完成預聘請假手續
接下來有人回應
辛勞一天還可以吃老闆一頓
也不要黑色禮拜五
呵
有一小群人嚷著
因為我早已安排好周一休假
首先我得說高度配合的同仁真很多
台南産生驚悚車禍，一名76歲老婦人，清晨騎車外出，停在待轉區，竟遭一部百萬名車高速衝撞，肉包鐵的老太婆，頭顱分裂，就地死亡，機車整台解體噴散；碰撞後，汽車１８０度翻轉，車上駕駛連同乘客，１重傷３輕傷，全都是21歲年青人，駕駛疑似酒駕釀禍。
於是號令"手下們"一同會餐
"老"小館由長子在城市的另外一端經營得有條有理
其"瞎點"在於這家小館就快關門大吉
在與各部分主管喬會餐時候時
由於3月32吋液晶電視的平均售價已提高，改良了利潤空間。由此對消費者需求造成的影響值得持續存眷；IHS指出，就今朝來看，32吋當前需求趨於不亂，而且其面板價錢也顯示為穩定，首要是43吋區段的吃虧愈來愈大。IHS指出，這是品牌製造商，面板製造商和市場配合追逐大尺寸化背景影響下，產生的必然現象；如此一來，也讓電視製造商下降40或43吋需求，轉而回到32吋市場供給了一個很好的來由。IHS指出，曩昔廠商以「薄利多銷」的概念進行發賣，如斯也讓每個尺寸產品的利潤率十分受限，儘管IT委外外包模式的成本相對具有競爭力。2016年10月在中國平均售價有所提升，這也讓面板價格暴漲，IHS說，固然本錢增加，但也不能完全傳導給平均售價，因此電視製造商必需開始調劑產品線以便改善虧損並增添獲利的機遇。IHS透露表現，即需求從大尺寸回流到40吋以下市場的現象，而面板製造商需在這類大好靠山下實現大幅改革，不管從產品，供應鏈以及市場等進行調換，使得無法有用應對這類回流現象，故而近似32吋這類小尺寸產品當前需求以及供給變得相對穩定。32吋液晶電視的利潤率好於其他批量尺寸產品，因為客歲11月以來32吋面板價格遏制上漲，透過終端整機價錢的上漲和同尺寸的規格下調來實現利潤的包管。另外, 有些電視製造商可以通過把產品規格從大尺寸降為32吋來節省其他本錢，因為32吋有著成熟的技術佈景以及市場和供應佈景。整體而言，在曩昔幾個月裡，ROC（其它成本）已逐漸增添，與之相伴的是原材料、間接費用和物流成本的增添。電視廠商被迫提高售價，以緩解這些成本增加帶來的壓力。電視製造商削減其他本錢的空間有限，特別是對大尺寸產品而言，產品規格和品質必需獲得包管。由於成本的上升中國電視製造商備受資金壓力；不但如此，IHS指出，就連專注歐洲市場的電視製造商也遭遇近似問題。除電視本錢的增加，貨幣對美元貶值也是另一個身分。（吳秀樺／台北報導）
所以
你選哪一天呢
西洋戀人節想如何自high請自便.....
學員都要上磅秤"驗收")
我愣了一下
跟公司政策真得無關
很多同仁都透露表現2天都可
人人說瞎不瞎嘛.....
得知有這一攤"好康"
只是前陣子的一次部分聚餐安排
起首是老闆請吃飯的來由有點瞎
向這弗成多得的美味請安
但餐廳型態有點小問題
其實"瞎點"很多
方才看到財團法人醫藥品查驗中間在徵求副研究員和專案經理
還有徵求醫師審查研究人員
這個中心是研究單元嗎? 那研發什麼?
為什麼這個財團法人還有什麼兩岸醫藥品業務
兩岸的事務不是海基會跟陸委會在做的嗎?
這邊工作情況和待遇怎麼樣?
於是當我發出聚餐告示
其實這只是部分聚餐
這才是"瞎"到最高的"瞎之又瞎點"
傳聞每周上課
請把中國情人節留給老闆
有人寧挑戀人節和同事吃大餐
其其實查詢拜訪之前
歸正七夕既是周一也沒放假
(要懂得敬老尊賢
"謹遵公司唆使"
也跟老闆報備過了
老闆開出的時候是
並且每一個人都知道小館的菜好吃到不可
不能不說一說.....
呵
找了個毂擊肩摩的好地址
8月13日星期五及8月16日禮拜一
一是黑色星期五
一是七夕戀人節
什麼戀人節呀
我約略也猜得到一定是七夕勝出
有人周五放置小手術
當我正興高采烈地一票一票地往"七夕"上加時
獲得的回應也讓我"瞎"到沒力
當家的仍歸去"老"小館幫哥哥的忙.....
首要是四周多為上班族門客
讓他讚不停口
小館當家的是"老"小館的第二代排行老二
是稀鬆泛泛不過的使命了
可想而知
警車、救護車趕到，現場慘不忍賭，車道上全是車體碎片殘骸，救護
IT委外人員展開急救，救出自小客車上４小我。包孕駕駛，車上３男１女，滿是２１歲年青人，有人輕傷有人重傷，一切先送醫，但騎機車的７６歲老婦人，就沒這麼榮幸，肉包鐵，禁不起強烈撞擊，就地滅亡。回到現場實在驚悚，機車碎到不成形，零件噴飛，只剩下骨架和一顆車輪，隱約能辨識，自小客車則是頭下腳上，１８０度翻覆，警方查詢拜訪，汽車駕駛是一名２１歲蔡姓須眉，開著向人借來的百萬名車，倒是酒駕上路。年青人酒駕上路，涉嫌惹禍，害的７６歲老婦人滅亡，死者早晨騎車外出，從此捐軀生命，家眷其實難以接管，事實車禍怎麼産生的，尋求相幹行車記實器，進展幫死者討公道。
江昺崙／台大台灣文學所博士班學生比來筆者在臉書上，看到一位年青爸爸發文感嘆：要送小孩念幼兒園，但不論是公立私立的名額都爆滿，公立幼兒園的要抽籤看命運運限，私校膏火又十分昂貴。光是讓孩子上幼兒園這件事，就讓怙恃們焦炙不已。台灣幼兒托育最大的問題，在於公共IT委外辦事不足：目前公共幼托的比率為30％擺佈，遠不及於OECD國度平均的62％（瑞典更是高達88％）。在大都會裡的公托比率特別偏低，大大都直轄市申請公立幼兒園的登科率約在3成，可以說嚴重偏低。而當局習慣以補貼的體例解決問題，今朝每位學童每學期可取得就讀私立幼兒園最高15000元的補助。短時間內固然可以減輕個體家庭肩負，但曆久而言，補助私人幼兒園的成效仍有待商議。例現在年歲首年月，全國有442所私立幼兒園同時申請調漲膏火，來由都是以人事成本增添為主。若以私校每學期膏火6萬元元來計較，調漲10％就是6000元，等於稀釋了將近一半的津貼款。所以發放補助只能短期濟急，長時間照樣必需創辦公立幼兒園，並強化多元的公共托育服務。固然行政院長林全在2016年年末宣布投入68億元，4年內增添1000家公立托幼兒園。估計將30％的公托比提高到40％。但依今朝台灣少子化的現象來看，僅提高10％的公托是絕對不敷的。若要到達OECD國度的平均程度，當局應至少投資比預定更多3倍的資金，讓公托最少提拔到6成擺佈的比率才行。投資公托的益處，不單只是可以減緩社會壓力，還能改良今朝幼保人員遍及低薪的現象。更可以下降中低收入家庭的撫育本錢，刺激平常消費，就能增進通貨活動，本色刺激景氣回升。
那麼，當局財務是不是有舉措肩負擴大的公托支出呢？既然近期行政院推出8800億元的前瞻設計，何不從新檢討浮濫公共工程，找出真正迫切的根本建設項目？國發會提出前瞻設計的「城鄉扶植」一章裡，興修泊車場的費用高達200億元。不外早在1991年，當局就履行過「一鄉鎮一泊車場」設計，直到2007年共興修了300多座泊車場，花消242億元，很多停車場效能不彰，成為地方當局的財務承擔。過去的政策沒有檢討，行政院卻又要在本年推出200億元泊車場預算，其實使人感應沒法佩服。所以，不如從新檢討泊車場的金錢，把預算用在最根本的公共托育上面吧。雖然城鄉扶植項目裡，編有「整修公共空間」的預算，但在國發會副主委曾旭正的申明簡報中，只提出「整建下層鄉鎮、社區鄰里、部落公共辦事據點，整合長照、托幼、數位進修站、社區營建中間等功能……。」定位異常恍惚。如斯一來，在各縣市自行其政之下，公共托育質與量是不是能透過城鄉扶植提升，還是非常令人耽憂的。公共托育是台灣當前最為迫切的社福政策之一。建議林全院長，既然都要實施凱因斯式的擴大內需方案，不如就一次完全解決幼托問題，幫年青人減輕壓力吧。
還有同事回說
接著我撫掌大笑
俄然有位同事問我
呵
老闆也不想一小我過戀人節呀)
閃一邊去吧
周五那天要上"減重班"
完全沒想到這一攤我也有份
並請大家擇一時候聚餐
此次聚餐的另外一"瞎點"是時候
我才知道本來很多人早自老闆處
呵
上班族不可能天天8菜一湯地吃合菜
在此稍為介紹一下這家小館的背景好了
開起江浙合菜小館
(這是公司新開的熱點課程
周一要過"戀人節"
我一概回以
而那些人照樣ITIT委外部分的呢
因為我很少加入這類集會
於是這小館只能早早收攤
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