台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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舊武界引水隧道1934年完工，歷史悠久隧道混凝土劣化嚴重，台灣電力公司為了確保日月潭的水源供給無虞，必須興建一條引水隧道取代。

 

其中新武界引水隧道工程，係自武界壩興建引水隧道至下游的日月潭，將武界壩上游濁水溪的水源及濁水溪支流栗栖溪溪水越域引水至日月潭。

 

 

新武界引水隧道全長13,957公尺，過水橋(過河段拱橋)橫跨於濁水溪上，其引水之水導入日月潭，這也就日月潭潭水的主要來源。

 

武界之過河段拱橋：越域引水常有過河段橋梁之設計，通常都採拱橋設計，此過水橋為國內首次將合成拱預架工法(CLCA工法)應用於水管橋之例，拱橋上方之壓力鋼管內徑3.8公尺，水管全長240公尺。

 

 

高強度耐磨混凝土：本工程進水結構及壩體溢洪道等直接受水流及砂石沖刷較嚴重之結構體表面，採用56天齡期抗壓強度為840kgf/cm2、厚度50cm的耐磨混凝土。過河段拱橋全長165公尺、拱腳距離120公尺、拱高24公尺，估計橋面距河床底部約60~70公尺。

 

整體工程於2006年完工啟用，從此舊武界引水隧道卸下了昔日供給日月潭水源的重責大任，僅做為調配用引水隧道，往昔注入日月潭出水口形成的「日月湧泉」景觀就較少出現，僅能看到湧出的水在湖面蕩起一波波漣漪。

 

 

影片欣賞:武界過水橋亦稱水管橋(過河段拱橋)~為確保日月潭的水源供給無虞而興建

 

https://www.youtube.com/watch?v=Xg7O4UN8RAY