這一本酷斯拉的作者 借來 一開始是因對日本及建築的情有獨鍾
但因房間桌上已經堆疊了三十多本「待看」的「正書」和「閒書」
但看到作者為李清志 有種似曾相識的感覺 才驚覺
咦！？這好像是先前自己曾買過一本「鐵道建築漫步」的作者呢～
因為很好看 所以此書就迅速晉升 從一堆書中脫穎而出
也在一堆零碎時間 拜讀完畢
看完此書 還是要佩服 作者細膩的眼光和樸實的文筆
我相信 作者應該和我一樣 也是一個「哈日族」 所以才會來來回回
出入日本 把日本當作一個奇特的寶藏 每次都會有不同的新鮮物及驚喜
也很佩服作者 把很多東京顯而易見 理所當然是「觀光景點」的地方（比如大家都會去的地方） 賦予新義
像書中大多景點 都是自己曾經遊覽過的 但看了此書 除了提取我當時旅遊回憶外 也因作者的描述而重新定義 這種感覺
除了有那種「嘿！這個地方我也有去過」的成就感外 更會有種「喔～原來是這樣子的阿～」的豁然感
另外也很喜歡作者為此書下的「書名」在序中 作者提到...
「我雖然不喜歡大恐龍酷斯拉的暴力，但是我的旅行模式卻與酷斯拉的移動軌跡有些類似，總是不由自主地往東京這做巨大又複雜的城市，或許，對我而言，東京這座都市根本就是一隻巨大又張牙舞爪的酷斯拉。
這座巨大的電子科技酷斯拉永遠有新奇的事物令人驚豔，也永遠有許多耐人尋味的歷史傳奇；不僅有高聳的摩天大樓群，也有許多櫻花綻放的綠帶公園，這座城市有如一座寶藏窟，常常吸引著我前去挖掘。有時候我以為我已經厭倦了這座城市，但是不期而遇的經其又讓我不得不再度喜歡上這座城市，而且這座城市可不是一隻凝固的恐龍化石，它比較像是一隻變幻莫測的「特多龍」，令人對它充滿著期待與好奇。」
從上述文字中 除了可以看到作者對書名的解讀外 也可以看到 作者用很平白簡單的字句 但卻可以很深刻細膩的描寫出心中所感
說到這～就想到自己～每次看到這種他人發自內心的感人肺腑 就會覺得讓我不由的「點頭如搗蒜」的認同
就想著～～我 也是和作者一樣的心境阿～ 其實上次去東京 是今年2006的暑假 再度拜訪關東地區長達14天 但因在2004年曾拜訪過東京
所以今年真正待在東京的時間真的不多 而且也挺自豪 自己似乎已經把「東京該去的地方都去完了」
所以也曾經認為 下次若要再到東京 應該是在自己周遊世界後 有錢有閒之時吧～但看了此書 才驚覺...東京 並不是一個簡單的角色....
它並不是讓人可以簡單征服的！！.....所以...期待....自己在未來的何年何月 也能沿著作者曾經走過的足跡 親眼目睹 或者再發現更多的新奇！！^^
以下就跟大家分享 我覺得很棒的內容溜！
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★一些作者介紹感覺很棒的建築景點：
1.涉谷：RISE戲院 2.六本木：SCALA大樓（自殺跳板） 3.惠比壽：NANI NANI 4.台場：K-MUSEUM 5.後樂園：地下鐵大江戶線飯田橋車站
6.用賀：用賀怪屋 7.調布站：調布車站北口派出所
☆（p.51摩天輪與遊園地情結）夜色中發出多彩光芒的都市摩天輪，一直是日劇中浪漫故事發生的場景；對於好萊塢而言，情人賞夜景定情的地方可能是帝國大廈或巴黎鐵塔等摩天大樓，不過對於日本人而言，摩天輪就成為他們都會羅曼史的最佳製造機。
★（p.52）摩天輪是機械文化影響下產物，十九世紀開始歐洲各國就已經試著將電車車廂掛架在巨型迴轉輪上，形成一種俱都市尺度的旋轉遊覽機械玩具。不過真正將摩天輪運用在城市觀察導覽的，應該是十九世紀的芝加哥博覽會。
☆（p.71菊花派出所的複雜與矛盾）東、西方的警察思維不同，從警徽上便可以看出。美國警察的警徽是一隻凶猛的老英，因此美國警察執法的強悍令人敬畏，我在美國多次目睹警察的威嚴形象展現，因為他們的警徽閃亮、制服筆挺，讓人聯想到西部電影中，小鎮警長總會威風地說：我就是法律！（I am the Law！）那種嚴格執法，隨時可以掏槍對準你的作風，使得每個公路駕駛員都乖乖地聽從警察的攔檢。
國內的警徽是一隻鴿子，因此執法風格比較像是好好先生，甚至連酒醉駕車者都可以跟警察「盧」半天，常常在電視上看見酒醉駕車者可以在路邊跟警察亂扯半天，這種狀況發生在美國，酒醉者早就被老鷹警察制服在地面上，戴上手銬，強行帶走了。相較之下，國內的鴿子警察還是比較溫柔。
日本的警徽則是傳統皇室所用的菊花，菊花警察看似和善，卻藏著武士道的強韌，好樣頑張的傳統劍道武士被穿上西裝般地，矛盾又不自在；最可笑的是在日本科幻動畫「機動戰警」中的高科技人形機器人，也有警視廳菊花的標誌。
事實上，日本進入民主時代之後，警察單位就陷入一種矛盾的困境之中，到底是應該走親民路線，做個和善的人民保母？或是應該作個強悍的武士，嚴密監控社會大眾的舉動，看看是否有任何不法發生？
這種矛盾與複雜的思維也同樣影響了日本警察派出所的設計，日本警視廳為了能顧及社會各角落的安穩與平靜，常常必須放哨站崗，以達到二十四小時監控的效果，而派出所辨識日本警界在此衡量考慮下創設的。這些派出所多利用道路交叉口或公園街角的小塊綠地來興建。一方面在地價昂貴的東京市內，土地取得不易，使用公園角落或道路綠帶、圓環的角地，較不會產生用地徵收的困擾；另一方面，這些角地位於交通動線交匯處，很容易觀察並控制都市人群的動態，人們有任何的疑問，也可以就近請教，有如「都市資訊站」的功用。這些設於角地的派出所建築，因為其迷你空間型態，也被稱作是「警察箱」（Police Box）。
從東京五花八門的派出所設計中，可以看見日本警方內心的複雜與矛盾。似乎有鷹派與鴿派兩種勢力在警方思維中掙扎，但是在鴿派的「親民」與鷹派的「監控」哲學之外，也有混合兩種思維的第三種選擇出現，更可以看出東京派出所的多元化與豐富性。
☆（p.80鐵道迷城--東京鐵路車站建築大觀）
當這些車站的名稱被喊出時，同時也喚醒了某些人的記憶，這些記憶伴隨著車站的圖像浮現在腦海中，幾乎可以將它製作成色彩鮮明的塔羅牌卡片。東京的車站不像台北捷運站這般一成不變，如果玩淡水捷運線的站名遊戲，我的腦海中大概只能搜尋到捷運車站上的站名招牌記憶，很難出現有特色的車站建築圖像；不過東京首都圈內的鐵道車站確有著許許多多不同的面貌，不論是古典的、溫馨的、高架的、甚至前衛的車站建築，都可以在東京市區找到，或許這個現象也反映出東京都的多元與包容。
★（p.81）1924年完工的原宿車站是一座木造的英國田園風格車站，車站後方就是明治神宮的御花園，成蔭的綠意識繁華東京市區的一抹寂靜綠洲；但是車站前方的竹下通卻是青少年龐克聚集的喧鬧街區，噴染著血紅髮色的古怪年輕人與穿著櫻花大戰戲服的同人誌小孩，一起在混亂的街道上吃著冰淇淋捲餅。原宿車站位於這樣一個奇妙的矛盾地區，卻能夠屹立不搖八十年，可說是東京市區的一項奇蹟。
☆（p.84）新世紀的東京車站設計則突破了混亂的車站迷宮，為東京市區開出了新時代的建築花朵。山手線在東京都的鐵道地位一直是無可取代的，但是二千年的東京有了新時代的改變，另一條環狀鐵道悄悄地在地底下成型了，地下鐵大江戶線成為新世紀東京都最引人注意的城市變化。大江戶線是地下鐵到，因此並未有任何大型或令人驚豔的車站建築出現，不過位於飯田橋車站的一處出口與通風換氣管道，卻出現一具巨大的令人驚豔的機械建築，猶如科幻怪獸片中的機械昆蟲的羽翼一般。
★（p.97末世前的夢魘--東京超現實建築巡禮）狹縫中的老房子其實反映了東京市區老舊建築的悲哀。在寸土寸金的東京市區，建商業主在利益的驅使下，毫不留情地拆屋重建，使得原本古意盎然的下町街區，逐漸失去舊有的個性風貌，只剩下幾棟硬頸的老房子，仍舊在現代建築的狹縫中苟延殘喘。用賀怪屋超現實的表現方式，卻傳達了東京的建築現實。
☆（p.109）東京都市劇場--創造擁擠都市中的開放空間
城市廣場從某個角度來看，就是一座都市劇場，在這個空間裡，提供市民展現自己的機會，美國建築師約翰‧波特曼（John Portman）最有名的主張就是：「人看人」（people watching peoep），他認為都市開放空間提供了市民彼此對看的機會，讓市民享受被觀看、以及觀看人的樂趣；事實上這樣的空間有如一座都市劇場，任由都市民眾在這座舞台上演一齣齣的生活劇。
★（p.114）新世紀落成的六本木之丘可說是東京市區最龐大的更新開發案，其規劃構想是基於東京市多年來的平面式發展，所形成的高密度空間現實，嘗試以另一種思維去塑造未來的都市模型。整個六本木之丘事實上是一座龐大的「垂直都市」，城市中涵括了居住、商業、辦公、以及文化設施等機能，並且有許多的開放空間、步道系統，市民在這個未來都市中幾乎可以滿足各種慾望與需求。
☆（p.125）市區的異型建築--東京酷斯拉
相對於京都的傳統頑固，東京都這個長年接受西化的城市，就顯得包容性十足。在東京市區遊走，觀察到的建築警官，不乏傳統與現代、古典與前衛共存的現象，一方面是因為東京都市街容積的密集；另一方面也因為國際都市市民的包容性高，這些看似矛盾或衝突的畫面便成為東京常見的景象。
★（p.135東京狗天堂）
狗一直是人類最忠實的朋友，也是最依賴人類，喜歡與人類共同生活的動物，它們不像貓一般的高傲與獨立，也不像鳥類般聒噪急躁；當人類孤寂軟弱時，忠實的狗兒們總是陪伴在旁，為人類提供友情與安慰。也因此當日本科技公司發展孤寂產業/「愛寶」（Aibo）時，會先考慮研發電子狗，而非電子貓。雖然東京已經是一座龐大複雜的電子都市，但是許多東京人仍然喜歡活生生、毛茸茸的溫暖小狗，勝過那隻冰冷笨拙的機械「愛寶」。
☆綠蠹魚，Read It。
「綠」，是生意盎然、生生不息；
「蠹魚」，藏身冊葉，優游書海。
Read It，為的不僅是「知識的力量」，
更為如今已少有人念享的「閱讀的樂趣」。就從此刻此書起，我們都是為樂趣而閱讀的綠蠹魚。Just Read It！
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