2012.12.23~25-愛聖誕．愛香港_香港繽紛冬日節
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清晨六點的香港尖沙咀不見車水馬龍的景象
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來到香港半島酒店，頓時有種時光倒流的錯覺，殖民時期的建築采風，體現在廊柱和拱窗上，門前那一對石獅子，又彷彿呼喚著傳統意象，中西交融的氛圍在半島酒店，85年來從未止歇。
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『1881 Heritage』原本有一道沿著廣東道闢建的「花崗岩護土牆」，後來為因應港府計畫的廣東道擴建工程而被拆除，原有護土牆的每一個石塊經仔細拆卸並編號後，現重置於九龍公園徑的護土牆上。
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為凸顯『1881 Heritage』作為香港碩果僅存的歷史建築之特色，發展商特別從世界各地搜羅相關展品，當中包括特別放置於舊九龍消防局主樓旁的一輛古董消防車。
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從車頭上醒目的「DENNIS」字樣，可知該古董消防車是由英國丹尼士車廠（Dennis Specialist Vehicles）設計與製造，並於1940年出廠，據說還曾經服役於英國消防局呢！
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有不少人會以為『1881 Heritage』只是一個充滿歐陸風情的大型商場兼豪華酒店，但其實這裡還是一座如假包換的古蹟建築。「地」如其名，『1881 Heritage』的確是在1880年代初期興建，至今已有百餘年之歷史。
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來到『1881 Heritage』，當然不能錯過中間最富有西方特色的前水警總部主樓，這個今日已「活化」為酒店的古蹟，昔日的午炮和訊號炮、囚室、馬廄等等，全部都依然保存完好。
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由長江實業接手改建並經營的『1881 Heritage』，雲集多家國際級品牌商舖、時尚食府、豪華酒店，以及一個以古蹟為主題的展覽館，有著「百年經典、名店殿堂」之美稱。
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『1881 Heritage』的主體大樓具備維多利亞時代的建築特色，富有殖民地的丰采，經常作為拍攝場景而出現於TVB的電視劇裡。它的高貴典雅、富麗堂皇，給人留下深刻的印象，在這裡輕鬆漫步和拍照，四處都有種隨意的浪漫。
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東西薈萃的香港是亞洲所有城市中最具有過節氣氛的地方，而香港的聖誕節更曾被CNN選為「全球10大聖誕度假勝地」之一，每年的聖誕假期都吸引約20萬台灣訪港人次前往香港過節。
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於2012年11月29日至2013年1月1日登場的《香港繽紛冬日節》，可謂年底的重頭戲，各大商場都會換上充滿聖誕氣息的裝扮，大街小巷滿是華麗璀璨的燈飾和佈景；一連串的聖誕浪漫氛圍，最適合與摯愛好友一起分享。
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『1881 Heritage』期許能夠像世界上其它知名的古蹟活化項目一樣，成為訪港旅客心目中不可錯過的旅遊新地標。今年聖誕節期間，整座建築物添加了不少聖誕裝飾，尤其以廣場上的大型聖誕樹和泰迪熊，最為醒目。
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這顆高度近10米、直徑約6.5米的旋轉燭光聖誕樹，是以電腦程式操控，燈光會隨著音樂節奏作變動，帶來豐富的視聽效果，除了為聖誕樹增添蓬勃生氣外，亦寓意著「1881」的活化工程。
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今年聖誕，「1881」為大家準備了高逾4米、披著華麗貂皮斗篷的巨型《泰迪熊（Teddy Bear）》，在廣場內與大家見面，配合「1881」那維多利亞時代的建築特色，一整個很有歐式浪漫風情呢！
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廣場上這隻巨型《泰迪熊（Teddy Bear）》佈景，高度近5米、重量超過400磅，是全香港最大的玩具熊，它身上披著的「貂皮」斗篷，更參照了多款英國皇室登基儀式的服飾設計，並以純手工打造而成，盡顯皇家氣派。
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『1881 Heritage』特別耗費鉅資，打造了這隻人見人愛的皇室《泰迪熊（Teddy Bear）》，並以一身華麗典雅的歐洲貴族服飾亮相於主樓前的廣場上，精采呈獻「Holiday Magic at the Heritage」。
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可愛的泰迪熊曾經陪伴不少人成長，歡迎民眾來到『1881 Heritage』，投入巨型泰迪熊的懷抱，感受充滿童話色彩的夢幻聖誕。
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在『1881 Heritage』的建築群南面，有座樓高兩層的報時塔，舊稱「圓屋」，是1907年訊號山的報時塔啟用前維多利亞港用以報時的地方，在報時裝置遷離後一度改闢為水警展覽館。
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在西元1885年至1907年之間，「時間球塔」一直為維港上遠洋來港的船隻提供報時服務，讓船隻調整其航海天文鐘。塔上的桅杆有一個小圓球，當小圓球沿著桅杆緩緩落下，直到桅杆底部時，即代表已經到了指定的時間。
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『1881 Heritage（前香港水警總部）』具英國維多利亞時代（Victorian Era）的建築特色，是由包括主體大樓、馬廄、報時塔、九龍消防局及消防局宿舍等五棟建築物所共同組成。
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早於西元1842年，該處便已經設立「九龍西1號炮台（Kowloon West I Battery）」，後在1854年前廢置；而水警總部的前身則是一艘名為約翰．亞當號的鴉片船，該船於1884年2月26日起火，火勢一發不可收拾，幸無傷亡。
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西元1881年，香港政府於炮台遺址興建了水警總部大樓，並於1884年9月19日落成啟用。大樓樓高原為兩層，於1920年代加建至三層，在香港日治時期，曾經被日本皇軍改作指揮所之用途。
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1967年，該處土地被劃為商住用途，並計劃發展為公共運輸車站。1976年7月，港府有意將土地用途變更為機關及社區設施，並將車站移到天星小輪碼頭，但遭當時的運輸署反對，於是規劃仍維持作交通及商住綜合發展之模式。
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長春社與香港文物學會曾於西元1979年6月5日（即世界環境日）發表聯合聲明，提出六項有關環境、休閒及文化之理由，要求保育該處，並將它發展成公園用地，不過卻遭到香港城市規劃委員會以阻礙經濟發展之理由而予否絕。
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香港警務處水警總區（英文：Marine Police Regional Headquarters，縮寫：MP RHQ）一直駐守在該建築物作為總部辦公大樓，直到1996年總部遷往香港島東區之西灣河碼頭東翼的新址為止。
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到了2003年，港府首次以商業招標之形式將該地方交予私人公司發展，被長江實業以逾3.52億元取得水警總部舊建物的發展權，為期50年。在保留原有建築物的前提下，長實投資超過10億元將前水警總部改建成古蹟酒店。
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該建築群在2009年修建完成，佔地近13萬平方呎，主體建物被改闢為古蹟酒店【Hullett House】，擁有13間不同風格的主題套房，面積約800至1000平方呎，全都設有寬廣舒適的私人露台，坐擁維港天際及酒店庭院的醉人景致。
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古色古香的【Hullett House】，能充分體現舊香港的文化氣息，飯店係以十九世紀著名的英國植物學家「Richmond William Hullett」命名，他是發掘洋紫荊（別稱香港蘭，是香港法定代表花卉）品種的第一人。
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【Hullett House】透過建築及文化重現香港豐富又獨特的傳統遺產，演繹舊香港的不朽情懷及精彩繽紛的輝煌歷史。這家文物級豪華酒店，格調既瑰麗又優雅，讓生活繁忙的現代人能稍憩片刻，靜靜地緬懷昔日的動人時光。
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氣派尊貴不凡的【Hullett House】，其建築與裝潢之設計深受香港殖民地時期及英國攝政時期的風格影響，當時喬治四世開創了在英國建築內融入「中國風（Chinoiserie）」設計的先河。
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集團創辦人暨常務董事David Yeo先生力求為每間套房注入自成一派的設計概念，同時展現香港中、英兼備的歷史元素，從維多利亞時期作為殖民地的文化根源，到今日搖身一變成為中國的時尚都會，均細緻地一一呈現。
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飯店內共有13間各具特色的套房，其中「中國皇朝套房」令人有君臨天下的感覺；「上海套房」給人重溫古典爵士樂的昔日情懷；而「英倫套房」則以大自然為主題，牆上的手繪雀鳥叫人恍如置身於自然之中。
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【Hullett House】曾於2011年躋身權威旅遊雜誌《Conde Nast Traveler》的熱選名單之列，亦榮獲《Travel + Leisure》雜誌之2011年度50名編輯評選為全球最喜愛新酒店之一，令旅人樂而忘返。
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飯店內共有五家高級食府，其中皇牌西式餐廳「St. George」提供充滿英倫風味的現代歐洲美食，曾經獲得《2012香港澳門米其林指南》評選為亞洲頂尖餐廳之一，摘下米其林一星的殊榮。
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歷時六年的修建工作，『1881 Heritage』的主體設計依然保留了古蹟的原貌，充滿維多利亞時代的風情，古韻猶存。當年殖民地時期留下的防空洞、時間球塔和馬廄等歷史遺跡，至今還能在「1881」一睹它們的真貌。
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【時間球塔】裡頭有參考英國格林威治、紐西蘭利特爾頓和澳洲雪梨的時間球，早年每天大清早會用人工的方式將時間球掛在塔上，讓在港口作業的船隻可以得知現在的時間，可謂肩負重任阿！
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在主建物西北草坪的一角，原本設置了一部三磅哈乞開斯式速射炮，惟於1961年，此炮台與天后的怡和午炮相互對調，至1996年該舊午炮被轉送往西灣河的新水警總部。現置於草坪上的炮台是專程由外地購置之相同型號的炮台。
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「哈乞開斯（Hotchkiss）」為法國最重要的軍工集團之一，所生產的軍品以機槍和速射炮最為有名，其中哈乞開斯式3磅與6磅速射炮早在十九世紀便己經在多國的海軍中服役，包括中國的北洋艦隊。
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『1881 Heritage』雲集多家國際級品牌珠寶、世界名錶、潮流時裝等高級精品店，且大部分名店均以旗艦店的形式經營，當中更有不少逾百年歷史的經典品牌，充分反映「1881」作為香港文化旅遊新地標的定位。
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『1881 Heritage』憑藉獨一無二的建築特色及經典歷史背景而備受國際推崇，於2009年11月11日開幕迄今屢獲殊榮，包括2011年香港綠色企業大獎等無數獎項。
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『海港城（Harbour City）』是由港威大廈(GW，Gateway Arcade)、海洋中心(OC，Ocean Centre)、海運大廈(OT，Ocean Terminal)及馬可波羅香港酒店(HH，The Marco Polo Hongkong Hotel Arcade)等4個部分所共同組成。
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坐擁無敵維港風光的『海港城』，囊括了時尚美妝、潮流服飾、體育用品、影音器材、鐘錶珠寶等商舖於一身，商場面積廣達兩百萬平方呎，說它是全香港第一大的購物中心，真是一點也不為過！
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「廣東道(Canton Road)」是香港尖沙咀最繁華的地段，區域內名牌、名店俯拾即是，而坐落於此的『海港城』更是潮流薈萃之處，四棟相互相結的購物商場，擁有超過700間以上的商店，包括50家餐廳以及2間大型電影院。
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『海港城』乃尖沙咀「一站式購物」之休閒娛樂最佳去處，裡頭共有五大購物區，包括海運大廈商場(OT)、馬哥孛羅香港酒店商場(HH)、海洋中心商場(OC)和港威大廈商場(GW)，以及2005年新購入的星光城商場(ST)，各具特色。
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除了擁有全香港面積最大的購物中心外，『海港城』裡還坐擁十座辦公大樓，可提供440萬平方呎的甲級辦公空間，每日有超過6萬名民眾在此上班，是尖沙咀最具規模的指標性商辦大廈。
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此外，在酒店林立的廣東道上，分別有馬可波羅香港酒店、港威酒店及太子酒店等進駐於『海港城』內，酒店與商場相互連通，優越的地理位置讓旅客能盡情體驗香港身為亞洲美食之都及購物天堂的雙重魅力。
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香港是一個彈丸之地，寸土寸金，具有相當規模的購物中心有40個，過去五年又有60個購物中心相繼落成，然而『海港城』卻始終獨占鰲頭，營業獲利年年增長，是香港最受旅客與市民青睞的購物中心。
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面向廣東道的『海港城』雲集了全球知名度數一數二的潮流名店，包括：Louis Vuitton(LV)、Gucci、YSL、Prada、CHANEL等等，由海洋中心商場一路延伸至港威大廈商場，形成一條名店街。
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幾乎所有品牌，只要能叫得出名字的，在這裡都可以找到，也因此香港零售界人士開過這麼一個玩笑，說如果某個品牌尚未登陸『海港城』，那麼它在香港的市場配額肯定還不夠大！
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每年聖誕假期的亮燈儀式是『海港城』備受矚目的一項活動，五光十色的浪漫燈飾加上獨特創意的聖誕佈景，除了為市民朋友及各地遊客帶來無限歡樂與難忘的佳節回憶外，更成為『海港城』創造最高銷售紀錄的關鍵時刻。
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『海港城』有一廣告，口號為：「一個世界，只有一個香港；一個香港，只有一個海港城」，暗示其是獨一無二的大。而遊客只有親臨『海港城』，才算真正遊過香港，體驗過東方之珠的都會魅力。
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穿梭於大街小巷裡的雙層巴士
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每年的聖誕假期，拍攝各地方的聖誕佈置或聖誕燈飾是主要的節日活動之一。今年，義大利著名品牌「金莎巧克力」將載譽回歸尖沙咀，擺放金光耀目的『金莎360華麗盛樹』於【i-Square】商場前。
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巨型的『金莎360華麗盛樹』，高達10米，是由292片大小不一的金色樹葉一層一層疊製而成。金色的葉片猶如「金莎巧克力」的包裝紙般耀眼，而每層葉片都配上閃爍的金黃色小燈泡，每晚亮燈後更顯耀目矜貴。
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【糖朝】是一家源於香港的甜品店，西元1991年由洪翠娟女士創辦，以原木桶山水豆腐花馳名，除香港外，在日本、台灣及中國等地皆設有分店，整個亞太區連鎖門市據點已達22家。
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開業早期，【糖朝】總店設於跑馬地，後於尖沙咀廣東道上開設分店，現香港總店設於廣東道100號，即海港城的對面位置。其供應食品包括傳統中式糖水、點心，以及粥、粉、麵、飯等主食。
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武俠小說大師金庸在品嘗過後，親自提筆《糖朝》的金字招牌，此外，香港美食家蔡瀾亦題字「甜到入心」，大力推薦！【糖朝】自開幕後名人即絡繹不絕，更被海內外旅客列為抵港必嚐美食之一。
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香港的煲湯和甜品頗具盛名，而【糖朝】更是將喝糖水的文化更發揚光大，除了飽受亞洲各地饕客的喜愛外，更曾於2006年榮獲香港甜品第一的殊榮，奠定其港式甜品霸主的地位。
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所謂「糖水」，乃飯後食用的一種甜湯，功能為滋潤降火、生津解渴、平衡燥熱及調節腸胃等。食用「糖水」，乃中國傳統飲食習慣，據說是源於宋朝的「赤豆糖粥」，以紅豆及蔗糖煮粥，在寒冬中以祈飲食之神。
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《禮記》中庸篇曾道出：「人莫不飲食也，鮮能知味也。」而糖水除之生津滋味外，還能滑潤身體組織、促進新陳代謝，並能固本培源，尤其炎夏驅暑、寒冬保重，糖水的卻不可多得的。
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【糖朝】創辦初期以港式甜品出發，時至2000年，為了延續傳統與融合創新，更為了滿足顧客的需求，【糖朝】加入了粥、麵、點心及正宗港式料理等新元素，成為聞名海內外最受華人歡迎的粵菜餐廳之一。
糖朝官網：http://www.sweetdynasty.com/
台灣分店：
北部
中部
南部
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【雲頂香港有限公司】於1993年九月成立，前稱【麗星郵輪有限公司】，是全球休閒、娛樂、旅遊與酒店服務業的領導企業；公司主要業務之一為郵輪旅遊及相關業務，並分別以『麗星郵輪』及『挪威郵輪』之品牌營運。
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總部位於香港的【雲頂香港有限公司】，另於世界各地超過20個地方設有辦事處，旗下『麗星郵輪』連同『挪威郵輪』兩品牌，共擁有19艘郵輪，航線遍及全球200多個目的地，提供近4萬個標準床位，為世界第三大的郵輪公司。
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創立於西元1969年的『皇家加勒比國際遊輪公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）』，是全世界陣容最大、服務最好的遊輪公司之一，旗下擁有41艘豪華遊輪，並在世界各地營運一仟多條不同的航線。
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『皇家加勒比國際遊輪公司』旗下的「千禧輪（Celebrity Millennium）」，長294公尺、寬32公尺，噸位達91000噸，客艙總數975間，最大載客量為1950人，於2000年6月17日下水。
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港闊水深的【維多利亞港】，是世界三大天然良港之一，而穿梭於維港兩岸的『天星小輪』，不單只是香港島與九龍半島之間便宜的渡海交通工具，亦是訪港旅客必會體驗的一項精采行程。
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『天星小輪』的起源要追溯至1880年，當時一位名叫Dorabjee Naorojee Mithaiwala的波斯拜火教教徒成立了「九龍渡海小輪公司」，並以一艘名為「曉星」的蒸汽船開展其載客渡海之服務。
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【維多利亞港（Victoria Harbour）】是香港島和九龍半島之間的天然深水海港，水域面積達41.88平方公里，平均水深約12米，長期以來主導香港經濟和旅遊業之發展，是香港成為國際大都會的關鍵之一。
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清朝政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命名為【維多利亞港】，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。
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【維多利亞港】的水域廣闊，平均水深達12米，加上港區四面環山，強風為山勢所阻，可保船隻免受風浪侵襲。此外，由於香港氣候暖和，水面終年不凍，船筏可自由進出，「維港」也因此成為一享譽國際的優良轉口港。
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種種優秀的地理條件，使得【維多利亞港】有著「世界三大天然良港」的美稱，與美國的舊金山及巴西的里約熱內盧並駕齊驅，香港亦因此而有「東方之珠」之美譽。
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由於香港位處東南亞與遠東航道的中心點，又是一個自由補給站，因此【維多利亞港】不時會有英國或是美國軍艦在此停泊，即使在1997年香港回歸之後，仍有不少美國軍艦到此補給，形成「維港」豐富的多元文化與異國風情。
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自1898年起，『天星小輪』便開始接載香港市民穿梭維港兩岸，在香港服務已逾一個世紀，即使現在已有多條海底隧道及地下鐵貫通維港，每天仍有很多市民選擇搭乘『天星小輪』往返中環和尖沙咀之間。
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『天星小輪』是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑，近年更被國家地理旅遊雜誌列為「人生50個必到景點」之一，並獲美國旅遊作家協會（Society of American Travel Writers）評選為「全球十大最精彩渡輪遊」之首。
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因應中區填海第三期工程（CR III）的展開，中環的渡輪服務已於2006年11月12日遷往新填海地區所在的【新中環天星碼頭（中環七號碼頭）】；而原本提供該服務的碼頭則為已拆卸的【愛丁堡廣場碼頭】。
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2003年7月，『天星小輪』也在其渡輪服務以外增設了一條海港遊牌照航線（稱為《天星維港遊》），係以尖沙咀作起點並用繞行方式於一小時內航經中環及灣仔後返回起點，讓遊客可以用更多角度欣賞維港的美麗景致。
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【中環碼頭（Central Piers）】全稱為【中環渡輪碼頭（Central Ferry Piers）】，位於香港島國際金融中心對開的海濱，是於中環來往多個離島及維多利亞港兩岸的渡輪碼頭群。
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歷經多年來的數次整合，【中環碼頭】結合了原政府碼頭、卜公碼頭、統一碼頭、大會堂碼頭、愛丁堡廣場碼頭（中環天星碼頭）和皇后碼頭的功能，使到中環大部份的渡輪服務均集中在一處，便於管理。
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《WaterTours維港遊》是由香港「永安旅遊公司」所承辦，從1950年代營運至今已超過一甲子的歲月；旗下有兩艘不同的觀光船，分別是可搭乘220人的永安觀光船，以及可搭乘250人的攜程觀光船，兩艘船均採傳統中式船隻外型作設計，十分獨特，有如一艘行駛於海上的中國宮殿。
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香港素有「東方明珠」之美譽，是舉世矚目的海洋城市，其主要港口是【維多利亞港】，位於維多利亞海峽近岸。「維港」海底多為岩塊，沒有淤泥阻塞的困擾，且港區水域遼闊，可以同時靠泊50艘萬噸巨輪。
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【維多利亞港】目前有72個供遠洋輪船停靠的泊位，其中有43個可供長達183米的巨輪停泊。整個港區開發的碼頭和貨物裝卸區總長度近7千米，進出港的輪船停泊時間只需十幾個小時，效率之高居世界各大港口之冠。
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中環四號碼頭至南ㄚ島榕樹灣或者索罟灣的航線，分別由「港九小輪」旗下的Islands Ferry以及城永所經營，航行時間約30~40分鐘。由於每逢假日都會有大量遊客到南ㄚ島度假，因此本航線假日的載客量高出平日許多。
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