「火車快飛！火車快飛！穿過高山，渡過小溪，不知穿過幾百里。」曲調輕快的童歌，描繪出鐵路運輸快捷便利的圖像。不過，早年西部縱貫鐵路進入苗栗山線路段，一路爬升，在三義鄉勝興村抵達全台鐵路最高點－海拔四百零二點二三六公尺的勝興站，整個過程可就不如童歌般的輕鬆。
勝興火車站建於民前五年，站房早期只是一處信號所（今日的號誌站），專辦列車交會錯讓，民國十九牛才有客貨運業務。當地因有十六座蒸餾樟腦的腦灶，地名昔稱十六份，勝興站舊名「十六份驛」也由此而來。光復後，火車站現址劃歸
為勝興村，站名在民國四十八年隨之更改。
在早期有個很有人親味的事:就鐵路沿線居民如搭火車從外地到勝興下車，還得步行返家，有些人下車後沿鐵軌、穿隧道步行數公里，又遠又危險，還不如直接跳車返家方便。一些當地通勤的學生，都有跳火車的經驗，久而久之，列車司機也善體人意，經過當地路段，會貼心地將速度放慢，方便眾人跳車。
現在這情境看不到了 不在見到有火車經過 只有滿滿的遊客把這少了火車的空虛給填平了
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