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2012-10-04 19:48:21| 人氣5,650| 回應9 | 上一篇 | 下一篇

機內廣播也要下點工夫

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本文譯自機長たちのコックピット日記ー機内アナウンスもひと工夫（朝日新聞出版）



只要一遇到週末或連續假期，出門旅遊的客人增加，飛機裡也會因為充滿客人而混雜了起來。我們飛行員總是為了飛機的安全和要求準點，時時繃緊神經值勤著。

 

在下擔任的波音７６７主要是飛國內線跟中短程的國際線。國內線的話，到了目的地後，大概只有４０分鐘，就要下客，下行李，還要清艙整理。如您所知，基本上飛機的schedule不管平日或假日都是一樣的，遇到大型連續假期時，要讓270名旅客下機，還要下一大堆行李，總是忙得不可開交。

 

在這樣的班機上，機長們也會特別注意廣播，在內容上多下點工夫。

 

如果班機裡目的是旅行的乘客比較多的話，我們會幫忙多營造點旅行的氛圍，比平時來得更華麗一點。例如往那霸（沖繩縣）的班機上，多半是攜家帶眷的遊客，冬天飛往北海道的話，目的是去滑雪的客人較多，這些登機時都可以從駕駛艙內看得到。像這種時候，在機內廣播裡我們會加入目的地的天氣或情報，現在通過的地名，「現在在我們的左手邊可以看到非常漂亮的富士山」之類的，這樣介紹窗外的景色，讓客人更能享受旅行的樂趣。

 

另一方面，羽田-伊丹之類，不管什麼季節都是商務客較多的航班上，乘客多半在處理公事或休息，為了不要打擾到客人，有時會將廣播縮短，如果是早晨或夜晚的航班甚至會直接省略。（即使是遊客較多的夜晚航班，休息中的客人多的話我們也會盡量不廣播）

 

順道一提，你們有注意到國內線的廣播有時只有播日文，有時候日文後面還會加播英文嗎？

 

這是JAL集團的規定。如果乘客中有外國人的話，不只要播日文，還要加播英文，說明目前的飛行狀況，預定可能通過的亂流，就算繫緊安全帶的指示燈亮著，也是必須兩種語言都做廣播的。

 

國際線的話通常在起飛前60分鐘關櫃（羽田機場的話是40分鐘前），所以很早就能知道旅客中有沒有外國人。另一方面，國內線是出發前15分鐘關櫃，所以要到快登機時機長才會知道搭機人數。如果有接獲報告的話也能得知有沒有外國乘客，即使不特別知會我們，就聽聽空服員的機內廣播，如果加播了英文的話我們也能從而判斷「啊～這班機上有外國旅客噢！」

 

搭飛機的目的每個人都各自不同，為了讓乘客搭得更舒適，藉由空服員報告機內的狀況，我們在廣播上也都下著工夫呢！

 

 

我要檢舉
台長： GiGi

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我要回應
Niki
剛好把飛行的全部文章看完就頭香了!!耶~
2012-10-04 21:10:39
版主回應
這個年頭頭香已經不流行了...
2012-10-06 17:20:50
emma
忍不住讚嘆日本服務業的細心了，機長們還有空服員們真的好貼心哪
2012-10-04 21:54:09
版主回應
日本人 真的很適合做服務業！
2012-10-06 17:21:40
chloe
抓住旅客的味蕾
辛苦哩!
2012-10-04 22:53:58
版主回應
希望這份用心有傳達到乘客心裡啊～
2012-10-06 17:22:08
cpchih
想不起來之前坐ANA的NRT<->ITM，有沒有英文廣播了... >__<"
2012-10-05 01:30:27
版主回應
我坐skymark國內線時明明有我這個外國人，但連空服都沒有播英文～是暗自推斷我聽得懂日文吧！
2012-10-06 17:23:05
AI
翻譯的好流暢!
2012-10-05 15:52:13
版主回應
完全就是以我自己的口吻在翻...
2012-10-06 17:23:24
buffer
有趣的文章 謝謝你的翻譯
2012-10-06 09:39:22
版主回應
真開心有這種回覆耶！讓人更想繼續翻譯下去！
2012-10-06 17:23:54
小紅帽
謝謝妳
2012-10-06 21:50:08
小紅帽
如果有空的話再多翻譯幾篇吧~~
2012-10-07 00:09:44
版主回應
會的！！
2012-10-10 19:39:43
juny
謝謝你的推薦！
害我也好想買來看看

我是想要報考復興培訓機師 才瀏覽到你的文章
很想要請教你面試時候 考官會因為你是空服員
便問得比較仔細嗎？謝謝！
2012-10-30 11:56:14
版主回應
會不會因為我是空服員而問得比較仔細？？
不管是誰都會仔仔細細地被問的啊～
只不過空服可能因為是同一個圈子的人所以會比較有話聊而已吧！
2012-11-01 00:31:32
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