邱傑 筆記心情 ２０２１來了！走過２０２０這個人類的災難之年，期待的是新的一年人人平安，經歷了不平安方知平安真好，祝君　平安！

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我們站在桃園國際機場的屋頂上！

這大約是一九七七年間的事。那時桃園國際機場工程已大致初成，只剩最後裝修和檢測。有一天，民航局邀請媒體工作者參觀工地，大夥像逛街般從地下室一路逛到各層樓層，最後，走上一座狹窄的臨時鐵梯，穿過一個小小的洞，竟然直見藍天白雲，原來我們已經爬上了航站大廈的屋頂了。

這屋頂面積大得驚人，以弧型上彎的造型呈現出兩頭高中央低的一座超級大圓弧。方才我們鑽出來的小洞，竟是屋頂上留設的臨時施工通道，目的在供工人上下屋頂之用。

我們同行的夥伴們在寬敞的航站大廈內部穿梭，已覺氣勢驚人，現在爬上屋頂，更覺建築量體可不僅是大而已，簡直是見所未見的超級巨大了。有幾位試圖在屋頂上奔跑，還試著想衝上兩端高高的圓弧，但也只跑了一小段便覺腳軟而退下陣來。

朝兩個弧型高牆看去，天際線只見水泥大牆般的屋頂聳立眼前，朝左右看遠方也看不到幾棟房屋，看到的盡是機場黃塵滾滾的工地。

之後隨著機場工程進入尾聲，這個小孔洞被封閉，此後，大致上已無人能有機會登臨屋頂了。

桃園機場在一九六九年即完成選址，場站選中了桃園大園，理由是居住人口相對稀少，大半是農田和許多灌溉用的池塘，遷移作業較為方便。歷經漫長的土地及建築物徵收作業，終於在一九七四年九月正式動工，一九七八年完工。

如今除了再建一座第二航廈，第三航廈也已動工。而這座最資深的老航站大廈則因不敷使用而大幅擴建，原來朝上仰的圓弧屋頂被罩覆上一座朝下壓覆的外罩，外罩兩側並直接拉到地平線，莫說再無緣登臨屋頂，想看一眼原來的型狀都不可能了。