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2022-04-03 00:27:05| 人氣10| 回應0 | 上一篇
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電動車的時期已經光降,有人支持也有人否決,反對電動車的論點首要在於用電與環保兩個議題,特別環保議題遭到關注,今朝電動車以鋰電池為大宗,雖然手藝成熟,然則製造鋰電池會帶來情況破壞,報廢電池也造成環保問題,面對愈來愈多的報廢鋰電池,福斯想出一套循環操縱方式,將以電池操縱到極致。

積極成長電動車的福斯團體,認為鋰電池的價值應當要哄騙到極致,因而想出一套輪回利用的方式;此刻許多報廢鋰電池並非破壞沒法使用,而是蓄電能力低而裁汰,福斯將這些淘汰電池製作成充電站儲能系統,能貯存太陽能電力,在充電尖峰可以輔助充電網維持充電效能。

▲福斯積極成長電動車。(圖//翻攝Volkswagen網站)

當鋰電池的壽命耗盡,福斯哄騙先進的收受接管技術把報廢電池拆解,將可用的材料收受接管並製成新電池,使用輪回概念下降報廢電池帶來的環境承當。博弈遊戲百百種,不管是虛擬幣商經營的博弈遊戲(星城、老子有錢),或是透過真實現金對賭的娛樂城(博馬、完美),玩家肯定都是想要贏錢,絕非只是想要消遣娛樂,線上博弈遊戲平台實在太多,以致玩家不知從何挑選,下面就幫大家進行線上博弈平台推薦的娛樂城

記者鍾釗榛/綜合報道

鋰電池的運用普遍,從手機到電動車都利用鋰電池,利用利便卻也製造出龐大的電池垃圾,現在鋰電池一年收受接管的量能不到一半,也就是說每年有一半的燒毀鋰電池不知何去何從,成為環保的新問題。

▲福斯利用輪回方式收受接管使用鋰電池。(圖/翻攝Volkswagen網站)

(圖/翻攝Volkswagen網站)

▲電動車以鋰電池為主流。

台長: carmendpn3
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