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2009-06-14 06:25:31| 人氣1,907| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

嚴長壽:畢業去學80%學校學不到的 Ford轉虧為盈 中國今年GDP約6.

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* 台科大今年的印度籍畢業生
* 聯合報╱記者陳智華/台北報導

亞都麗緻集團總裁嚴長壽昨天在國立台灣科技大學畢業典禮指出,他不贊成無意義的延畢,鼓勵畢業生和藝術工作者一起下鄉,學習更多課外知識。

嚴長壽表示,有很多事情在學校學不到,恭喜畢業生擺脫僵化的學習環境,走向更寬廣的學習環境。他進一步期勉畢業生,大環境時機不佳,人生卻沒有永遠的快樂和痛苦;找工作不容易,但面對嚴峻環境,仍要真實面對自己、不對自己妥協;並要誠懇幫助別人,扮演自己和別人的天使。

嚴長壽指出,儘管大學畢業生已花了3/4的時間專注學識和技術,以他的經驗,當了CEO時才發現,有80%是學校學不到的,例如一個未來領袖需要有的遠見、格局、視野、包容心、溝通能力等。

他以自己為例,高中畢業先當兵,花了半年找到第一份工作,卻碰到中華民國退出聯合國,幾年後轉業,又碰到中美斷交。但他勉勵今年的畢業生,雖碰到金融風暴,要勇敢面對,並找出自己的方向。

政府為解決畢業生失業問題,撥款讓大專畢業生到企業實習,嚴長壽則鼓勵青年學子走出學校,和藝文界朋友一同下鄉、深入社區,花一年學課外的知識。

他解釋,美國1930年代經濟大恐慌,羅斯福總統推出新政,讓年輕人下鄉,走到田野,深入調查及了解藝術、文化等資源,等經濟好轉,就變成讓社會深化的巨大力量。

他認為,台灣藝術家沒有舞台,如果失業畢業生能和藝術工作者一起下鄉,除學習更多課外東西,也會對這片土地有更深厚的情感,呼籲政府應思考,讓畢業生與藝文團體合作,下鄉到各地學習,「這一年不會白過。」


■ 強化對東協經貿 貿協與緬甸商工總會簽MOU
* 中央社╱中央社台北13日電 2009.06.13

為強化與東協成員國經貿關係,外貿協會本週與緬甸商工總會簽署合作備忘錄。貿協表示,緬甸參與大湄公河流域、孟加拉灣及東協等區域性經濟整合,台商可考慮布局。

外貿協會「2009年緬甸及柬埔寨拓銷布局團」日前造訪緬甸仰光;貿協曼谷台貿中心主任顏貽彬與當地最大商會「緬甸商工總會(UMFCCI)」副會長Zaw Min Win共同簽署合作備忘錄 (MOU),開啟兩國經貿交流新里程碑。

貿協指出,Zaw Min Win於簽署MOU時表示,緬甸擁有廣大內需市場,並參與大湄公河流域、孟加拉灣及東協等區域性經濟整合,歡迎台灣廠商前往經商投資。

「2009年緬甸及柬埔寨拓銷布局團」計有上櫃公司鑫永銓等26家廠商參加,產業包括紡織、成衣、製鞋、機械、電機、橡塑膠、汽車零配件、化粧品等。此行廠商除找尋當地代理商及買主外,並希望瞭解當地市場環境。

透過UMFCCI協助,布局團本週於仰光市區Chatrium Hotel舉辦貿易洽談會。貿協表示,計有200餘位當地買主參加,團員中以五金、化粧品、文具、塑膠射出機械、食品機械最受歡迎。

去年台灣對緬甸出口額為9370萬美元,年增33.6%。貿協表示,緬甸總人口數達5700萬人,製造業尚在起步階段,工業及民生用品均賴進口;當地勞動力每月平均工資僅30至50美元,有利勞力密集產業投資設廠。

另外,當地天然資源豐富,亦適合能源、寶石加工、養殖漁業、農業等產業業者前往布局。

 2004年起美國對緬甸採取經濟制裁,對當地經濟衝擊頗大。目前當地商業環境因政治因素尚不活絡,但貿協認為,若明年大選後政局有所改變,當地經濟發展潛力將相當可觀,台商應可提前布局。


■ Ciaoco 量身訂製寵物用品
* 經濟日報╱記者林茂仁/台北報導 2009.06.14

寵物用品也走設計風。Ciaoco創辦人陳怡凌推出客製化量身訂做寵物用品,從狗狗的衣服到寵物揹袋都有,強調寵物精品設計,卻保有平實的價格,但價格硬是比進口日貨便宜兩成以上。

經濟部中小企業處表示,Ciaoco產品具有創新性,日前在創業月活動中獲得展出機會。

近年來寵物用品需求量快速成長,學設計出身的陳怡凌,原本在成衣外銷廠樣品部門從事設計工作,工作一年多後,在朋友牽線下,看準寵物用品市場商機,決定與朋友集資50萬元成立新布藝設計公司,以Ciaoco品牌推出寵物用品。

陳怡凌去年底在網路上自創品牌Ciaoco寵物精品館,自行設計各種寵物衣服、皮飾及揹袋等,原本以為設計好商品後丟上網路就能賣出去,但茫茫網海,沒有知名度也沒有基本客源,剛開始的半年,過得相當辛苦。

陳怡凌決定主動出擊,從網路上查到各種寵物定期聚會的消息,就積極參加寵物聚會,認識了不少寵物主人,也了解寵物主人的需求,再把這些需求融入自己的設計中,果然逐漸打開市場,建立老客戶的基本客源後,讓Ciaoco的營運倒吃甘蔗,漸入佳境。

目前,寵物用品市場以日本進口貨最夯,但以一套寵物和服為例,價格動輒要3,000元以上。陳怡凌設計的寵物和服只要1,580元,新推出的寵物揹袋,價格還不到1,000元,比日本貨要便宜兩成左右。

融入陳怡凌設計的商品,例如增加手機收納內袋以及加大揹袋容量,都很符合消費者的需求。

陳怡凌目前產品主要以量身訂做為主,不僅沒有庫存的壓力,商品設計變化較大,不會有撞衫的問題,還可以拉高產品毛利率,但缺點就是無法大量舖貨到其他通路,尤其寵物店通路需求相當大,但要求的上架費或抽成也較高,陳怡凌已嘗試拓展團購市場,以增加銷售規模,藉由口碑行銷拓展新客戶。


■ 改革兩年轉虧為盈 穆拉里再造福特
* 聯合報╱國際中心編譯林沿瑜 2009.06.14

今年是美國汽車業改頭換面的關鍵時刻,美國前三大車廠中的克萊斯勒和通用汽車相繼提出破產保護,並面臨所有權更迭。不過,同樣曾經面臨財務危機的第三大車廠福特汽車,卻在總裁兼執行長穆拉里的帶領下度過全球金融風暴,準備躋身美國第一大車廠。

福特汽車由穆拉里接手後,首度出現了兩年來的首度單季盈餘,為這家有一百多年歷史的汽車集團燃起了生機。

穆拉里是美國堪薩斯大學畢業,畢業後立即進入波音公司擔任工程師,2001年成為波音公司旗下「波音民用飛機集團」執行長,之後再兼任波音公司的副總裁。

在卅多年的歲月中,穆拉里參與了波音727、737、747、757、767、777型客機的研發工作,無役不與。美國著名的「航太周刊」在2006年將他列為年度風雲人物,奠定了他在航空界的地位。

不過,也就是在2006年,穆拉里脫離了「波音人」身分,被福特汽車公司的第四代家族傳人小威廉福特延攬進入汽車業,成為福特汽車公司執行長。

剛開始,或許穆拉里剛開始有點不適應,就在人事消息即將公布之際,他竟然還說他的「Lexus LS430」汽車是「世界上最好的汽車」,因而招致批評。

當然,後來穆拉里戮力扮演福特汽車執行長的角色。他每天清晨5點15分就到辦公室,每天工作12個小時;每周四早上8點,在福特汽車位於密西根州的總部召集主管開「企業計畫檢討」會議。

● 改革1:暢銷車重生產

也或許是穆拉里沒有「福特人」的感情牽絆,他上任後大力整頓福特企業結構。他把福特1990年代晚期之前最暢銷的車種之一Taurus重新引入生產線,還自稱始終弄不清楚Taurus為何要停產。

● 改革2:賣掉其他品牌

接下來,穆拉里開始賣掉福特旗下的其他汽車品牌,改而專心經營「福特」這個老牌子。在他主導下,福特旗下的積架汽車和Land Rover 在2007年賣給印度的汽車和卡車製造商「Tata Motors」,之後再賣掉Aston Martin,並計畫再賣掉Volvo、降低福特在Mazda(馬自達)的持股比例。

他大賣車廠的行為一度引起非議,尤其積架和Land Rover的出售價格比當初買入時還低,等於是賠本賣掉。不過眼看去年至今的金融風暴襲擊,大家不得不佩服穆拉里的眼光。分析家指出,如果到了2008年底才將車廠賣出,拋售的價格將低許多,甚至找不到買家。

● 改革3:攻小車環保車

出售旗下車廠的同時,穆拉里集中經營福特品牌,並順應環保潮流,攻占小型車和環保車的市場。

穆拉里去年6月表示,除了減產大型卡車與SUV車款外,福特將把剩餘的能量將轉移至房車與小型車上,而油電混和車型也將同步增產,以持續提供美國市場更多的節能車款。穆拉里3月進一步指出,電力車將在10年後占據其產品線的「絕大部分」。

不堅持己見,但堅持創造盈餘永續發展,穆拉里成了航空界跨足汽車業的典範,似乎連美國總統歐巴馬都發現跨界延攬人才的好處。通用汽車9日提名前美國電話電報公司(AT&T)執行長維塔克出任新通用董事長,據稱就是歐巴馬欽點。


■ 劉明康:中國今年GDP僅6.54%
* 經濟日報╱記者邱詩文/綜合報導 2009/06/14

就在各界對5月經濟數據朝正面解讀時,中國銀監會主席劉明康已表示,中國今年經濟成長率(GDP)可能僅達6.54%,他也質疑中國車市繁榮的可持續性,並警告股市反彈太快的背後值得深思。

雖然中國官方已多次對於GDP「保八」提出警訊,劉明康是第一個發表中國今年GDP僅6.54%的官員。東方早報報導,劉明康日前在北京舉行的國際金融協會春季會員大會,就中國乃至全球金融形勢發表演講中,做了上述表示。

劉明康指出,經濟依然面臨下滑風險,包括GDP已由去年全年的9%,將下降到本季的6.1%,今年全年可能達到6.54%,成長率大大下滑。產品出廠價格指數(PPI)、消費者物價指數(CPI),以及原材料價格指數都處於大幅下降趨勢,工商業的業績也在下滑,就業壓力還在加大,「我們有2,400萬人待業,這是一個巨大的挑戰。」

談到全球國際以及經濟問題,劉明康強調,衰退是全球性的,2010年復甦的可能性很小,全球失業率將繼續上升。

雖然波羅的海乾散貨綜合運價指數(BDI)、中國車市最近出現反彈跡象,但是不是具可持續性,都要打上一個問號。

劉明康表示,中國汽車市場的復甦是整個鋼鐵生產復甦的主要驅動因素,但中國根本不可能像現在一樣這麼快的發展小汽車;鐵礦石的進口以及原料的進口也都有很大的不確定性。

劉明康指出,中國的需求正在緩步上升,官方對流動性的增加做了很大的努力,但「要非常注意其中的消極信號,因為消極的跡象會削弱我們的獲利率,為什麼股票市場反彈得這麼快,需要我們思考」。

對於銀行信貸,劉明康認為,中國信貸的快速成長不會帶來不良問題,並強調貸款品質比放貸速度更重要。人行已不太關注不良貸款率的問題,因為不良貸款率總體上正在下降;更需要關注的是不良貸款的現有存量,希望不良貸款數額,也能隨不良貸款率一起下滑。


■ 敲響經濟警鐘 有跡可循
* 經濟日報╱記者/邱詩文 2009.06.14

中國近來每月發電量跌幅,已較去年同期縮小,加上房價回升、股市反彈,以及高盛、花旗等大型投行陸續上修中國今年經濟成長率(GDP)的預測,眼見中國經濟看似落底,「保八」似乎真正變成主流。

不過,今年初就說過中國GDP「保八」幾乎做不到的中國銀監會主席劉明康,日前在國際金融協會場上,更指出中國今年GDP可能只有6.54%,在中國官場上簡直是「另類中的另類」,僅較國際貨幣基金組織(IMF)執行長史特勞斯去年12月透露的5%為佳。

不過,檢視劉明康的論點,並不乏證據。5月5日中國國家信息中心發布的訊息顯示,第二季GDP,預估較第一季成長0.9個百分點,達到7%,若要達成「保八」任務,第三、四季的GDP必須平均要達到9.5%以上,才可能達陣。

不過,經濟學者指出,中國前五個月經濟指標看上去不錯,是因為今年銀行放貸已經用掉了全年97%的額度,若第三、四季放貸減緩,目前經濟反彈很難持續下去。

也有一部分學者認為,人行投入人民幣4兆元的經濟刺激方案,可能是下錯了藥。因為新增的投資計劃,有一些是已經在預算中本來就存在的,今年的新增投資計劃總額可能僅有人民幣200億元。而且人民幣4兆元,多數用在投資和出口,不能啟動內需消費。

克魯曼在不久前的中國行中指出,未來三年是中國轉變經濟成長方式的關鍵時刻,不過,中國是用處理短期的方案,試圖解決長期的問題,所做的都是短期的刺激計劃,不是根本上的改革。

如果「保八」已經確立,中國「國務院總理」溫家寶在兩會結束後,卻說中國可以隨時推出新的刺激方案,加上此時中國國家發改委打算提出刺激民間投資20條意見,劉明康日前的表態確實發人深省。

台長: 台北光點
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