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2012.06.12~21-巨匠旅遊(凱旋旅行社)_瑞士X法國_黃金列車亞爾薩斯．雙峰十日

十天的法瑞蜜月之旅劃下尾聲，遊記寫了一年多終於大功告成，總計共有34篇行程紀錄，每一篇都裝滿了美好的回憶；也許今生不會再有機會造訪這裡，但我會永遠記得這一趟旅程的精采與讚嘆！

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在『巴黎拉維萊特假日酒店(Mercure Paris La Villette)』用完早膳，我們要正式踏上返家歸途囉！

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這幾個巴黎鐵塔鑰匙圈好漂亮，跟風景區裡小販兜售的很不一樣，可惜沒有下手買，心底總有一絲絲遺憾阿！

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飯後我們就驅車前往位於巴黎市郊的【戴高樂機場（CDG）】，預計搭乘下午一點零五分的國泰航空班機返台。

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位於巴黎市中心東北方25公里處的【巴黎-夏爾·戴高樂機場（法語：Aeroport Paris-Charles-de-Gaulle）】，簡稱為「戴高樂機場」，是法國首都巴黎首要的聯外機場，也是法國最主要的國際機場。

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機場的標誌像是一隻準備振翅飛翔的天鵝

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細看之下這標誌是由代表艾菲爾鐵塔的線條變化而來

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在法國境內同一天於同一家商店只要消費滿175歐元，國外旅客便可主動出示護照申請12%的退稅。機場內會有專門處理退稅業務的櫃檯(Detax)，可協助各國旅客辦理現金退稅。

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不想排隊的人，也可以用信用卡的方式辦理退稅，旅客可以直接將退稅單紅色聯裝入信封，投入櫃檯旁退稅專用的郵筒裡，綠色聯則自行保管，45天之後若沒收到退稅，便可憑此聯查詢。

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除了在櫃檯可以辦理退稅外，戴高樂機場裡也設有自助服務退稅機，內建鐳射閱讀退稅單審核程式，被稱之為「帕布羅(PABLO)」。這項服務在歐洲可是獨一無二，是為了簡化並加快遊客在離境前的退稅手續而設立。

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身為「天合聯盟」創始成員之一的『法國航空（Air France）』，簡稱「法航」，成立於1933年10月7日，是法國航空-荷蘭皇家航空集團旗下公司，同時也是法國國營航空公司，總部位於巴黎「戴高樂機場」。

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辦好登機手續也劃好機位囉

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拿著機票準備入關

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個人護照一定得妥善保管好

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趕快至海關辦妥證件查核吧

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「戴高樂機場」是以法國第五共和第一任總統夏爾·戴高樂(Charles de Gaulle)的名字命名的，機場於1974年3月8日開始啟用，除了是法國最主要的國際機場外，也是歐洲的航空樞紐之一。

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「戴高樂機場」內的購物廊位於2E和2F航站樓的候機區裡，面積3萬6千多平方米，是法國境內最大的機場購物區，有如一座小型商城，共擁有27間精品商店和7間美饌餐廳。

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『FAUCHON（中譯：馥頌）』為法國頂級食品品牌，創立於西元1886年。多年以來，『FAUCHON』已經成為巴黎時尚人士的最愛之一，代表了奢華的食品品牌、代表了浪漫的生活享受。

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在全球已擁有超過450家的分店的『FAUCHON』，不斷地推陳出新、引領潮流，企圖用最豐富多元的產品來滿足顧客求新求變的口味追求。一年四季，無論何時何日，人們經過商店，都可以看到櫥窗內不斷更換的時令商品。

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每家分店都在排隊的百年老店『LADUREE』，讓許多仕女趨之若騖。店內的招牌甜點「馬卡龍」，外酥內軟的餅皮裡還夾有厚厚的餡料，細膩的讓人吃得小心翼翼，入口後不禁讚嘆其在味蕾上的變化竟是如此多元、曼妙。

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一粒粒的馬卡龍就像一枚枚的金幣一樣貴氣，它們在店內井然有序地排好隊，躺在燈光美、氣氛佳的甜點櫃裡，賓客選購時總像是新人在挑婚戒一般小心翼翼，深怕碰傷了這五彩繽紛的嬌客。

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來到巴黎旅遊很難不被美食所包圍，不被甜點所吸引，而巴黎最經典的甜點絕對非馬卡龍莫屬。它所散發的香氣與滋味，還有絕妙的乾濕比例，在在讓人覺得這的確是道費工的甜點，入喉之後的餘韻也總是讓人回味再三。

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「經緯書局（RELAY）」是法國拉加代爾集團（Hachette Distribution Services，HDS）旗下的連鎖書店，主要在鐵路車站和機場開設門市。除法國之外，該書局在全世界4個洲、17個國家內已開設超過一千家分店。

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加拿大航空（簡稱：加航；英語：Air Canada），又名楓葉航空，其前身為創立於1937年4月10日的環加拿大航空（Trans-Canada Air Lines），為「星空聯盟」的創始成員之一。

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佔地3500公頃的「戴高樂機場」，為歐洲面積最大的國際機場，每年接待旅客超過6千萬人次，旅客流量位列歐洲第二，僅次於倫敦的希斯羅機場，但若按飛機起降量來計算，則高居歐洲機場之龍頭地位。

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按航空運輸量(飛機起降量)來計算，2010年戴高樂機場以起降量近50萬架次位列歐洲第一、世界第十。若按貨運量來計算，戴高樂機場仍以240萬噸居歐洲之首，世界則排名第六位。

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「戴高樂機場」共有三個航站樓：1號航站樓提供各國航空公司使用，2號航站樓原先是專為法國航空公司建造的，但在擴充腹地後，現在也同樣提供給其它航空公司使用，此外，3號航站樓主要接待包租飛機。

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嶄新的2號航站樓內擁有六個截然不同的大廳，分別用A~F為其命名，因此「戴高樂機場」確切地說一共有八個航站樓，即是：Terminal 1、2A、2B、2C、2D、2E、2F、3。

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「戴高樂機場快軌電車(CDGVAL)」是全自動的免費地鐵，銜接戴高樂機場內的所有航站樓、停車場以及TGV車站，24小時不停運行，每4分鐘一班，各航站樓之間的行程時間約為8分鐘。

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「戴高樂機場」由法國著名建築師保羅·安德魯（法語：Paul Andreu）所設計，曾被譽為世界上最大膽的機場設計概念。他除了曾在世界各地規劃過無數的機場，也參予了巴黎新凱旋門以及中國國家大劇院的設計。

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長腿姐姐 ^o^

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小憩片刻

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立馬加入183 Club ^&^

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漫長的等待

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緩步前往2A登機門

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預計搭乘國泰(Cathay Pacific)航空公司CX260班次前往香港轉機

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終於要踏上歸途了~~Goodbye France~~Goodbye Paris~~

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窗外一架飛機正準備降落

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空橋已經搭好 行李也將一一上架

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行程已近尾聲，返家的喜悅不掩淡淡的離愁，在班機起飛後，窗外的景物逐漸模糊，而重遊的願望卻是愈發清晰。

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飛上一萬英呎的高空，開始回想這一趟旅程的點點滴滴，心裡頭滿是快樂的回憶。

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遨翔天際 擁抱藍天 俯瞰大地

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白色棉花糖層層堆疊，慢慢地看不見熟悉的地平線，離家也越來越近了。

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高空中的長程飛行，乘客只能坐在狹窄的位置上睡覺或是看影片，而飛機餐就會是這無趣的飛航中，唯一值得期盼的部分；一頓美味的餐點，可以讓等待的旅人心情都變好許多。

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南洋咖哩雞飯

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義大利肉醬餃子

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飯後再來支雪糕~~爽快!!

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望向窗外那湛藍的天空，那是一種藍得很均勻的瑰彩，隨著天光漸暗，雲彩開始幻化出種種不同的神祕樣貌。

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大地盡在我腳下 雙目所及是無邊無際的綠野平疇

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滾滾的歷史長河，流過平疇綠野，流過峻嶺崇山，流過旖旎錦繡的大地，更流過熙來攘往的人世。

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班機已穿越歐亞大陸，即將降落在香港赤躐角國際機場。

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剩不到一小時的時間就要降落了

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我的視野如此開闊~我的心胸如此寬廣~我的憂愁隨風而去~我的心情如雲飛揚

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讓人捉模不定的雲朵，像是魔術師手裡的魔法棒，變化萬千！

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清晨七點三十分我們降落在香港赤躐角國際機場

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停機坪上國泰CX474班機已在等候我們

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大清早機場內的旅客並不多

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有的只是像我們一樣在等候轉機的旅客

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到星巴克買杯咖啡提提神吧

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「復仇者聯盟」代言的廣告

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轉搭08:35的國泰航空CX474班機返台

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班機飛抵台灣桃園國際機場，結束短暫卻令人難忘的瑞士、法國深度十日之旅。不捨中互道珍重，期待下一次的相逢，在美麗的歐洲！

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