你相信有時空隧道的存在嗎？
20世紀離奇的失蹤、意外、災難報導，有人認為和時空隧道有關？
時空隧道失蹤之謎
【內容】：近年來，歐美國家的一些勇於探索自然之謎或超自然現象的學者們掀起了一場“神秘失與再現”和“時空隧道”的研究熱，這可能與最近出現的“鐵達尼號”號兩位失蹤近80年後又再現的倖存者有關。
1912年4月15日，“鐵達尼號”號超級遊輪在首航北美的途中，因觸撞一座漂浮流動的冰山而不幸沉沒，釀成死亡、失蹤達1500多人的特大悲劇。80餘年過去了，正當人們對它已經淡忘時，卻又連連爆出了驚煞世人的新聞。
首先是美國的《太陽報》於1993年8月上旬公開了一則“史密斯船長再現2周年秘聞”的消息。接著，大報小報爭相對失蹤再現的異象奇聞作了大量報導。報導說，1990年和1991年，分別在北大西洋的冰島附近發現並救起了“鐵達尼號”號沉船時失蹤的兩名倖存者。這兩名失蹤者神秘再現的經過是這樣的1990年9月24日，“福斯哈根”號拖網船正在北大西洋航行，在離冰島西南約360公里處，船長卡爾·喬根哈斯突然發現附近一座反射著陽光的冰山上有一個人影，他立即舉起望遠鏡對準人影，發現冰山上有一位遇難的婦女用手勢向“福斯哈根”號發出求救信號。當喬根哈斯和水手們將這位穿著本世幻初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，並問她因何落海漂泊到冰山上等問題時，她竟然回答：“我是‘鐵達尼號’號上的一名乘客，叫文妮·考特，今年29歲。剛才船沉沒時，被一陣巨浪推到冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。”“福斯哈根”號上的所有船員都被她的回答弄了，這究竟是怎麼一回事，難道她是發高燒說胡話? 考特太太被送往醫院檢查時，發現她除了在精神上因落難而痛苦外，其他方面的健康狀況良好，絲毫沒有神經錯亂的跡象。血液和頭髮化驗也表現她確是30歲左右的年輕人。這就出現了一個驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現在，竟會沒有一點衰老的跡象?海事機構還特地查找了“鐵達尼號”號當時的乘客名單記錄表，確認考特太太登上了這艘豪華遊輪。這太離奇怪誕了，以致人們無法用科學常理作出合乎邏輯的解釋，難道她真的一直存在於所謂的“時空隧道”中? 正當人們為此而爭論不休時，另一件奇事又發生了。
1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學考察小組租用的一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時，意外地發現並救起了一名60多歲的男子。當時，這名男子安閒地坐在一座冰山的邊緣，他穿著乾淨平整的白星條制服，猛吸他的煙斗，潮濕的煙絲冒出濃烈的白煙，雙目眺望無際的大海，臉上顯示出一副早將生死置之度外的表情。但誰也不會想到他就是失蹤近80年的“鐵達尼號”號上大名鼎鼎的船長史密斯，並幾次拒絕對他的援救。
著名的海洋學家馬文·艾德蘭博士在救回史密斯船長之後，告訴新聞記者說，沒有任何事情的發生會比此事更讓他吃驚。他不知道在北大西洋那兒發生了什麼，被救的人並非行騙之徒，而是“鐵達尼號”號上的船長，是最後隨船一起沉沒後失蹤的人。更為驚奇的是，史密斯雖則已是140歲高齡的老人，但仍然像位60歲的人，而且在他獲救時，一口咬定是1912年4月15日，並幾次勸阻救助人員不要救他，船既然已被冰山撞沉了，最後的氣浪把他拋到了冰山上，他這個船長也只有與冰山共存了。
前不久，歐洲的一些新聞機構也對此作了透露，聲稱救援者弄清這位英國人史密斯是“鐵達尼號”號的船長，獲救後被急速送到了奧斯陸，隨時又送進精神病醫院治療。精神病心理學家紮勒·哈蘭特對他進行了一系列的檢查後，認為他的生理和心理很正常。哈蘭特博士曾於1991年8月18日的一個簡短新聞會上指出，通過保存在航海記錄中的指紋驗證，可以確認他的身份就是船長史密斯。
此事該如何解釋?歐美的有關海事機關認為，史密斯船長和考特太太均屬於“穿越時光再現”的失蹤的人。據此，一些專家推測，可能海上仍有盲目漂流的倖存者在等待著人們去尋找。因為神秘失蹤後又再現的事件，歷史上記載的不乏其例。
「鐵達尼號」總噸數4萬6328噸，排水量6萬6000噸，船長259公尺，最大船寬28公尺，是當時世界第一大輪，號稱“連上帝也沉不了的不沉船”，也因此，當船難剛發生時，乘客們一點兒都不緊張。“鐵達尼號”的規模，如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國核子航空母艦“尼米茲號”在噸位上也比不上它。
【知識補充】
“鐵達尼號”是於1912年4月10日從英國的南安普頓港出發，14日深夜11點40分，以每小時二十二節（四十公里）的速度撞上冰山。在撞上冰山之前，“鐵達尼號”其實已經收到“加利福尼亞輪”、“卡羅尼亞號”和“美莎巴輪”的警告訊號，但是為了要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這些警告都不予理會，不但未曾減速，而且繼續前進。
“鐵達尼號”共載運2207人，其中乘客1316人，船員891人。船難發生後，究竟有多少人葬身海底呢？各方面的統計不一。某些消息來源說是1635人，美國調查庭說是1517人，英國調查庭說時1490人，而英國貿易局則說是1503人，這其中，以後者的數字似乎最為可信。但無論如何，“鐵達尼號”事件都是二十世紀最慘重的災難之一。
“鐵達尼號”屬英國白星海運公司所有，當時為了與對手古娜海運公司的“摩尼達尼亞輪”競爭，花了750萬美金建造這艘大船。沉船的真正原因，後經研究發現，是因為該船的鋼材在製造時並不精純，尤其在大西洋近零度的海水中，鋼材更加脆弱，因此在撞上了冰川以後，造成了毀滅性的破裂。
相關連結：
http://www.youtube.com/watch?v=MdGlTYaXZEM 【時空隧道?鐵達尼沉船客重返人間】（youtube 影片報導）
http://yunol.com.tw/0703/titanic.htm 永遠的鐵達尼號網站
國立臺灣科學教育館-「鐵達尼號特展」網站：http://www.ntsec.gov.tw/User/Article.aspx?a=1569
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據美國海軍部記載，在第二次世界大戰期間的太平洋戰役中，美國的“印第安那堡利斯”號軍艦被日本潛艇擊沉。當時美國海軍部收到艦上有25名官兵乘救生艇逃離了軍艦的求救信號。但美國海軍部多次派出營救艦隊和飛機去尋找，均一無所獲，最後只好宣告他們已葬身海底。
然而，1991年7月的一天，一隊菲律賓漁船在菲律賓群島以南的西比斯海域上，竟然發現了這只救生艇。小艇上的25名船員雖然如驚弓之鳥、一片惶恐不安的樣子，但他們仍然不失年輕力壯的風貌。
這一發現，便得美國當局感到萬分驚愕。當然，更使他們感到大惑不解的是，“印第安那堡利斯”號軍艦是1945年7月30日被擊沉的，時隔46年後，他們的模樣竟和被擊沉時一模一樣，連鬍子和頭髮都沒有一點變化。這25名獲救的人員一致認為他們在海上僅僅漂流了1天時間。
46年如一日，怎麼說?天文學家森梅西堅斯博士認為，他們有可能闖入了一個“時空隧道”，幾十年後復出人間，卻全然不知道已經過了那麼久時間。
近來，熱衷於研究“神秘再現”的學者們還發現，“再現”並不是海洋裏的專利，在航空史上也可查到諸如此類的記載。
那是二戰期間，美軍的一支空戰隊在北美戰場上結束戰鬥後，在返回基地前的整編中發現少了一架P—38戰鬥機，編隊飛機四處尋找，結果沒有發現任何線索。當晚，基地為這名飛行員舉行彌撒。這誰都清楚，所謂失蹤實際上就是陣亡。
可就在彌撒舉行中途，基地警報突然響起，雷達顯示一架身份不明的戰機正低空高速接近機場。戰勤人員立即進入一級戰鬥狀態，幾十架戰機打開發動機待飛，防空火力網也一齊對準了那架飛機。這基地上的官兵驀然發現探照燈光籠罩下的飛機很像白天失蹤的P—38戰機。
報務員立即用無線電與這架飛機進行聯絡，但得不到任何回音；信號兵也用信號燈打出燈光信號，要求來機作出敵我識別訊號，但來機對此全然不顧，徑直往基地急沖而來。正當指揮不知所措時，該機在機場正上方的空中突然崩裂，像天女散花一樣將無數碎片紛紛灑向地面。令人驚奇的是，飛機“散架”時既沒有火光，也沒有爆炸聲。
隨後，人們又發現碎片星雨中跳出飛行員與降落傘，先是副傘隨風飄蕩，隨後主傘也張開。驚魂未定的基地官兵紛紛擁上卡車，風馳電掣般地奔向降落傘和殘骸跌落地點。他們目睹了一件不可思議的事。殘存的機身編號證實，該機確系失蹤的那架P—38戰鬥機。但它的油箱早已用幹，難道在死亡約10小時後還能駕機與跳傘嗎?這一奇案被列入美國空軍機密檔案，並附上基地指揮官和目擊者的簽名。當時，有人懷疑P－38戰機可能遇上了外星人的飛碟。
數年來，熱衷於“神秘再現”探索的學者們，對失蹤後又再現的事件進行了深程度的挖掘，目前已搜集到幾十個案例，並對此進行了研究分析，企圖從物理性質、光學現象、時序體系和空間原理對此作出解釋，但沒有一位學者能跳出“時空隧道”的困惑。
有的學者認為，“時空隧道”實際上就是宇宙中存在著的“反物質世界”。
根據是著名的科學家愛因斯坦建立的物質總能量公式，根據這個公式計算，物質的總能量有正、負兩個值。物質出現負值我們該如何認識呢?一些學者就將它與“反物質世界”聯繫在一起。我們目前僅僅是瞭解了宇宙的一半，即正物質所處的範圍；而宇宙的另一半卻是由反物質組成的體系。這兩大部分由引力作用彼此接近，而當接近到一定程度時，由於部分正、反物質產生“湮滅”作用產生巨大的能量，造成的壓力又將宇宙中這兩大體系分開。
據此，可以認為神秘失蹤系正負兩大物質體系產生引力場局部彎曲時所產生的“湮滅”現象，而當“湮滅”消失後，引力場恢復原狀時，失蹤者也就再現了。此說看似有理，但也遭到很多學者的反對，認為“湮滅”可以解釋神秘失蹤現象。但“湮滅”只能使萬物永遠失去，而不可能再現。
有的學者認為，“時空隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關。“黑洞”是個人眼看不見的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種“時空隧道”，人一旦被吸入“黑洞”中，就什麼知覺也沒有了，當他回到光明世界中，只能回想起被吸入以前的事情，而對進入“黑洞”遨遊無論多長時間，他都一概不知。
所以，歷史上神秘失蹤的人、船隻、飛機等，實際上是進入了這個神秘的“黑洞”。這一學說同樣遭到不少學者的反對。因為目前科學家設想中的“黑洞”理論是個“光吃不拉”的神秘世界，它“吞”人任何物質及能量（包括光線），但從不釋放，否則就不稱“黑洞”。因而，凡被吸入“黑洞”中的任何東西都不可能有重見天日之時。
在激烈的爭議中，學者們對“時空隧道”也提出了幾種其他理論假說：
其一是“時間停止”說，對於地球上的物質世界，進入“時空隧道”後就意味著失蹤，而重新從中出來時又意味著神秘再現。這表明“時空隧道”與地球不是一個時間體系，它的時光是相對靜止的，因而無論失蹤三年五載，或者幾十年數百載都如同一時一日，抑或從失蹤到再現的時間為零。
其二是“時間可逆”說，即“時空隧道”中的時間是倒轉的。失蹤者進入這套時間體系裏，有可能回到遙遠的過去，然而當時間再次出現逆轉時，又把失蹤者帶回到失蹤的那一刻，結果就出現了神秘的再現。
其三是“時間關閉”說。“時空隨道”是客觀存在的物質性世界。它看不見也摸不著，對於人類生活的物質世界，它既關閉又不絕對關閉，有時也偶爾開放一次。這一開就造成神秘失蹤，後來又一放，失蹤者就再現了。
目前，對“時空隧道”的認識問題，仍眾說紛紜，莫衷一是，卻無一說能提供可使大家信服的科學依據，是個尚待探索的自然之謎。
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百慕大失蹤者穿越時空之謎：真有時空隧道？
「時空無時不在，無處不在。」這是一個哲學話題，也是人們通常最普遍的認識誤區之一。根據科學家們判定：在通古斯隕石墜落的地區、核武器實驗地區、切爾諾貝利原子能發電站附近以及其他有死亡威脅的地方，即使最精確的錶也會不準。有時發生的某種不可思議的事，好像「時間斷裂」一樣……神奇的海洋上，似乎也時時向人們展示著時間斷裂。
1981年8月，一艘名叫海風號的英國遊船在「魔鬼三角」百慕大海區突然失蹤，當時船上6人驟然不見了蹤影。不料，時過8年，這艘船在百慕大原海區又奇蹟般地出現了，船上6人安然無恙。
這6個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的8年時光他們毫無覺察，並以爲僅僅是過了一霎間。當調查人員反覆告訴他們已經過去了8年，最後他們才勉強接受這個事實，問當日他們都做了些什麽事時，他們無話以對，因爲他們只感覺過了一會兒，似乎什麼也沒幹。
調查人員之一澳大利亞UFO專家哈特曼對此十分興奮，因爲在百慕大海區失蹤的人員重新再現，這還是首次。雖然以前曾有失蹤的船隻出現，但無法弄清楚事情始末。儘管這6個人未能圓滿回答調查人員的話，但他認爲，用催眠術很可能搞清他們這次奇遇的細節，從他們身上會得到驚人的發現。
這件怪事雖然出現了時間差異，這對於研究第I類世界和II類世界之間的時間差異問題是絕好的案例。也是對「時間隧道」進行研究的好素材。這是在諸多不明飛行物案例中，當事者産生時間丟失或産生衰老現像是同樣重要的案例，引起了有關科學家極大的重視。
失蹤36年的氣球再現
1954年在加勒比海，駕駛員夏裏・羅根和戴歷・諾頓駕駛氣球和其他50個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗，視野清晰。突然，在衆人面前，這個氣球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年後的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。它的出現曾使古巴和美國政府大爲緊張，特別是古巴，誤以爲美國派出秘密武器來進攻。
古巴飛機駕駛員真米・艾捷度少校說：「一分鐘前天空還什麽也沒有，一分鐘後那裏便多了一個氣球。」當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，以爲是美國的秘密武器，曾一度派飛機想把它擊落，最後大氣球被古巴飛機迫降在海上，2名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。
這件怪事不但古巴人感到驚訝，連2個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解。這2個駕駛員說他們當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項氣球比賽。他們不知道時間已經過去了36年，他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然後一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。
芝加哥調查員卡爾・戈爾曾查證過羅根與諾頓的講話，他們確實在1954年參加一項氣球比賽途中神奇地失蹤，戈爾認爲這氣球進入了時間隧道。「對他們來說可能只是一瞬間，可在地球上卻已過去了36年，相差很大。」因此說，這是比地球時間慢的一條神奇隧道。
類似上述的案例還可以列舉許多，其共同點就是失蹤者再現時時間變慢。但是，也有失蹤者感到時間變快的案例。
93名船員驟然衰老之謎
在百慕大魔鬼三角區出現過這樣的怪事，一艘前蘇聯潛水艇一分鐘前在百慕大海域水下航行，可一分鐘後浮上水面時竟在印度洋上。在幾乎跨越半個地球的航行中，潛艇中93名船員全部都驟然衰老了5至20年。
此事發生後，前蘇聯軍方和科學界立即開始對潛艇和所有人員進行調查，並作出3份報告。
其中研究人員阿列斯・馬蘇洛夫博士認爲，這艘潛艇進入了一個時間隧道的加速管道。雖然對它仍知之甚少，不過除此之外，無其他更合理的解釋。」「至於在穿越時空之際，速度對人體有何影響，我們也知道不多，只知道對人體某些部位有影響。那些船員竟在很短時間內衰老了5至20年，卻是我們前所未見的。
該潛艇指揮官尼格拉・西柏耶夫說，當時我們正在百慕大執行任務，一切十分正常，不知什麽原因，潛艇突然下沉。它來得突然，也停得突然，接著一切恢複了正常，只是我們感覺有些不妥，便下令潛艇浮出水面。
「整個事件發生得實在太快了，我們連想一下的時間都沒有，而當時我們的領航儀表明我們的位置已在非洲中部以東，就是說與我們剛才的位置相差1萬千米。潛艇立即與前蘇聯海軍總部進行無線電聯繫，聯繫結果證實他們潛艇的位置的確在印度洋而不在百慕大。」
這艘潛艇回到黑海的潛艇基地後，艇上人員立即由飛機送往莫斯科一個實驗室接受專家檢查，結果發現他們明顯地衰老了，典型特徵是：皺紋、白髮、肌肉失去彈性和視力衰退等。從使人衰老這方面看，這的確是一個悲劇，但從科學上看，這卻是一個可喜的新發現。這些船員所經歷的事告訴我們，可能有一個比地球時間快的時間隧道。
漂流海洋45年士兵獲救
1945年，一艘戰艦觸雷，美國25名士兵漂流海上，1989年獲救。
1945年在南太平洋由於遭到日本潛水艇襲擊，與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的25名美軍士兵在1989年被菲律賓漁民救起。
當人們接到SOS求救信號後，發現這25名美軍士兵正坐在一個海軍救生艇中，在菲律賓南部的西裏伯斯海漂浮。他們所在的那個區域常有神秘的失蹤事件發生，人們稱爲「南太平洋魔鬼三角」，即龍三角海區。
美國海軍當局對於這批水兵的出現感到困惑不解，那些重新出現的士兵，就像45年前巡洋艦沉沒時那樣年輕。
而被救起的25名美國士兵認爲自己僅漂流了9天，實際上地球時間已過去了45年。
印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件後向菲律賓開出時，突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉沒大海，當時甲板上總共有1,196人。而此次海難僅有25人獲救，其餘1,171人命歸何處，尚不知曉。殺人無痕的恐怖澳洲「指骨術」對此，我們除了用時間隧道解釋外實難理解。
如果我們按照士兵所說的9天比45年來計算，當時巡洋艦的航行速度與地球自轉速度（250米／秒）相比可以忽略不計，那麽初步計算，巡洋艦假如進入了時空隧道，根據推算，那麽它起碼應達到844．9千米／秒的高速度，顯然這個速度還遠遠沒有達到光速。可惜目前做這樣的試驗尚有困難。
失蹤24年再現的漁民
1990年8月在委內瑞拉加拉加斯市的一隻失蹤了24年的帆船尤西斯號在一處偏僻海灘擱淺再現（這艘船是在24年前一次颶風中在百慕大三角區失蹤的）。帆船上3名船員由土著居民救起之後，就送到卡拉卡斯市尋求援助。
爲這3個人檢查身體的醫生說：這3人雖然經歷這麽多年，但一點也沒有衰老，好像時間對他們已完全停止了。柏比羅・古狄茲醫生說，這3名船員中最老的一個在失蹤時是42歲，按理說他現在應該是66歲的老人，可是現在看起來依然像四十多歲，身體非常健康。
這3名船員之一，來自美國緬因州的職業漁民柏狄・米拿說，我們什麽也記不清啦，只知道當時起了場颶風。我們當時揚帆出海，駛向艾路巴島，希望能捕到當地盛産的馬林魚。然而忽然天色大變，轉眼漫天烏雲，電閃雷鳴，波濤洶湧，我們便立即將船向岸邊駛去，這便是我所知道的所有經歷。
「我還知道的就是我們的船隻擱淺了，當我們向那裏的土人問起時，才知道今年是1990年。最初我們還以爲對方在開玩笑。我們是1966年1月6日出發的，原來打算出海捕魚7天，沒想到一去就去了24年。」
船上最年輕的19歲的提比・保利維亞說他記得遇到1966年那場颶風前，他們還捕到一條金槍魚。當他們回到岸上後，當局派人上船調查，在船艙冷藏庫中真的找到了那條金槍魚。調查人員說：「這條魚仍然十分新鮮，就好像是剛捕到的一樣。」
英國政府曾查閱1966年紀錄，證實當年確有這麽一艘帆船無影無蹤了，原因不詳。此事只能有一個解釋：帆船進入了時間隧道中，時間變慢。至於如何進入時間隧道？是否有不明飛行物在現場作怪，目前尚不可斷下結論。
與此案情頗類似的現代案例是1994年夏，一架由菲律賓起飛的客機飛往義大利，中途經過非洲東部上空時，突然失蹤了20分鐘（在雷達螢幕上消失後再現），到達義大利機場時晚點20分鐘。可是機上乘客和機組人員一無所知，每人的手錶指針也沒有晚點。該飛機是否進入時空隧道，還是受不明飛行物影響作用所致？有待探討。
神秘百慕達 時空隧道真相 （民視新聞2013.03.29）
http://tw.news.yahoo.com/%E7%A5%9E%E7%A7%98%E7%99%BE%E6%85%95%E9%81%94-%E6%99%82%E7%A9%BA%E9%9A%A7%E9%81%93%E7%9C%9F%E7%9B%B8-101301627.html
神秘的百慕達三角洲，據說會讓經過的船隻、飛機失事，美國1對父子甚至宣稱，他們通過此地上空時，曾被捲入了時空隧道，導致飛行時間縮短了半小時，這究竟是真是假，帶您來探索真相。
這對父子駕駛飛機要前往邁阿密海灘，中途經過百慕達三角洲上空，要穿過雲洞之前，塔臺回報雷達上面沒有他們的飛機，這個時候，父子倆經歷了不可思議的現象。
通過雲洞之後，飛機竟然又出現在雷達上，而且比表定降落時間早了30分鐘，如果不是異象，那就就是這對父子駕駛的小飛機飛行時速高達500公里。
難道，他們真的是穿過了時光隧道嗎?科學家認為飛機當時通過了超大胞雷暴，雷暴又產生電子和反物質電子，結合後放射出伽馬射線，是宇宙間最強大的能量爆發。
飛機通過百慕達上空時，也許剛好穿過了2個雷暴的中間，才會造成時空扭曲，不管如何，百慕達三角洲之謎，依舊需要更多調查，才能釐清真相。
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英國「波德街」能穿越時空？ 傳民眾目睹納粹軍機
網址: http://www.ettoday.net/news/20121116/128219.htm#ixzz2YcyaV8by
國際中心／綜合報導
電影中常出現能穿越時空的時光機或時光隧道，在現實生活中，英國港口城市利物浦(Liverpool)有一條波德街(Bold Street)，從6年前開始，就傳出有些民眾會突然產生幻覺，彷彿進入約60年前的時空，因此傳出它可能是神秘「時光街」的說法。
波德街位於利物浦的城西，因為靠近港口，有許多具歷史性的商號，而多年來也陸續進行整修，和60年前當然是完全不同，可是從2006年起，就有不只一位居民表示遇見怪事，據說，在2006年7月份，利物浦警方突然接到一個小說家的報案電話，表示納粹的飛機正在轟炸利物浦，他甚至能清楚地描述飛機跟地面的距離，還有飛機的型號；警方趕到現場時，除了見到報案人害怕地躲在車庫內，其他什麼都沒看到，但自此之後，當地就怪事不斷。
之後，又有名老人說，他前往郵局寄信，但眼前出現的是一間劇院，上面還掛了一張海報，海報的主角竟然是他年輕時的樂團，老人嚇得趕緊報警，並表示這條到郵局的路自己已經走了超過半個世紀，怎麼可能會迷路？
有人提出解釋，指出當地6年前新修建的中央火車站，用了很多波德街改建時拆除下的石材，包括花崗岩、大理石和石英石，可能是因為不同的礦石放在一起而產生複雜的磁場效應。但究竟通往不同時空的秘道存在嗎？種種謎團，仍待進一步解開。(新聞來源：東森新聞)
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英國利物浦波德街。
《知音。海外版》2009年第12期《到英國波德街，揭開時光倒轉70年之謎》一文的登載，英國利物浦波德大街，自2006年起至今，在七八月間，其居民就常常會產生回轉到上世紀四五十年代的幻覺。年年會有人見到，二戰時德國納粹亨克爾He111轟炸機會出現在波德街的上空，外國女遊客到婦女用品商店買復古鞋子和衣服，拿到手卻變成了幾本書，到郵局寄信的人，不知覺中進的可是戲院，不少人在街上見到過穿著古怪舊時代的人，與其打招呼毫無回應，最老式的老爺車會在街上緩慢地行駛。警察局為此接到過許多報警和投訴。
最先當地警察局以為是精神病人胡言亂語，或有人故意搞的惡作劇，開始一律不予理會。然而後來查證的結果，卻讓人大跌眼鏡。原來，報案人可分別是業餘小說家、來英國旅遊的外國人、在本地居住了半世紀的老人、利物清市議員等等，這些人完全健康，無一存在精神病症啊。到了2008年8月，甚至連主管此案的警官蒂姆，也親自在波德大街上見到了“男人戴著禮帽，女人穿著長裙”怪異的人，蒂姆對其發問“你們是演員嗎”？卻無一人理睬，令員警也以為晴天白日碰到鬼了！這當然是無稽之談，它不過是一種特殊的時空轉換現象已。
其實，英國波德街的影像，在世界各地包括中國都不鮮見。據世界各地歷年來的報導，就有美國，巴西，墨西哥和歐洲等國與地區的許多人見證過類似變幻。如在路上行車的人，頭腦一迷糊，轉瞬就到了幾百公里之外，正在做某事的人，突然會見到從未見過的人和事，打瞌睡的人，也會莫名地開啟了一道天窗，看到遠古時代的景象。我國甘肅，四川，黑龍江等地人，也有過野外置身恐龍群中，意外聽聞激烈戰場槍炮拼殺，見到過外星人等驚悚恐怖經歷。
據多年前某報刊稱，昆明就出現過一人體飛行的高知，從昆明到北京就僅用一小時，比噴氣式飛機還快！韓國也有一超人飛行整個朝鮮半島僅用一晝夜的奇聞。本地七十年代，曾有過一錫礦黨委書記在百餘人面前，眾目睽睽之下，居然憑空失蹤至今的奇事！就是本人，去年某日早晨，大步流星跑步時，也曾偶然腦袋一昏厥，好似一步就飛躍數百米遠的怪事，此亦無解。這些種種，當是人體能量場與天地場共振，或時空隧道或黑洞等，與世人開的玩笑吧。
波德街的神秘力量，引起了英國皇家科學委員會的充分重視。據調查，共有100多人在此出現過被帶離現實，進入幻境的奇異經歷，由此吸引了世界各地感興趣者前來波德街探秘。2009年7月和8月，美國《紐約日報》記者珍妮攜男友約翰專程到利物浦波德街，苦苦等待二月之久後，在陽光強烈日子的某一時點，兩人真的就進入了時光隧道，真實地見到了現代服飾行人，一眨眼間，老母雞變鴨，換成了服飾老舊的行人，天空現排列整齊的幾架轟炸機等以上傳聞。珍妮將中央火車站尖頂屋上的老式轟炸機拍成照片，驚世駭俗地發表於《紐約日報》。
英國波德街的舊日時光再現，有攝影和照片等確鑿的科學證據，並且為上百人親身經歷所證實，且三年來均於七八月間定時反復出現，為科學界和警察局所承認，而非憑空想像。它與中國和其他地方的類似傳聞或見證，僅有少數人或個別人經歷，或可能似是而非，沒有留下令人信服的證據，未能反復重現不一般。可以說，它是世界上首次證實了時空影像的存在。
據說，還在80多年前，按能量守恆定律，愛因斯坦就認為，由於宇宙的四維時空性，當物體以超光速運行時，通過蟲洞，人類回到過去是可能的，太空穿梭是可能的。例如南美百慕大恐怖三角，俄羅斯和中國及其它地方的災難三角，諸如此類。我國佛家道家的得道者，在浩繁的史輯中，鳳毛麟角吧，也留下過奇特奇遇天翻地覆的軼事。香港的黃易大師，通過《尋秦記》等一系列時空挪移作品，則從文學上探討和描述了這一可能性，可視為一定佐證和補充。個人則確信，只要人體陰陽場與天地質點場能實現交互共振的話，人體飛升不是神話！
根據上述實地考察，人們推斷：英國利物浦波德街，由於各種至今難明的原因，起碼有一條通往上世紀四五十年代的時光隧道，只要條件時間符合，不必借助於什麼時光拋射機，會一再重現，它是真實而非虛幻的。其共同特徵是，它只能發生於三年來的七八月間，必須是陽光燦爛的正午，地點一定要在波德街上。它與其他地方發生的時空轉換不同的是，人眼可以清晰地看到觀察到並用影像記錄，而不會發生頭昏頭暈頭熱頭悶迷糊等現象，有明確的證據。
無獨有偶，美國海軍曾秘密地進行過能量場的人為隱身試驗，為此作了極好注腳。據有關報導，一艘美國巡洋艦，在人為逐漸加強至數千高斯磁場的狀態下，先是海軍官兵逐一消失不見，繼之軍艦整個地在大海中慢慢消失，再讓幾艘軍艦在巡洋艦消失的原點“耕田犁地”般行駛幾遍，證實巡洋艦完全實現了時空大轉換！轉換到那裏去了？到了500公里外的美國海岸邊。奇特的是，待該磁場逐漸減弱至消失，巡洋艦又完整地回到了原點，真令人不可思議。
波德街的時光倒轉，歐洲原子能研究中心負責人宣佈，是波德街的建築用了大量花崗石、石英石、大理石等強輻射源材料，這些輻射源組合一起，導致產生了複雜磁場效應的緣故。這一解釋是合理科學的唯一謎底嗎？本人倒是認為，建築材料的磁場效應只是其中一種可能原因而已。因為特定的七八月季節，強烈的太陽光，真實影像等，還可能與黑洞，共振，引力，生物與物質能量場，地球與太陽及空間乃至星際磁場，等等，相互一起共同發生特異作用的。
http://www.youtube.com/watch?v=sG1pc0N_piA 劉寶傑「關鍵時刻」英國利物浦時空隧道（影片）
【神秘世界】時空隧道
【新唐人2012年1月27日訊】古時的中國有一句得道成仙之語：「洞中方一日，世上已千年。」這句話現代的人類可能會認為是一派胡言，但在現實生活中確有其事，這正是當前歐美科學界熱衷探索的超自然現象，稱之為「時空隧道」。這也證明在中國古代可能就已經發現了「時空隧道」。
１９９９年７月２日，在中美洲的哥倫比亞約有一百多名聖教徒，到阿爾裏斯山的山頂去朝拜。這夥聖教徒相信１９９９年８月「世界末日」來臨，他們上山去祈禱上帝的拯救。誰知這夥教徒上山以後再沒有下來，就此失蹤了。此事驚動了哥倫比亞政府，他們派出了大批員警在阿爾裏斯山頂四周大面積尋找，並出動了直升飛機。近一個月，整個內華達山區查遍，但不見一點蹤影。
１９１５年１２月，英國與土耳其之間的一場戰爭，英軍諾夫列克將軍率領的第四軍團準備進攻土耳其的達達尼爾海峽的軍事重地加拉波利亞半島。那天英軍很英勇地一個一個爬上山崗，高舉旗幟歡呼著登上山頂。突然間，空中降下了一片雲霧覆蓋了一百多米長的山頂，在陽光下呈現淡紅色，並射出耀眼的光芒，在山下用望遠 鏡觀看的指揮官們對此景觀也很驚奇。過了片刻，雲霧慢慢向空中升起，隨即向北飄逝。指揮官們才驚奇地發現，山頂上的英軍土兵們全部消失了。
諾夫列克將軍率領一千多名士兵登上山頂，並親手插上英國國旗，旗幟還在山頂上飄揚，而人卻一個也不見了。
更為驚奇的是１９７８年５月２０日，在美國南方的新奧爾良城，在一所中學的操場上，體育老師巴可洛夫在教幾個學生踢足球射門。１４歲的巴爾萊克突然一球射進球門，他高興地跳起來一叫，當著眾人的面，眨眼工夫就失去蹤影。
１９７５年的一天，莫斯科的地鐵裏發生了一件不可思議的失蹤案。
那天晚上２１點１６分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要１４分鐘列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在１４分鐘內，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，員警和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。
１９９０年９月９日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型」客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：「我們有什麼不正常？這裡是什麼地方？」機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們從何方來？」飛行員聽後驚叫道：「天哪！我們是泛美航空公司９１４號班機，由紐約飛往佛羅裏達的，怎麼會飛到你們這裏？誤差兩千多公里呀！」接著他馬上 拿出飛行日記給機場人員看：該機是１９５５年７月２日起飛的，時隔３５年！機場人員吃驚地說：「這不可能！你們在編故事吧！」後經電傳查證，９１４號班機確實在１９５５年７月２日從紐約起飛，飛往佛羅裏達，突然途中失蹤，一直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裏，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。 這些人回到美國的家裡，令他們家裡人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。
美國物理學家斯內法克教授認為，在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在 的「時空隧道」，歷史上神祕失蹤的人、船、飛機等，實際上是進入了這個神祕的「時空隧道」。有的學者認為，「時空隧道」可能與宇宙中的「黑洞」有關。「黑洞」是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種「時空隧道」。人一旦被吸入「黑洞」中，就什麼知覺也沒有了。當他回到光明世界時只能回想起被吸入以前的事，而對進入「黑洞」遨遊無論多長時間，他都一概不知。
在激烈的爭議中，學者們對“時空隧道”也提出了幾種其他理論假說：
其一是“時間停止”說，對於地球上的物質世界，進入“時空隧道”後就意味著失蹤，而重新從中出來時又意味著神秘再現。這表明“時空隧道”與地球不是一個時間體系，它的時光是相對靜止的，因而無論失蹤三年五載，或者幾十年數百載都如同一時一日，抑或從失蹤到再現的時間為零。
其二是“時間可逆”說，即“時空隧道”中的時間是倒轉的。失蹤者進入這套時間體系裡，有可能回到遙遠的過去，然而當時間再次出現逆轉時，又把失蹤者帶回到失蹤的那一刻，結果就出現了神秘的再現。
其三是“時間關閉”說。“時空隧道”是客觀存在的物質性世界。它看不見也摸不著，對於人類生活的物質世界，它既關閉又不絕對關閉，有時也偶爾開放一次。這一開就造成神秘失蹤，後來又一放，失蹤者就再現了。
目前，對“時空隧道”的認識問題，仍眾說紛紜，莫衷一是。
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http://www.youtube.com/watch?v=j60PJxrPpSk （節目影片）20130523 真相HOLD得住 part1 穿越時空不是夢 .
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