省錢致富第五課
2005/3/23
在課堂上講課時，我常會說到：通往「富裕之路」的途中會有三大絆腳石，其中一項就是「車子的各種開銷」，如果買車已是不可避免，以下是擷取自聯合報的報導，對大家應有所幫助。
省油撇步
網路上說：晚間加油，油量多一些，真的嗎？
在台灣加油是以體積計費而非重量，因熱脹冷縮，晚上加油，質量較多，
一箱油可多跑幾十公里。果真如此？
【解答】有可能，但省得可能不太多。
福特六和汽車試車組長陳隆盛全年環島試開新車，跑遍全台灣至少50萬公里，
他的看法是，理論上的確如此，但真的沒能省很多，一箱油可能省個幾毛錢。
網路上說：公營加油站的油卡好，有影嘸？
同樣加滿一箱油，公營加油站比民營加油站可多跑50公里以上。真是這樣嗎？
【解答】選品牌加油不如選對加油站。
因為同業競爭、大送贈品、免費洗車，加油站的利潤愈來愈低，
所以傳說有業者出現「混油」的作法，拿「92」混到「95」裡去，
不但減損車子的馬力，油耗也變差。
中油總公司張姓工程師客觀的綜論，
不管加哪個品牌的汽油，不如選對加油站比較實在。
綜合他人與個人加油後實際行駛的經驗，
歸納出哪家加油站在加油後行駛里程最長，
就能找出「最省錢」的加油站。
網路上說：按公升數加油比較省，有可能嗎？
大多數人到加油站，多半都是按金額加油，例如加500元或1000元。
網路上說，以多少金額加油，四捨五入，常常無形中損失金錢。有這款道理嗎？
【解答】誤差很小，頂多差個幾毛錢。
台灣加油站的加油計費表，加油量和金額皆是電子油表顯示，全都是經檢驗過的度量衡，不太可能做假。
而中油的工程師表示，油表顯示金額是小數點以下兩位，如果有誤差，也應該差個幾毛或幾分錢而已。
網路上說：加油自己來，慢慢加就能多揩點油?
到加油站自己加油，慢慢加，可以多加一點油。是真的嗎？
【解答】並沒有影響。除非是投幣式自助加油站，
否則現在絕大多數加油站，都是由加油站人員為您拿油槍操作。
現行加油機是由電子油表來計費，而非按油槍出油量計費，所以加油快慢與費用多寡無關。
網路上說：油用到快光時再加油，省油兼保養，這樣對嗎？
養成油開到快光再加油的習慣，不但省油，還可解決油箱底殘渣的問題嗎？
【解答】錯！專家表示，如果你常常讓車子開到快光，完全不能省油，
更有可能傷到機件，半路沒油更是慘。
現在的汽車油箱，靠汽油泵浦打油上來，一旦泵浦抽不到油，很容易造成故障受損。
更換汽油泵浦，國產車一個要價兩、三千元，進口車則要四、五千元，豈不得不償失！
油箱底殘餘的雜質，燃燒效率並不佳，反而耗油；對引擎來說，則可能造成汙染，降低引擎效率與壽命。
汽油加入油箱裡，會經過濾油杯過濾雜質，
若要克服油箱殘渣問題，別忘了在車子進廠保養時，定期更換油杯濾網即可。
專家說：想省油？定速行駛卡有效！
理論上，車速定速保持於70～80公里之間，引擎最順，耗油最少，
想省油不妨挑一些比較不易塞車的路段行駛。
但是馬路狀況瞬息萬變，難免走走停停，無法一直保持定速行駛，這種情況也最耗油。
這時最佳的省油開車法，便是避免重踩油門，
最好是從一檔逐步換到高速檔，避免因緊急換檔，造成變速箱耗油。
專家說：想省油？車體減重、加強擾流！
車子重量是耗油的主因，減重一定可以省油。
像是選有鋁合金打造的汽車引擎，比傳統鑄鐵的輕很多；
或是使用輕質的鋁合金輪圈，取代傳統鐵圈；剔除車內不必要的雜物，都可省點油。
另外，油箱加滿，全車重量隨之增加，對車子來說反而耗油，加油只加七、八分滿，省錢又省油。
車子的擾流效果愈好，風阻係數就愈低，車子跑得穩，也可間接省點油。
有些人則會在車身上加一些「空氣動力套件」，
像是車尾的擾流翼、車門下襬的側裙等，減低風阻，提高擾流的效果。
【2004/05/19 聯合報】
後記：
對於如何節省油料的開銷，您是否有更明確的認知呢？在這油價高漲的時代，我採取的是更積極的作為：
1. 在我們家如果不是三個人同時出門，就以機車為代步，以符合經濟效益。
2. 若遇下雨天，則由我開車接送老婆、小孩，若是晴天則我夫妻倆各自騎機車上下班。
3. 出門遠行超過台中市範圍才開車。
所以您就不難想像，平均我們家的油錢，每個月不會超過1,500元，很神奇吧！
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