memoire 回憶總是美好的 筆者是香港人﹐所以談及的事情會以本土的過去為主。個人深信“回憶總是美好的”﹐故歡迎你一同分享及回應。

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經過了20世紀的文明﹐似乎越來越多百年紀念了。

 

為何有過感想了﹖因為現在這個快來快去的世界﹐那還有多少百年經典呢﹖就像家附近的小店﹐一雞死一雞鳴﹐都不像小時候﹐知道這條街有多少間冰室﹑有多少間藥房之類﹐現在的小店有時開了不到兩個月又倒閉了﹐同一個鋪位﹐一年裝修幾次。更或就是把它賣了﹐或給財團收購﹐都會還某些品牌或老店消失。

 

最近香港有另一個百年紀念﹐原來是香港鐵路100週年﹐不過說真的﹐當年的九廣鐵路﹐在2007年跟地鐵合併之後﹐都已變成“港鐵”了。數日前﹐港鐵推出了一套“鐵路百週年紀念車票”﹐價錢不貴﹐又挺有紀念性﹐於是就收藏了一套。

 

 

002  一套3張的車票﹐各具特色。每張可用一次﹐然後留作紀念~

003 蒸汽機車﹕香港鐵路百年歷史﹐最早是由蒸汽機車牽引的。它在路軌上獨領風騷半個世紀。蒸汽機車是由煙囪﹑鍋爐﹑火箱﹑駕駛室和煤倉等設備組成﹐靠燃燒煤炭﹑重油或木材產生高溫﹐把鍋爐內的水加熱﹐釋出高壓蒸汽﹐推動車輪。至1962年蒸汽機車被柴油機車完全取代。

004  柴油機車﹕柴油機車自1955開始引入香港。當時每輛柴油機車均有編號及名稱﹐名稱全都取自當時的港督﹑政府官員或者當時鐵路公司的退休高層。柴油機車是注入柴油啟動引擎﹐帶動發電機運轉而產生電力﹐供應機車的牽引馬達使用﹐從而驅動機車開行。

005  現代港鐵列車﹕東涌綫載客列車﹐自1998年起開始投入服務﹐主要行車綫為東涌綫。列車全由電力推動﹐沒有廢氣排放﹐進一步愛護環境。列車長度約184米。最高車速每小時135公里。

006 除了車票﹐還有這一列很有質感的火車模型啦﹐所以說非常超值~

港鐵網站﹕http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/rail100anni.html

 

 

 

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