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內容來自hexun新聞

大（理）麗（江）高速30日正式通車 創多個第一

大麗高速上的挖色大橋12月28日，記者從大麗高速公路建設指揮部獲悉，大理至麗江的高速公路將於本月30日正式通車，這也意味著從昆明一路到麗江實現瞭全程高速，全程駕車6.5個小時可到達。雲南投資最大的高速路大麗高速公路路線全長259公裡，主線長192公裡，連接線67公裡，概算總投資188億元。是我省迄今銀行房貸信貸利率年息貸款全省皆可處理為止裡程最長，投資最大的高速公路項目。大麗高速公路建設指揮部副指揮長張國輝表示，這是由於路線沿盆地邊緣佈設，穿越多條斷層，構造活動強烈，圍巖非常破碎，軟土、軟基分佈廣泛。全線軟基路段有73公裡，占總裡程28%，多數需進行深層處治，其中碎石樁1000多萬米，投入非常巨大。此外，大麗高速全線共有橋梁435座，單幅長98公裡；其中，2公裡以上的有2座；1公裡以上的有15座。隧道共有10座，單幅長38公裡；其中，3公裡以上的有3座，最長隧道達4.398公裡。橋隧比例為31%，橋隧投資比例占路基工程總投資的67%。設計標準高張國輝還表示，大麗高速公路另一個特點在於該條道路的設計標準很高。“評判高速公路行車舒適度主要是依據高速路設計的縱坡坡度、極限半徑和曲線組合方式3個因素。”張國輝說，為瞭讓行車舒適度最好，在縱坡坡度方面，目前省內的高速公路縱坡坡度任意3公裡坡度基本超過3%，而大麗高速的縱坡坡度均不超過3%。“這樣的縱坡坡度設計在我省已建設的高速公路中首次使用，得行車轉彎時較為舒緩，提升司乘人員駕車舒適度。”雲南已建成的最長的高速公路隧道：花椒箐隧道大麗高速休息區擁有優美的景致創多個第一大麗高速公路除瞭是雲南迄今為止建設裡程最長、概算投資最大的高速公路項目外，還創造瞭多項第一。記者在采訪中瞭解到，大麗高速上的花椒箐隧道長4.398公裡，為雲南已建成的最長的高速公路隧道。同時，還是雲南唯一一條連接大理、麗江兩個世界著名旅遊景區的高速公路此外，大麗高速還是雲南首條踐行現代工程管理人本化、專業化、 標準化、信息化、精細化“五化”理念的高速公路；是雲南首條系統開展公路文化建設的高速公路；是雲南首條文化旅遊公路；沿線經過白族、納西族、藏族、彝族、苗族、傈僳族、普米族等7個少數民族聚居區，為雲南聯系少數民族最多的一條高速公路。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-30/1610146房貸台北中正房貸25.html

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