============================以下為原文============================
在壽卡坡上看到離楓港距離只有20KM，現在當楓港的標誌出現在眼前，而且又看到海的時候，真的是很想高興的跳起來歡呼，總算總算，我又繞回來西部了，看到熟悉的台灣海峽(其實看起來跟太平洋差不多)。再往前騎一下子，就到了台9線跟台1線兩條省道的終點，看到台9線終點475.1KM的牌子，我知道這幾天的辛苦是值得的，看到台1線終點461.6KM的時候，我知道我的另一個挑戰才開始，花園城的里程是152.5KM，還有三百多公里要騎呢！到達楓港的時間跟計畫一樣，12:20分到達，該是找地方好好的吃頓飯，還有75KM要騎，只是路程比較短，中午可以休息的久一點，就休息到下午1:30吧！
從楓港開始騎車就一路逆風，剛開始跟Roger還能各自騎20KM/hr，但是騎到後面實在是風太大了，降到16~18KM/hr左右，不得不開始輪車減輕風阻，雖然海近在咫尺，但騎起來的感覺還是很像在爬坡一般，騎了20KM到達枋寮已經是氣喘吁吁，跟Roger兩人討論之後的結論，還是順順的騎比較重要，看樣子這個逆風也跟颱風接近有關，在枋寮轉台17線往林邊跟東港方向進發，風果然是小了些，本來想騎個10KM在林邊休息的，結果竟然沒有廟宇跟便利商店可以補水，最後找到一間小土地公廟休息，這邊也是沒有水。
在土地公廟休息的時候，大約是15:30，我發現這幾天15:00~16:00的太陽都特別大，很容易讓人失神感到極度的疲倦，到林邊的時候，感覺這裡的太陽又特別的毒，眼睛都滿難睜開的，不知道是不是空氣污染導致散射特別多造成的。
路上接到電話，阿良說要陪騎一段，在大寮會合，聽了真是讓我們感動，從第一天開始，就有不少人給予我們幫助，讓我們感受到你們的支持，而你們的支持會成為我們前進的動力。到了林園轉台25線後，將近到達鳳山的地方跟阿良會合了。別小看他騎MEME，一剛開始速度就用25K/hr的速度在領騎，這在平路是還好，但是對於經過70KM逆風試煉的我跟Roger來說，只能用時速20KM/hr在騎，所以這一路上我都得緊盯著阿良不能讓他跑遠。
到了18:30總算到了鳥松國小，今天預計住在我研究所的學長家，阿良大方的請我跟Roger晚餐，這份心意我跟Roger是很感動的，吃完飯跟阿良道別後，請我學長來帶路。還沒到學長家之前，我就先跟Roger說學長他爸爸可能會請我們喝酒(註：多年前，我住學長家，那晚戰況慘烈，直到多年後的今天，依然餘悸猶存)，果然沒錯，才剛踏進學長家門就受到熱烈的款待，包含紅酒在內，還好祭出環島這個擋箭牌，終於免除一場廝殺。
晚上洗完澡跟Roger在聊天的時候，Roger跟我說他明天可能不騎了，我聽了一陣錯愕，以為Roger再開玩笑，已經騎了四天了，就差最後一天就可以完成這趟旅程，怎麼可以在這邊就放棄呢？況且這幾天以來，可都是Roger在督促我的。
後來我坐在Roger旁邊，靜靜的聽Roger緩緩的講他這幾天來的遭遇，第一天肛門就破皮，破皮的狀況每況愈下，尤其到了第三天縱谷線結束後已經開始流組織液，在騎的時候有50%的力量在抵抗疼痛，今天更是痛到只能用單腳騎車來避免不必要的摩擦，到了今天結束後腳實在是受不了了，不能因為硬撐完明天的路線而讓整個騎車的運動生命結束。我開始回想，從楓港開始的路上都是Roger在我前面，但是走台17線開始，都變成我在領騎，確實看的出來Roger受到很大的痛苦。
晚上問了Rod跟Josin的狀況，結果Josin跑去綠島玩，Rod則是在台東剪剪頭髮好好的休息一番，看樣子把今天當成是Le Tour de Taiwan的休息日。
晚上，我懷著一個忐忑的心情入睡，明天真的就是我一個人騎車嗎？
Day 4總結
總時間：10:20
騎乘時間：07:13
休息時間：03:07
里程：141.1KM
出發時間：08:10
到達時間：18:30
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到底他們能不能歸叢好好回來呢？
請期待精采大結局
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