~
報名之後，能夠練車的時間其實也不多，加上週末常常下雨，也無法好好的練車~
但我還是上了~
這一次大會所安排的二鐵列車由原本的電聯車改為了復興號車廂編組，人車分開，放置單車的車廂有專人看顧，是算還不錯的服務！加上是傳統的火車座位，一人一個，也比較好睡XD
賽前一天，也就是週五一大早，準備就緒之後，就到新竹火車站前集合~~和同事們會合之後(大部份的都是公司同事XD，這次報名的人數相當多~)，拿到車票後，就由人行地下道的入口進到月台，將車放好之後，就回到座位休息，準備出發啦！
不過隔壁座的公司同事沒出現~就多了一個空位~坐在前一節車廂的同事也抽空過來找我聊天~他五月底要去日本參加單車旅遊~聽他說感覺還蠻不賴的！以後有機會再參加吧！
就這樣一路昏昏睡睡的來到了花蓮！
我又來到了花蓮啦！
貼在座墊上的就是單車的車票XD，上頭有車廂及座位的號碼，和自己手上的車票對過對之後，工作人員才會放行~
出車站之後，和同事及他之前同課的同事們集結，就一路往公正包子出發了XD，太久沒來了，一開始還帶錯路XD，在星巴克路口就給他右轉，一路往液香扁食前進XD，後來才發現其實不轉彎，再往前一點就到了@@”
來到了包子店，人滿為患~已有其他車友在此用餐了~
我們等了一會兒之後，才有位子~
其他同事中午沒訂台鐵的便當，個個餓壞了~一口氣點了五籠包子！除了我(因為有吃台鐵便當了)，還外加一碗麵~~
我只吃過他們家的包子，其他的倒是沒嚐試過，下次再來花蓮可要來好好品嚐一下~店內店外一直都是人潮~~
吃飽喝足，外頭也下起了毛毛雨，不過還好~一行人就朝今天的住宿點也是明日的出發點：亞士都飯店前進~~
來到亞士都，還沒到check in的時間~在lobby閒著~
飯店外頭早已擺設好各家廠商的攤位~捷安特也設有展示與維修區，算是還不錯的服務，我就去幫我的管胎打了氣XD
飯店業者也在建築物外掛起了”祝大會成功”字樣
我這二天的室友是另一廠的同事~等到了可以check in時，大伙待在lobby一一領取大會贈品和鑰匙~最令我感到有趣的是這次的贈品居然有統固安和馬力夯？！還各二瓶！！除此之外，還有花蓮麻糬、水壺以及想當然爾的T-shirt~不過就是遍尋不著房間鑰匙~~原來是室友先拿走了~~趕緊打電話給他，嘟嘟二聲原來他就在我身邊XD
確定OK之後，就先行寄放單車了~花東賽的特點之一就是單車都會集中管理，並有專人看顧，選手們只要保管好自己的票卡就行了~
放好單車之後就上樓進房間整理東西啦~
進到房間，並不大，但是蠻乾淨的！電視是MOD，(其實我也蠻想辦的！)，最大的特色是有獨立的陽台！很大！
看窗外的天氣，明天應該是雨戰了吧！
和室友簡單的聊了一下XD，不過他整理好行李，就出門了~~而我是在房間待著，待著~就睡著了XD，之後被同事的電話聲叫醒XD，準備出門吃晚餐囉~
哦不！我們先吃了東河包子！！
先行到他們的房間等待幫我們帶包子的琮瑜哥~
一個人二顆包子，但我吃完一顆就快不行了@@”，有點飽~
這是同事房間陽台的景色！雖然用手機拍的不怎麼樣，但現場看可是相當漂亮的啊！
大伙都到齊之後，就出發去覓食啦~~
一行人就往最近的小七方向走去~小七旁邊有一家蠻有名的店：魯豫小喫
我們沒考慮多久就決定吃這家了~
店內客人不少，剛好有一桌客人要離開，馬上就有位子了~
這餐就交給了琮瑜哥點菜了~~其實我個人是已經沒什麼食慾了，但來個盤挺開胃的菜，就胃口開了~也吃了不少@@”，大伙邊吃邊聊天~吃飽喝足，還到附近走走！太飽了XD
回到飯店後，先在lobby合照一下~就各自回房，準備迎接隔日的挑戰~
我在lobby待了一會兒
賽前的領隊會議仍在進行當中~
櫃檯旁有張仿達悟族(還是阿美族？)的獨木舟桌~蠻特別的！
拍完了照，和DEAR報平安之後，就回房睡覺啦！
DAY 1: 無奈的一天
清晨四點多起床，快速的整理好行李(大會有提供行李托運~加上那四罐統固安和馬力夯@@”)，先行下樓吃早餐~早餐其實蠻簡單的…只能以吃飽為主~
回到房間拿好行李就下樓托運和牽車到拱門前集合了~
賽前蠻多人到頒獎台上拍照留念~現場主持人也介紹了此次活動有各國的選手共襄盛舉，包括了香港、澳門及日本，此次澳門派出了相當多的選手參賽，而日本方面則是北海道美貝市來台推廣觀光，另外也替即將舉行的環沖繩賽做宣傳~
持續等待出發的時刻~魏小猴就站在我們的左後方，蠻多人找她合照的~她本來和照片一樣，而我同事也爭取到和她合照的時機XD
終於來到了出發的時刻，每五分鐘放行一梯次跟在前導車前，至花蓮大橋後才會正式放行，而我也順順的跟著大伙一同往花蓮大橋方向前進~
一路上就這樣順順的踩~~終於來到了花蓮大橋~
但就在過到一半之際，後輪發出了嘶~嘶~嘶~的聲音？！
破了！！當下超錯愕的~~~~不~~~~~~~
在橋上停了下來…一時還找不到破點@@”，同事還回頭關心我一下，不過他不小心轉彎角度太小(加上橋面濕滑)，定桿摔車@@”，幸好人車平安~依工作人員指示，先把車牽到”對岸”去XD，橋面路幅不大，蠻危險的~
幸好這次出發前有先去米粒那邊拿一條備胎備帶著~這下終於派上用場了(二手一攤…)
在現場工作人員的幫忙之下，還是花了近二十分鐘處理換胎…也許是慌了吧XD，費了好一番功夫，終於搞定了，不過也人去樓空了XD
離開前，工作人員還特地看了一下我的號碼，1049，說今晚要去簽個四星彩XD，本次大會第一破(應該是吧！)，我也只能苦笑@@”，踏上單車，連忙和他們道謝！也不忘留下一句：有中記得分紅啊！XDDD
就這樣，獨自在台11線上奮戰！爬上遠雄海洋公園~(今年度第一次季遊最佳選擇之一！)，繼續往前追~速度都一直保持在30 左右！沿路也追過了零星的車友，繼續往前行！經過了鹽寮村平面停車場，當時獨自一人環島時，也有在這裡做短暫休息哩！那場景依舊~
持續的往前追，知道前方有個牛山在等我，不過已經沒什麼印象了~~
沿途還經過了12年底和寶山捧友一同去過的海產店，鹽寮055！這家店真不錯吃呀！
終於，要離開海岸線了！迎面而來的是跳浪隧道群及水璉隧道~這幾個隧道的坡度並不陡，順順的帶就可以了，倒是要小心隨時會從後方超車的大車~
出了水璉隧道口才有印象！當時環島時，爬牛山的時候正下著雨，我在北上準備進入水璉隧道前，還拍了照留念哩！
出隧道後馬上就是下坡路段了~由於我是利用舊胎上的殘膠來黏新胎，所以下坡時挺小心的！很怕過彎角度過大或者速度太快，整個連人帶車飛出去@@”
很快的，來到了牛山爬坡路段了~
比印象中(應該是沒印象了XD)的坡度要緩一些，倒是長度是出乎意料的長~但過程還算不錯，只能說節奏保持的不錯！加上因為換胎導致比大部份車友要晚進入此爬坡路段，一路上的車友並不多，算是較安全的狀況~
過了爬坡路段，下坡就更加小心了~一來是過彎角度頗大，二來是我還是有點擔心後輪管胎飛出去@@”，所以就騎的有點小心~
離開牛山段之後，一樣一路儘量保持30左右的速度往前進~
沒多久，就來到了第一個休息點：加羅彎渡假村停車場~
終於和同事會合了XD，不過他們正準備要出發了@@”，休息沒多久，就跟他們一同往下個休息點前進了~
過了石磯隧道、人定勝天碑這一路都沒有停的往前騎~來到了豐濱~這讓我印象超級深刻的地方XD，當年環島時，第六天的住宿點就在這裡！還剩三公里時，後輪又破胎了@@”，當時還下著不小的雨~而且又在修路，我就這樣牽了三公里的路來到豐濱大旅社@@”，那天是整個環島行程最OOXX的一天…當時的小七現在換地方了~換在南下過豐濱橋後轉彎後的地方~
來到石梯漁港前，有一段路正在重舖柏油，原本的雙線道變成了單線雙向通車，路況蠻糟的@@”，輪胎上沾滿了碎石頭，加上路況不佳，很擔心會摔車或者又破胎…好不容易結束了這路段，就在來到石梯港這裡，路邊剛好有家小攤販，索性就停了下來，好好的把沾在輪胎上的小石頭清個乾淨，也順便買罐水補充一下XD，水快喝完了~
就這樣再繼續往前走~來到了港口的長虹橋~我又停了下來休息~~順便拍拍照~
眼前這白色的橋是舊長虹橋~橋下經過的是著名的秀姑巒溪~想當年大學的畢旅也在此泛過舟呢！
過了長虹橋沒多久，就會來到第二個休息點：北回歸線紀念碑~
我的同事們早已在這裡休息了~~
我車後的就是我同事這次”帶出場”的404！他準備要換車架了，原因是因為他目前的orca無法上404@@”，第一次聽到為了輪組而換車架的~~
而我呢~因為後輪破胎，前後輪看起來真不搭XD，但感覺後輪好看多了，哈！這次賽後的大保養就把前輪的管胎也給換了~~也請米粒幫忙將前後輪灌好事前補胎液~這樣以後就不用”顧路”了…(人生第一次顧路就獻給了花東380@@”)，沒辦法，中了板輪和管胎的毒~(不過真正的原因是DT240的花鼓！)
其實我也想換車了XD，我會做足功課的！
在北回歸線這裡休息了好一陣子~除了大吃大喝補足體力之外，最重要的是要等競賽組的先通過再說~
這次的補給個人感覺還不錯(長濱的便當我是沒吃到啦XD)，吃飽喝足才有體力應付接下來的路程~
不過除了等競賽組先行通過之外，最重要的是要跟其他同事會合~然後非常剛好的，也等到了魏小猴XD
北回歸線的補給點人超多的！加上有其他的遊客(陸客居大宗@@”)
沒多久，競賽組來了！按下手機的快門！
突然發現，領頭的就是台灣之光馮俊凱！(最後他拿到第一天的分站冠軍！)
咻一下就過去了@@”這種強度是我下輩子可能都無法達到的境界XD
沒多久，大集團就上來了~
也是咻~咻~咻~的就過去了XD
競賽組的分成了好幾個集團~~後來才發現原來競賽組裡還有分精英和市民組~明年有機會再來參加的話，我應該還是挑戰組就好XD，參加競賽組的話，也許在北迴歸線就被DNF了吧XD
休息了許久，也等到了所有的同事都到齊之後，也準備再度出發了~不過出發之前，我檢查了一下後輪的胎壓，好像有不足的情況，又跟工作人員借了一下打氣筒打飽氣之後，就出發啦！
接下來的這段路除了樟原教會的船型教堂和八仙洞之外，都沒什麼印象了@@”，就只是順順騎而已了~~
接下來所發生的事我看是我這輩子永遠忘不了的了XD
就在過了中油長罄加油站沒多久，競賽組的小集團馬上要通過我們了，我順勢的往路邊靠近~沒多久，「耳邊有傳來陣陣催促的聲音，我只聽到彼此無言的嘆息，過去的記憶是我沈重的行李，不願帶走卻也拋不去」
僅以這首歌緬懷薛岳，也是我目前的最佳心情寫照…
這次的心情就不是錯愕了，而是咦？！不會吧？！哦…好吧！期待~等待~~落空~~篤定~~平靜~~報告完畢XD
實在是破洞太大了無法用補胎液去補，而在已沒有備胎加上求助其他車隊的補給車也無法得到援助(無奈我的是管胎，大伙的補給車都是一般胎的情況下也沒辦法，再加上我的CAMPY就是跟二大S系列無法相容XD，想救也救不了了~)
就這樣在路邊等了快一個小時之後，終於見到收容車了！Kli上收容車之後，也請司機大哥載我到長濱的小七等待同事的老婆來接應…還好這次有同事的幫忙，不然真不知道接下來事情會如何發展~
(寫在前頭)↓↓↓
但還好這次的經驗並沒有把自己的鬥志擊垮~也非常感謝琮瑜哥大力相助，載我到台東市換胎，讓他們也等了好一陣子，著實感到不好意思！也感謝台東捷安特的店長幫忙，讓Kli能夠起死回生，順利完成第二天的賽事~~
就這樣，從長濱之後，就一路坐車到知本了XD
這裡是東河包子的休息點(但不並是大會的休息點)
在這裡除了等待同事們的到來，我也順便吃了包子XD，真也不錯吃就是了！下次有機會還要再來光顧！
而我在星期五出發前就想到，這次的路線定會經過都蘭！當年環島經過時，天氣並不好，沒有多做停留，而這次，既然會經過，那就一定要來買個書包啊！結果我買了三個@@”
這裡是大會的既定休息點：都蘭新東糖廠~
而就在這裡過後，就一路回到終點了~
第一次用走的過終點…
沒想到第一天會是以這樣子的結果收場…心裡難免會有些遺憾~從溫泉國小走回高野飯店的這段路上，著實有點無奈的心情，明明知道自己的狀況是可以的(爬過牛山之後就知道今天的狀況有機會騎進10小時了~)，但結果就是如此，也只能接受了~就如同DEAR所說，就當做是為隔日的賽程暖身吧！(不過第二天也騎的不怎麼樣就是了XD)
DAY 2: 經典花東賽
第一天的晚餐其實也不怎麼樣@@"，不過也總是要吃飽~~
從台東市車店回來之後，將搞定的後輪裝回車子上後，就上樓準備睡覺了~明早可是要三點半就要起床的呀~
一早，被同事的電話叫醒XD，簡單的盥洗之後，先行下樓吃早餐~只能說下次再參加，我要住別的地方XD
一切準備就緒之後，就下樓托運行李和牽車上樓~
來到lobby，已是滿出來的車友了~天還沒亮，下點小雨~看來今天是雨戰沒錯了~
將前後輪打飽氣之後，就出發往起點：溫泉國小出發了~~
出發前雨就停了~不過地面仍是相當潮濕的狀況~
清晨五點半，準時出發了~~
一出發~先遇到的是一個小短坡~在前導車的帶領下，準備進入台東市~
神奇的是，來到了卑南鄉，地面已乾，就像是沒下過雨一樣~~不過逆風倒是印象深刻！
這一路的逆風還好有跟到小集團，並沒有騎的很辛苦~
過了太平橋之後，仍是一路頂著逆風往前進~已經開始有爬坡的感覺了~過了初鹿國中、初鹿國小之後，正式進入初鹿段的爬坡~~不過坡度居然沒有想像中的陡~有點類似馬武督小七到台亞小人國加油站這段路，速度上還可以保持的不錯~~
途中還經過了往山里車站的叉路(嘉豐產業道路)~~又想起當時和志仲環半島時的經過~~
不久，就準備下坡往鹿野方向前進了~這段下坡的速度頗快，聽說後來有車友在這裡摔車，下坡路段著實要小心才是~
過了鹿鳴橋後，有一小段的爬坡，爬上去後是全家和脫線牧場XD，當年洄瀾300K的折返點就是在這裡~~那也是艱苦的一戰啊！
過了鹿野橋之後的路段有點下坡，速度帶的還不錯~
轉向往鹿野車站方向前進，途中經過鹿野國小~對面就是倒地鈴了~之前一直想來這邊住一晚，苦無機會~
過了鹿野車站之後沒多久，就到了第一個休息點~就在鄉公所對面~
在這裡補滿了水，吃了香蕉和補充電解質的水果和鹽巴！(這次大會準備了許多的小蕃茄、檸檬切片和感覺不用錢的鹽巴！)，也吃了果凍和巧克力~
吃飽喝足，就繼續出發了！
持續在台九線上奔馳~經過了武陵橋之後，一路筆直的經過月眉、關山，來到池上大橋前！這段超筆直的路段是在地圖上發現的XD，而之前在洄瀾300K看到有人在路邊護著單車躺著睡覺的地方就是要剛上池上大橋的草坪XD
池上大橋蠻長的！加上逆風~騎的有點兒辛苦~
來到了池上，走外環道經過~
過了池上之後，就準備進入花蓮了！
也就是說，第二個休息點快到了XD
不過一直以為休息點會是在富里市區裡的我，完全沒心理準備要再多騎幾公里到富里農產展售中心才會停下來@@"
終於，來到了第二個休息點~
這裡也是準備了非常多的補給品~我也是不客氣的狂吃狂喝狂拿XD
洗手間在展售中心裡~
看起來管胎換成全黑的真的會比較好看哩~~這次除了綁在把手上的備胎之外(還用夾鍊袋包好XD)，還帶了攜車袋XD，超怕騎不完要坐車回花蓮的！
在富里這邊停了比較久~也剛好等到競賽組的先通過~
就在準備要再度出發之時，遇到了工作人員，剛好他機車上有帶打氣筒~我請他借我再打氣一下~
沒想到他認出了我XD，「你就是昨天管胎破掉沒辦法補的那位厚~」，我定神一看，對！沒錯~昨天他有被我攔下來XD，他也關心了我一下~輪胎換好了當然今天就可以騎了~
檢查好胎壓之後~原本要再傳個簡訊報平安的，結果…手機沒電了？！也未免太誇張了…才沒幾小時哩！沒辦法，還是得往前騎~
出發之後，又跟到另一團車友，也是躲在後頭XD，不過也是有出來頂風的啦XD
經過了東竹、東里，繼續往玉里前進~這中間也遇到了不少競賽組的集團~
來到玉里大橋，橋面的路況其實蠻糟的，加上有大車經過，還蠻危險的~
經過了玉里之後，就準備爬舞鶴了！
這裡也是第二天賽事的登山點，照片是在登山點前2K拍的~看的出來有點辛苦XD
一開始的路段其實還蠻OK的，不過愈到後來愈是覺得辛苦~在這中間，後頭的競賽組集團也跟上來了，爬坡的速度飛快~此時我的心跳早已失守了XD，只能慢慢的踩~
過了登山點之後，其實還有一小段的緩坡，不過我也只能慢慢踩了@@"，快到北回歸線之際，開始飄雨了~~
來到了北回歸線的休息點，我只停下來休息、裝水，本來還想上個廁所的~但後來想說，到下個休息點，也就是中餐的地點再說吧！於是就繼續出發了！
不過就來到了瑞穗之後，實在是有點忍不住了！過了跨越鐵路的陸橋之後，發現了加油站！趕緊跑去公廁~外套脫了、手套脫了~結果裡面有人！！！！！
只好放棄繼續找下個目標~沒想到下個目標就在旁邊XD，小七瑞權門市！來到這裡，場景頗熟悉的？！原來是當時洄瀾300K也有在此休息的呀！只不過當時是在半夜時段就是了~虧我還想得起來XD
Kli一放，就往店裡的廁所跑了(當時剛好外頭有警車XD，應該可以順便幫忙看管一下~)，應該是昨晚那可惡的晚餐吧@@"，停留的有點久XD
還在小七買了罐沙士和巧克力，還有一張電話卡~總是要報一下平安的吧XD，打了第一通被掛電話@@"，不死心，再打一次，終於接起來了~~「喂~我手機沒電了~」
「陌生的電話本姑娘可是不接的~~~」
縱使是如此，我還是要報告一下進度，以免讓妳擔心的嘛~~~
報完平安之後，就繼續出發了！雨還是一直的下…
且還有愈下愈大的趨勢…
沒多久，就來到了光復鄉了~~
循著工作人員的指引，來到了大進國小~今日午餐的地點~
比自己預估的時間晚了約一個小時@@"
拿了便當~(應該拿素食便當的！)，就找了個位置吃起來啦~~
今日便當是水煮雞腿便當，實在是完全可以體會同事所說，花東經典之一：便當真的超經典@@"
很快的就扒完了~後來看到有車友正在洗車XD，我的Kli也是髒到不行，尤其是煞車塊的地方，我也用學校的水龍頭的水來洗一下~不過在這之前，我也想跟其他車友一樣，先拍張照留念再說~沒想到正要從車衣後口袋拿出手機的瞬間，手又縮了回來~
手機沒電是要怎樣拍啦？！
無奈只得將畫面存留在腦海裡了~~
此時，又感覺到肚子不太舒服了@@"，趕緊找廁所~~也看到了有車隊支援車的車友真好，因為他們正在吃熱騰騰的湯麵！！
這次又拉了@@"，可惡的早餐~~
解放完之後，雨勢仍是沒有趨緩~~
仍是得出發的呀~~~
離開光復之後，可能是下雨的緣故吧！逆風的情況變的比較緩一些了~
就在經過馬太鞍溪橋之後，我的EDGE705開始吱吱叫了？！
就在溫泉國小出發後不到八個小時，居然沒電了！！史上最誇張的電量啊~~
為免航跡資料不見，趕緊停止記錄並歸零後，就直接關機了~
只能說僅以沒電的HTC DESIRE及GARMIN EDGE705來保佑前後輪不要再破了@@"
經過了萬榮，來到鳳林~記得應該是在這裡遇到一群像是全家人一起出來騎車的遊客~
只聽到他們一直對我喊"加油！"，本能的向他們致意一下~不過我覺得他們比我利害，因為這種天氣還有心情全家大小一起出來騎車！
過了鳳林之後，在南平這邊走新台九線~繞過了南平，雨勢仍是不小~~
來到了新豐平橋，抬頭一看我的媽啊~怎麼會是一座這麼高的橋啊~~~
騎上去不打緊，但上頭風可不小呀~~
終於，來到了溪口！依稀記得從溪口到豐田車站這段路又直又大，且還是緩下坡路段~~
心裡還在想說待會可以輕鬆騎的時候，被工作人員指引右轉走台11丙了@@"
往壽豐鄉方向是競賽組的路線，他們的終點在鯉魚潭~
心不干情不願就往台11丙騎了~~不過說也奇怪，進到台11丙之後沒多久，雨就停了~且地面開始乾了~
又過沒多久，地面已經全乾的狀態，像是沒下過雨一般~~這天氣也太神奇了~~
不過有耳聞這段路又臭又長，加上無情的逆風，可有罪受的了！
果不其然~風好大啊！來到這段路，身邊已經沒什麼車友可以互相擋風了@@"
看著里程數一路從17、16、15遞減~總是會減到0的~~心裡正這樣子想著~~反正就順順推吧~~
途中經過了最後一個休息點，不過我倒是沒停下來，想說快到終點了，就別浪費時間了~(事後有點小後悔~因為回到亞士都後，一整個人都沒力了！餓壞了@@")
也忘了是騎到哪兒之後，發現後頭跟著二位車友XD，不過我一開始倒沒有要求他們來輪車~
而是先問一下：「請問現在幾點？」，被我問的那位女車友一開始愣了一下~應該是被我這無厘頭的問題嚇到了吧XD
啊我現在全身上下有電的地方只剩雙腿了~啊他們也跟我一樣不知道現在幾點啊~~(心裡是這樣子想著~)
記得她好像是跟我說二點多吧~~聽到心裡倒是安心不少~因為一定可以在關門前回到終點~~如此一來就可以趕上回家的火車了XD
而在台11丙剩下的這段路程裡，我和她及另一個車友就互相輪車(應該是說只有我和她在輪，另一個一直躲~~)
但大部份的時間都是我在頂風啊@@"，來到東華大橋前，那位一直不出來面對的車友就自己FADE OUT了~~
只剩下我和那一位女車友~~
上到東華大橋之後，我的天啊！怎麼這麼長啊！加上又是逆風的狀態，整個意志力快被擊垮了@@"
在橋上還被那位女車友海放@@"，一整個心情很差啊~~
好不容易終於過完了東華大橋~~來到台11線交叉路後，正式完成這段地獄般的路段了@@"
接下來就進入到縣道193~也就是昨天有經過的路線~
這段路其實大車還蠻多的！某些大車司機也不是我在說，真的一點都不尊重其他用路人，個人感覺今天整個賽事下來，就屬這段路最危險的了！加上有個路段在修路，變成對向車道隔了一條給我們這邊的用路人使用~進到這段路前，還有工作人員幫忙留意並提醒~~這段修路的路段有點小長，加上後頭還有大車靠近~騎起來有點賣老命了XD，體力有點快透支了~幸好後頭跟著的那輛大車駕駛蠻有耐心的~也沒按我喇叭什麼的~算是蠻NICE的~(不過我不讓他好像也沒法超車XD)，就好像當年環島走蘇花公路時一樣，當時被前後夾擊~後頭那輛砂石車司機就有注意到我，特地慢下來等我~~唉~不過這種狀況還是少遇到的好~~
過了這路段，我也慢慢的追上剛剛那位女車友了~爆笑的是，接下來的路段是單行道，和昨天出發時的路線有點不同，她也不確定走的路線是否正確，我只剩那二條腿還有電，也只能且戰且走~還好我們走的路線是正確的，下個轉彎口就看到大會的指標了~
不過也就在過了這路口後，換成這位女車友FADE OUT了~~我快到終點時轉頭一看，她整個人不見了@@"，我只好獨自進終點啦~~~
過了終點後，拿了獎牌(貨真價實的拿啦XD)、完賽證明，工作人員收去晶片之後，整個人終於可以放鬆一下了~~
場邊早已開始在頒獎了~~
而我則是趕緊進到飯店拿行李，將車放在LOBBY後，就跑去飯店所提供的臨時淋浴間排隊等洗澡了~~
洗完澡後，整個人是精神有變好了一些~~但體力不濟的情況仍是沒有改變@@"，我真的餓壞了@@"
洗完澡利用飯店LOBBY的插座幫手機充電，也才能聯絡上同事們~~其中二人已回到新竹@@"，琮瑜哥則是在終點附近，和他夫妻倆碰頭後，再等另二個同事完賽~~
反正這整個過程一直"保持"在飢餓的狀態~~洗完澡所恢復的體力也消失了@@"，一整個就是想快點回到火車站的心情啊~~
不過就在LOBBY等待同事的同時，也看到應該是澳門來的參賽者正在將他們的單車裝箱~~也看到他們如何將車子裝進紙箱或者攜車箱裡~以後如果有機會將單車帶出國的話，就用得到啦~~~(我二位同事五月底要去日本參加單車的活動哩~~)，不過我要學的應該是如何拆裝小REACH吧！因為以後有機會，應該是會帶他出國吧XD
終於來到了出發前往車站的時候了~~同事說要再去吃點東西後再到車站報到，而我則是想趕快到車站去休息XD，太累了~
從飯店到車站這段路，都儘量讓屁股遠離坐墊XD
原本想去買個炸蛋蔥油餅的~但人爆多@@"，後來放棄就買了塊雞排來嗑~~
在車站外頭等待入站的同時，看到好多車友買了超多的名產準備要帶回家~~我則是連用宅配的都懶了XD
終於在進到車站後，先行去月台的販賣買了個便當和綠茶，當做是待會上車後睡死醒來的晚餐XD
而我想要早點進站的另一個原因則是想要先把Kli裝袋，因為回到新竹後要直接坐計程車回家，但後來後悔了@@"，因為扛上扛下的，更累！
上車後，原本想睡醒再吃的便當，還沒到新城就吃完了XD
就這樣一路昏睡到新竹已是深夜11點了~~
走在跨站地下道裡，還遇到了我這二天的室友XD，他還得騎回竹北哩@@"
走到了前站，招了台計程車，就一路坐回家啦~~~~
原本我也是可以完成這項挑戰的(不過第一天沒騎完啊~~)，有了這一次的經驗，下次有機會再參加，就能準備的更充足了~~當然支援車是一定要的~把我所有的輪組全帶出門XD
而那電力比我雙腿還不足的EDGE705也寄回原廠換了一個新的回來了~~希望這次不要讓我失望呀~
Garmin Edge 705:Day 1:
72.9 km, 2h58m11s (1h16m17s), 25(17) km/hr, max. 52 km/hr
Avg. HR 176 bpm, max. HR 195 bpm
Avg. Cadence 58 rpm, +796 m / -782 m
Day 2:
143 km, 6h36m04s (1h16m21s), 22(18) km/hr, max. 49 km/hr
Avg. HR 166 bpm, max. 188 bpm
Avg. Cadence 64 rpm, +1142 m / -1060 m
SportTracks:
Day 1:
72.65 km, 4h14m28s, 17.1 km/hr, max. 50.8 km/hr
Avg. HR 175 bpm, max. HR 195 bpm, 1745 cal.
+507.8 m / -437.8 m
Day 2:
142.6 km, 7h52m25s, 18.1 km/hr, max. 47 km/hr
Avg. HR 164 bpm, max. HR 188 bpm, 3580 cal.
+475.8 m / -324.7 m
Official Record:
Day 2
9h34m55s, 19.1 km/hr
