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長榮向三星重工訂造8艘1.1萬TEU貨櫃輪 20180209 台灣新生報航運版

長榮海運與三星重工簽署八艘一萬一千TEU新造船合約，雙方代表於儀式現場合影。左起為：長榮海運總經理李孟傑、長榮海運董事長張正鏞、三星重工首席執行官J.O. Nam與三星重工行銷總監K.H. Kim。（圖：長榮海運提供）

【記者陳維強／台北報導】長榮海運昨（八）日與韓國三星重工簽約，訂造八艘可裝載一萬一千只二十呎標準貨櫃的全貨櫃輪，由長榮海運董事長張正鏞與三星重工首席執行官J.O.Nam代表簽署。這批新船隸屬長榮海運子公司「青標海運公司」及「長榮香港有限公司」，二家公司各持有四艘，預計於二○二○年第一季至二○二一年第二季陸續交付營運。

長榮海運昨天表示，這項造船計劃的目的是為了因應未來營運需求，並持續進行船隊汰舊換新。隨著這些新船交付，長榮也將同步歸還租約到期的老舊租船，以優化船隊結構，提升營運競爭力。這款新式貨櫃輪的長度約三百三十四公尺，較歐亞主要航線之超大型船舶短，使進出港口及靠泊碼頭的作業更加靈活，航線投入的選擇也將更有彈性。船體寬度為四八·四公尺，甲板上可裝載十九排貨櫃，能夠通行巴拿馬運河，設計船速為二十三節，滿載吃水為一五·五公尺。船身採用住艙與機艙分離的雙島型（twin-island）設計，避免甲板上的貨櫃影響駕駛台視線，減少瞭望死角，並增加貨物裝載空間。

長榮海運表示，這項新造船計劃延續長榮一貫堅持的環保理念，配備壓艙水處理器及岸電系統等多項環保設施，符合國際海事組織及相關國際公約的規範。

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