旭日東昇．雲淡風輕

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高雄捷運通車後，
預期所衍生的電子票證大戰也浮上檯面...
雖然市府宣稱整合成功，
但也只僅限於南部七縣市公車的讀卡機，
捷運的話是各唱各的調，
持一卡通可以走一般的捷運閘門，
但持TM卡只能從公務門進出，
而且得由站務員開門。


「TaiwanMoney Card」，簡稱TM卡，
在高雄與其他南部七縣市通用的公車、公路客運、渡輪的電子票證，
（嘉義縣、嘉義市、臺南縣、臺南市、高雄市、高雄縣、屏東縣）

最近還加入了高雄捷運，
但不只是交通儲值卡，

包含全台萊爾富便利商店、特約商店、加油站、臺灣高鐵、海生館、連鎖咖啡店、國道服務區都可以使用付費服務，
可以使用接觸式的晶片或是RFID非接觸式的晶片扣款，
當初是由高雄市政府交通局主導下，
與萬事達卡國際組織(MasterCard)推出的多用途儲值卡，
到美國紐約也能搭地鐵！


TaiwanMoney Card推出之後也榮獲國際間多項大獎的肯定，
包含法國智慧卡暨資訊科技安全展覽大會「CARTES 2005』評審團所頒發的「全球最佳大眾運輸晶片應用程式大獎』（Sesames Best Transport Application）。
去年九月份TaiwanMoney Card也獲得數位時代「M型社會50大明星商品」的「越界融合」（Convergence）大獎。
為了鼓勵民眾使用TaiwanMoney Card通行高捷的便利，
萬事達卡特別舉辦TaiwanMoney Card促銷活動，
在活動期間（從97年4月7日起至97年6月30日止），
凡購買TaiwanMoney Card獨立卡、申辦國泰世華/玉山銀行TaiwanMoney Card多功能卡、或使用TaiwanMoney Card加值/消費/乘車，
即可抽蘭蔻Lancome美白旅行組(每日8名) 、iPod nano (每週1名)、與iPod touch (每月1名)。


「一卡通(I Pass)」是由高雄捷運公司耗資3千多萬開發的電子票證系統，
內建RFID晶片，

目前僅能使用於高雄捷運與高雄縣市公車，
（高雄市公車處、東南客運、南臺灣客運、高雄客運）
預計5月前就能完成所有南部七縣市的公車與公路客運，
未來也將運用於捷運站內商店的小額付費，
捷運公司也只讓持一卡通的民眾給予捷運運價一律12元，
（7/6止）

目前持TM卡跟一卡通轉乘公車都能享有公車一段票免費，
但是持TM卡搭捷運只能依照公告票價計費，
搭乘捷運並沒有任何優惠，
僅方便高雄市、縣以外持TM卡旅客便利而已。

TM卡早在去年已經發行了學生卡有一段時日，
高捷也在4/6發行了一卡通學生卡，
高雄市區公車一段票扣款10元，
（普卡一段票扣款12元）
捷運目前比照普卡收費，
這場雙電子票證大戰也在昨天萬事達卡大張旗鼓召開記者會下，
宣佈正式開打！

最後誰會勝出呢？
得看市場機制做出決定囉～


附註：
TM卡目前發行約19萬張，
一卡通目前發行約30萬張。
（含紀念卡、學生卡）