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淡海輕軌通車紀念套票 限量販售

(記者黃秀麗新北報導)歷經四年施工時間,全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線,於12月19日正式獲得交通部核發營運許可,獲准通車營運,將於23日(星期日)在淡海輕軌綠山線V07淡水行政中心站舉辦通車典禮,明(24)日上午6時30分起將開放民眾免費搭乘一個月。新北捷運公司表示,有別於以往傳統通車典禮形式,淡海輕軌通車典禮將結合嘉年華活動邀請民眾同樂,共同分享新北市政建設成果,慶祝通車。通車嘉年華活動預計於今日下午3時至7時舉行,主題活動包含OPEN!演唱會、藝術大道、奇幻故事屋、快閃文創市集等,限量版的淡海輕軌通車紀念套票也將在現場開賣,歡迎前來共襄盛舉。

淡海輕軌為新北市自建的第一條輕軌,綠山線全線11座候車站委託單一藝術家(幾米)量身訂做公共藝術的輕軌路線,每一站月台上都設有幾米創作的立體特色雕塑,是全台第一條藝術輕軌,新北捷運公網路熱賣商品省錢方法司表示,淡海輕軌通車嘉年華會將圍繞藝術與在地兩大主題,邀請民眾同慶。

為慶祝淡海輕軌通車,新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票,其中限量2000套的閉上眼睛一下下套組將於下午3點在通車嘉年華會場準時開賣,內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定悠遊卡與特製卡套,單套售價999元,售完為止。同樣限量2000套的淡海輕軌遇上幾米套組則訂於明年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售,內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套,售價同為單套999元,售完為止。(自立晚報2018/12/23)

圖說:套票外觀

維護大學自治 堅守法治原則 教育部將組跨部會諮詢專案小組 檢視管中閔教授赴中兼職等臺大遴選案相關疑義

臺灣大學雖於今年1月10日將新任校長當選案報教育部聘任,惟在教育部依法審查期間,陸續出現該校在校長候選人資格的資訊揭露問題、遴選作業流程公正與否、當選人是否違法兼職及有無違法赴中兼職或兼課等疑義。雖然該校及遴委會陸續補正相關資料及程序,但仍有部分疑義未獲實質釐清。教育部做為核聘國立大學校長之主管機關,依權責應就相關資格等疑義予以釐清。

以目前外界所公開揭露之資料顯示,中國廈門大學等將管教授列為兼任教授、博士班導師、以及該校碩士招生簡章中稱之「實質性兼職教授」等教職,在同一時期,管教授亦擔任多項公職,包括中研院經濟所兼任所長、行政院政務委員(同時期兼任經建會主委、國發會主委)等職;管教授於擔任前述公職期間及卸任政務官之後的相關赴陸管制規定,涉及層面既廣且深,若干專業與法律問題需跨部會協力,方得釐清。為周全決策,並加速解決爭議,教育部將於近日籌組跨部會諮詢專案小組,邀請相關部會、法律與教育專業人士,協助釐清相關事實爭點與法律適用疑義,希望能於四月中旬左右,提出諮詢意見供教育部後續決策參考。

教育部強調,大學法第1條規定,大學係在法律規定範圍內享有自治權。至於國立大學校長之遴選作業,依大學法第9條規定是由學校組成校長遴選委員會並選出校長後,由教育部聘任,因此教育部對國立大學校長聘任有適法性的監督權責。之前教育部請臺大回應此次校長遴選作業等相關疑義,部分程序未獲實質釐清;該校執國立大學牛耳,每年政府提供之公務預算高達數十億元,無論是之前的五年五百億、邁向頂大及自107年起之高教深耕計畫,該校都是臺灣最具代表性的國際學術及研究型大學;臺大校長人選之資格及遴選程序是否合法,具有重大公共利益性質,動見觀瞻,亦不容有模糊空間。

教育部除了就臺大本次遴選爭議籌組跨部會諮詢專案小組外,另外,也已就現行國立大學校長於遴選期間發生之相關爭議,組成修法之專案工作小組,將盡速研修遴選辦法等相關法規,就校長候選人資格審查機制,以及遴選會委員自律規範等措施進行檢討,並釐明校務會議與遴委會間權責關係之規範等事項,避免遴選過程發生爭議情事,在法律規範下,落實並維護大學自治的精神及遴委會獨立公正的職能。

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