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638 "中新網12月26日電(能源頻道 壯陽藥 宋亞芬)根据成品油定價機制 樂威壯 “十個工作日一調”原則，國內油價在今日24時將再次迎來調價窗口。中新網能源頻道獲悉，由於本周期內國際油價震盪走低，本輪油價調整仍為下行趨勢，而且下調幅度很有可能創“年度最大跌幅”。 　　据悉，由於此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調而抵消或縮小降幅，不少人擔心此次油價下調是否會繼續受其影響。不過，分析認為，上一輪油價存在下滑的空間說明消費稅已提高至到位價，所以短期內不太可能繼續調整。 　　年內最後一跌望創紀錄 　　在本計價周期內，由於以沙特為首的一些產油國堅持宣稱不減產，國際市場看空情緒濃厚。本計價周期一開始，原油變化率即處於負值低位。雖後期經濟數据影響有所反彈，原油變化率仍負向運行。 　　卓創資訊提供給中新網能源頻道的數据顯示：截至12月24日收盤，原油變化率已經深跌至-12.09%，對應的成品油下調幅度在590元/噸左右。折合90號汽油0.43元/升，93號汽油0.45元/升，0號柴油0.5元/升。 　　卓創資訊分析師劉芸對中新網能源頻道表示：“本計價周期是2014年最後一個完整的計價周期，這也將是今年發改委最後一次對成品油價格進行調整。回顧前期，今年汽油價格的最大下調幅度為300元/噸(10月17日24時)，柴油的最大下調幅度為400元/噸(12月12日24時)。因此此次成品油若能下調590元/噸左右，也將是今年成品油價格全年的最大跌幅。” 　　消費稅再調整可能性小 　　此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調而抵消或縮小降幅，那麼這次油價再迎下調消費稅是否還會繼續上漲？ 　　對此，劉芸表示：“上一計價周期，因國傢提高成品油消費稅折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油價格存在下滑的空間，就說明目前消費稅已提高至到位價，短期內暫不會再有所調整。” 　　金銀島分析師於金波也認為此次消費稅再次上調可能性不大。不過，他認為不排除發改委或以其他手段對下調幅度進行乾預。 　　另外，由於2015年1月1日全國車用柴油將全面升級至國Ⅳ標准，也有人擔心油價會被部分抵消。對此，劉芸表示：“目前國內仍有部分地區尚未開始寘換，因此與發改委調價一起落實的概率較小。”(中新網能源頻道)"
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